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樓主: Zefram

要價500多萬TESLA電動車,交車17天內維修3次,車門卡卡座椅壞掉方向盤鎖死?

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發表於 2017-11-21 21:16:29 | 顯示全部樓層
電腦當機那段最好笑

有時MOD故障 打電話到客服 總會回應 "你有試過關掉電源重開機嗎?"
我都會回 那全民都會了啦 沒效才打電話叫客服
樂活族

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發表於 2017-11-22 07:18:30 | 顯示全部樓層
本帖最後由 FlyNews 於 2017-11-22 07:25 編輯
og2h 發表於 2017-11-21 20:28
2022  年以後 電動車 應該會大爆發

歐盟都說 以後不用現在的加油車了


只是政策性的宣誓而已.....意思就是...為了選票和政治立場,是靠一張嘴。

等到了2025年發現2030 年全面禁售燃油車, 根本就做不到,
同樣再出一張嘴,講延遲到N年即可! 推遲到西元30000年都行!

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發表於 2017-11-22 07:33:20 | 顯示全部樓層
FlyNews 發表於 2017-11-22 07:18
只是政策性的宣誓而已.....意思就是...為了選票和政治立場,是靠一張嘴。

等到了2025年發現2030 年全 ...


正在懷疑如果全球都使用電動車了,那麼石油將何去何從呢?

是否就拿來發電,供電動車充電使用?

是否價格就如同產油國油價一樣,比飲用水還便宜?

石油價格才跌一下,一些產油國家經濟就快垮了!

那不靠石油...豈不又要亂啦!...
要怎麼收穫?先那麼栽!

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發表於 2017-11-22 10:39:55 | 顯示全部樓層
其實我也很期待電動車的到來
想像在住家外面沒有人怠速停車排廢氣
想像不會半夜被那些吵得要死的排氣管吵醒
想像停等紅燈時不用大量的吸廢氣
不過現實是殘酷的
技術及能源方案還未全面解決
充電就是一大問題
加上新創公司在產品技術上沒有傳統車廠成熟
以台灣的睿能來說
解決了充電問題但也面臨了換電站的建置趕不上賣車的速度
解決了續航力與電動馬達之間的平衡卻避免不了車子的妥善率問題
對於使用者來說真是鳥事不斷
但以時間的推移演進加上電動車大賣衝擊傳統車廠
愈來愈多技術與解決方案投入之後
未來指日可待


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發表於 2017-12-19 18:17:45 | 顯示全部樓層
eastern 發表於 2017-11-21 19:40
曾經試駕過X系列,整體感覺還不錯!

尤其是加速時只有馬達的嘶嘶聲...瞬間飆起!

喜歡拉風的會嫌她太安靜,熱血不起來

無法吸引注目的眼光

傳統超跑排氣浪聲是設計重點非常重視

傳統超跑族肯定不會愛的

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 樓主| 發表於 2017-12-19 18:51:35 | 顯示全部樓層
xm3 發表於 2017-12-19 18:17
喜歡拉風的會嫌她太安靜,熱血不起來

無法吸引注目的眼光

可以想像特斯拉  是內裝很糟的系統就是了

其他廠牌都會附帶聲浪模擬系統

如bmw i8

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