3.5噸貨車camper 小man 版型

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GRAND VITARA,JEEP藍哥,如果沒有先入為主其有4WD的想法,有像4WD車?

出廠的設計不會配這麼大的胎.
貨卡車出廠設計,2WD與4WD胎大多一樣大.
而胎面設計也會有很大視覺差異.
三菱得利卡及SpaceGear在2WD與4WD算特別設計.

懸吊舉升2吋,如果輪胎用高扁平比的設計,離地高就會差蠻多.
主要是視覺感受的差異較大,廠車的穿越與離去角度一般是夠用了.

padouva

copy 發表於 2016-10-29 22:12
GRAND VITARA,JEEP藍哥,如果沒有先入為主其有4WD的想法,有像4WD車?

出廠的設計不會配這麼大的胎.

的確
有道理

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SUZUKI 的4WD,從買第一部車開始牽車後第一步一定會做懸吊與輪胎的改裝.
原廠設計很難開,彈跳明顯,彎路遇坑洞還會"筆切"!
載貨後身高像MARCH.
這台車不知原廠擺明消費者會改裝,否則無論是客車牌之穿山越嶺,貨車牌載貨用都名實不符.
比較一下得利卡或SpaceGear或SURF,其懸吊至少夠用.
現在驗車越來越困難,以後生活樂趣會少很多.

站長,我剛在找台中的C型鋼及各款角鐵角鋼的材料.
發現有種鍍鋅"水電角鐵"與"水電C型鋼".
或許可以用在您的鐵皮壁板角材,可以參考一下.