一座大橋帶動經濟起飛

FlyNews

山林雅境 發表於 2018-4-25 12:08
當初主要的考量還是當初核能專業評估核四續建的安全性。現在還是。即使公投贊同續建。也不可能用原先的設 ...

至於台灣要有多少的核能，公投的確是個好的方向。但也別忘了看看我前面的假設，假如全面100%的使用核能，幾個四十年後，台灣到處核能廢墟的情形，這些廢墟的座落極有可能是最適人居之所。

核四廠的安全問題，只是那些反核人士的口號。
台電說核四廠沒安全上的問題啊！ 核1~核3,除了偶爾停機,到目前也不算有安全上的問題啊!

歐系+日系的混裝高鐵還不是一樣...
台灣取各國方案截長捕短,而不是專用某國方案,卻被講成問題?

至於核廢料，等核一廠退役，高/低放射核廢料全都放在核一廠不就好了！
一個核電廠總核廢棄物15萬噸，核一廠不算小，3千萬公噸都放得下吧?
只要中華民國還在,有人顧著就好！管制100萬年夠不夠?....若中華民國不在了，沒人顧也無所謂...

台灣雖然小，但也不是每個地方我們都有去逛過，
就像我們住的房子也不大，但都沒人逛過自家的化糞池吧？


但台電的核電廠絕對不可以民營化！國營的台電才能被民代整天盯著....
否則會像日本民營的東電一樣，大股東為了股價(利益)不敢斷然處置賠大錢，結果福島核災卻賠更多錢！

山林雅境

FlyNews 發表於 2018-4-25 12:16
核四廠的安全問題，只是那些反核人士的口號。
台電說核四廠沒安全上的問題啊！ 核1~核3,到目前也不算有問 ...

假如當時核四沒有問題，馬英九的執政意識力是大有問題的。
把核能當做政治傾向，忽略安全最重要的問題。這樣好像不是很好。
國家走到長遠綠能發展，還在拉拒一個需要十年以上長期規劃的變動方向。對於建立一個完善的投資環境，及國家有限預算的配置。都非智慧。況且將來的綠能還可以有更低的成本方向。

FlyNews

山林雅境 發表於 2018-4-25 12:28
假如當時核四沒有問題，馬英九的執政意識力是大有問題的。
把核能當做政治傾向，忽略安全最重要的問題 ...

馬英九的執政意識力沒問題啊!

我前面已說過：
馬英九時期是將核四交付公投, 以避免新北市+台北市市長很難選....
馬英九時期是將核四交付公投, 以避免新北市+台北市市長很難選....
馬英九時期是將核四交付公投, 以避免新北市+台北市市長很難選....

馬英九一樣要顧選票，要顧全民的意願啊！
我國總統是民選的，難不成學民進黨，總統＝皇帝，想做什麼就做什麼？下道聖旨就好？

還是其他約40%沒投給執政黨當總統的人的意見全都放屁？
且約60%投給總統的選票，是支持他當總統，並不是支持總統啟用或廢掉核四。

tsou4

交通建設 光是花錢沒有自有技術 在建設初期和營運之後會多花很多錢 一定被敲盤子
建設若能引進技術 轉化成自有技術 不論是被嫌是山寨或是怎樣仿的 至少你也做的出來
厲害的轉成自有技術還更精進比原有技術更好更便宜 就真的棒了~

問題是台灣常常都是用錢來解決 買買買


假設情境 同樣做設備訓練 有兩邊不同的人一起受訓
一邊的派人受新設備訓練 除了乖乖的看課堂的資料 然後就沒有然後了
另一邊的同樣派人受訓 課堂的資料好像以經都懂了 也提了很多問題 應該有買過同類型的設備？
課後還到處拿著相機拍設備細部相片和抄寫元件規格…？

幾年後
一邊的買了一套設備使用 小問題自己能修 出大問題就叫外賣
另一邊的除了當初買的幾套新設備 大小問題都自己搞 還搞出自己的品牌設備 自用還能外銷

tsou4

aotsen2004 發表於 2018-4-7 13:10
輸人不輸陣 ~ 我們 應該 趕緊 蓋好 淡江大橋 ~ 解決 淡水 塞車痛苦 ~

蝙蝠大
我只走過幾次關渡橋 塞車塞到怕
覺得除了未來的淡江橋 應該密集一點多蓋幾條橋