中國版圖演變（字幕版）

陳青

50年前國民黨政府反共殺朱拔毛。
50年後國民黨兩岸政策趨向和平互惠。

接著現在的政策，又開始倒退50年前的反共模式，仇共恨共。
兩岸又趨向劍拔駑張，大肆購買軍火準備火拼。

如今台灣觀光遊覽旅遊商店業，大大失血倒店，百業蕭條。
百姓叫苦連天。

仇恨好，還是和平好?
兩岸再緊張50年，對台灣人民有利嗎?

一個中國，兩個政治實體，互利而不相干涉。
和香港不一樣，台灣不該交稅給大陸(其實大陸很富裕了，不必要台灣的錢)，不被大陸管，只享受和平共榮。

這應該是未來美景吧?
談判重點，最好是中華民國年長是兄，中華人民共和國年幼是弟。
稱兄道弟，攜手合作，豈不美好?

明眼人看到，目前大陸沒啥影響，繼續壯大繁榮。
而我們卻被困住了，逐漸掙扎萎縮。

戰爭是步入死亡之道，若愛百姓，解除困境，須靠智慧。

pineman

陳青 發表於 2017-3-2 17:50
50年前國民黨政府反共殺朱拔毛。
50年後國民黨兩岸政策趨向和平互惠。

接著現在的政策，又開始倒退50年前的反共模式，仇共恨共。
兩岸又趨向劍拔駑張，大肆購買軍火準備火拼。

如今台灣觀光遊覽旅遊商店業，大大失血倒店，百業蕭條。
百姓叫苦連天。

仇恨好，還是和平好?
兩岸再緊張50年，對台灣人民有利嗎?

一個中國，兩個政治實體，互利而不相干涉。
和香港不一樣，台灣不該交稅給大陸(其實大陸很富裕了，不必要台灣的錢)，不被大陸管，只享受和平共榮。

這應該是未來美景吧?
談判重點，最好是中華民國年長是兄，中華人民共和國年幼是弟。
稱兄道弟，攜手合作，豈不美好?

　　我只能說，太多人被經濟高速發展的現象迷惑，忘記政權本質是獨裁的情況下，沒有經濟衰退的空間。偏偏經濟是一定會遇到衰退的那天。現在中國對東亞鄰國多有衝突，基本上是因為經濟趨緩所導致的維持政權必須的手段（讓人民一致對外）。

　　很多人可能忘了金正恩剛上台的時候，表現出來的樣子可是很開明的，北韓電視還放過迪士尼，不信可以回去找一下當時的新聞。臨時找一則給大家參考。見 http://www.ettoday.net/news/20120822/91108.htm 的最後一段。

　　中國共產黨本質還是同樣的一個共產黨，就是那個搞文革及六四天安門事件的黨，也是那個沒多久就完全推翻鄧小平對香港承諾的黨（如同當年對西藏一樣），只要是獨裁政權，執政當局保衛自己權力的欲望永遠是所有目標中最重要的。新加坡可是和中共夠交好了吧？韓國在薩德之前也和中共似乎很好吧（雙方還早早簽FTA）？有用嗎？只要它想扣押就扣，這兩個還都是和它友好也沒有主權紛爭的國家。

韓國裝甲車遭香港扣押，韓國擔心“先進技術”遭中國竊取 (2010年)

從台灣運返　香港扣押新加坡軍方裝甲車 (2016年)

　　就不用提韓國為了自我防衛（北韓導彈）決定要安裝美國的薩德系統之後，中國最近怎麼對待韓國了，各種禁韓令封殺簡直和封殺台灣的旅遊業也差不多，韓國和中國沒什麼主權糾紛，連想自我防衛北韓威脅也不行（只因將要佈署薩德系統離中國大陸不遠），還在想像和中國有糾紛的台灣只要接受某些條件，整個情勢就柳暗花明？

　　基本上這和毒品沒什麼差別，只要依賴獨裁國家夠深，就和女性被毒品控制一樣，下海賣淫什麼都可以，只求一小包毒品了。

pineman

pineman 發表於 2017-3-2 19:24
　　我只能說，太多人被經濟高速發展的現象迷惑，忘記政權本質是獨裁的情況下，沒有經濟衰退的空間 ...

基本上這和毒品沒什麼差別，只要依賴獨裁國家夠深，就和女性被毒品控制一樣，下海賣淫什麼都可以，只求一小包毒品了。

共產獨裁國家向來信用差，所以之前蘇聯大哥一解體，前「（被迫）加盟」共和國全部都是能獨立就獨立（只有車臣比較慘），沒人想留下來和俄羅斯合併。東歐小弟脫離控制後，逃往歐盟走跟飛一樣，甚至有的脫離華沙公約組織後還反過來加入先前的死對頭NATO（北大西洋公約組織，見PS），以求保障自己的安全，不想再被俄羅斯入侵（NATO的規章明訂對任一成員國的侵略視同對所有NATO成員國的侵略）。

一個國家想當大哥，也要看他對待小弟有沒有信用。台灣和南韓一窩蜂抱PRC大腿的時候，也沒看到老美用這種貿易制裁手段。信用累積很慢，但要摧毀卻是一夕之間，簽FTA也無法保障這種反轉風險，只能跟投資一樣用分散觀光客來源地來分散風險，單壓一檔，好時大好，死的時候也很快。

韓國比台灣慘！限韓令　600萬陸客蒸發

大韓航空班機。資料照片
2017年03月16日07:04

韓國不顧中國強烈反對，執意部署「薩德」（飛彈防禦系統），中國祭出「限韓令」，昨起生效。今日出刊的《中國時報》報導，中國國家旅遊局下令，自今年3月15日起，禁止旅行社組織、推廣韓國旅行團。業界估計，陸客赴韓將蒸發最多600萬人次，大減7成；每月4400多班中國飛往韓國的航班，恐面臨腰斬。大韓航空宣布，即日起至4月23日，針對8條中國客源不足的航線減班79班次；韓亞航空也在4月30日前，針對12條中國航線減班90班次。陸客不來，韓國消費總額大減近百億美元，免稅店首當其衝。估計若陸客減半持續1年，免稅店銷售額將損失4.3兆韓圜（約1100億台幣）。（王嘉慶／綜合報導）

PS: 以下摘自維基百科「北大西洋公約組織」條目
冷戰結束後加入的國家

1999年
捷克
匈牙利
波蘭
2004年
愛沙尼亞
拉脫維亞
立陶宛
斯洛伐克
斯洛維尼亞
保加利亞
羅馬尼亞
2009年
阿爾巴尼亞
克羅埃西亞
2016年
蒙特內哥羅