LAND ROVER DEFENDER 之 曠野寄情

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一人買一台來玩,要輪流交換開哦,學好就可以出去賺錢了!

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山林雅境 發表於 2016-11-27 11:06
軍車給人的概念――就是耐候性佳。（只是當年那些老掉牙的裝備，現在不知汰換如何了，以前我們 ...

軸距長的皮卡不要期待太高.
即使加上電子化的配備,還是無法克服,
更糟的是ECU訊號複雜,燈號一亮起來就顯示一排字~
老大,我不行了.

ECU訊號複雜,代表其無法分辨現在克服地形或危險狀況的介入.
所以有些主動式的訊號可以設計關閉較好.
GV的ABS只有給我困擾,一般路況因駕駛習慣不曾作動,OFFROAD地形卻經常介入.
幸好,它不會沒事當機.

堂哥一台L牌RS330,每次掃墓時總是習慣停在一處不平的草地,
開進去OK,有一次出不來,輪胎打滑.
4WD系統(ABS ESP)介入運作,就發生我上面說的情況.
把它拖出來,燈號就長亮,只好回原廠消故障碼.
下次就不敢停那,每次我比較慢到總有我停的位置.

山林雅境

copy 發表於 2016-11-27 11:12
一人買一台來玩,要輪流交換開哦,學好就可以出去賺錢了!

該不會這玩具的售價不比小車差多少吧？
這樣還是買台小四傳中古貨車，立即就可以載貨打工

山林雅境

copy 發表於 2016-11-27 11:22
軸距長的皮卡不要期待太高.
即使加上電子化的配備,還是無法克服,
更糟的是ECU訊號複雜,燈號一亮起來就 ...

有那種廠牌的皮卡可以推薦嗎？
當然就要價格實惠啊 。我看將來果真立法開放後，看看競爭及售 量能否將售價接近國外的，――百萬附近。

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山林雅境 發表於 2016-11-27 11:55
有那種廠牌的皮卡可以推薦嗎？
當然就要價格實惠啊 。我看將來果真立法開放後，看看競爭及 ...

不瞞您說,我不樂觀雙廂式4WD皮卡可在100大元左右.
大概只有印度這台,其它最少再加30萬上去.
台灣法規標準,加上大多消費者對配備要求與期待,不會進一台很陽春的車款(卡旺除外).
另外單一進口車商不會把國外所有款式引進,因應各個國家需求,配備是以車商下單為準.
現今車輛陽春的沒人要買,車商庫存壓力大,就是如此!

我推薦都是買不到,

山林雅境

copy 發表於 2016-11-27 12:28
不瞞您說,我不樂觀雙廂式4WD皮卡可在100大元左右.
大概只有印度這台,其它最少再加30萬上去.
台灣法規標 ...

這樣說來福特ranger140萬附近，應該是不錯的選項？
開放後幾年經過競爭，應該有機會降一些？
要不也只有買個兩三年的中古車

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山林雅境 發表於 2016-11-27 12:36
這樣說來福特ranger140萬附近，應該是不錯的選項？
開放後幾年經過競爭，應該有機會降一些？
要不也只有 ...

ranger2-3年中古車未來有較多選擇的機會,的確可以等等.

對了,您改什麼車門?得利卡的門嗎?

山林雅境

copy 發表於 2016-11-27 12:42
ranger2-3年中古車未來有較多選擇的機會,的確可以等等.

對了,您改什麼車門?得利卡的門嗎?

沒啦！是講太快，是改家裡的門，改變為裡頭可以停車。改好再交車。
預計改為格子門。想想如果報價可以接受，再把居住處改為氣密門窗來隔熱隔音。在主幹線旁來往車輛的噪音實在大。