機場捷運年底通車 台北直達機場僅35分鐘

陳青

機場捷運年底通車 台北直達機場僅35分鐘

從研議到施工長達18年的機場捷運線，確定於今年底通車營運。圖為中華職棒上屆冠軍Lamigo桃猿隊日前在球場旁的桃園機場捷運桃園體育園區站舉行開訓儀式。(中央社資料照) c 由 民報 提供 從研議到施工長達18年的機場捷運線，確定於今年底通車營運。圖為中華職棒上屆冠軍Lamigo桃猿隊日前在球場旁的桃園機場捷運桃園體育園區站舉行開訓儀式。(中央社資料照) 從研議到施工長達18年的機場捷運線，確定於今年底通車營運，屆時台北市到桃園機場直達車僅需35分鐘，且可於台北市端辦理行李托運。
據了解，目前規劃機場捷運營運後每六分鐘開一班車，每天營運時間為上午6時至深夜零時，且直達車與普通車的票價將會相同，現暫訂台北到桃園機場票價為160元，較國道客運略貴25元。

交通部高鐵局副局長張武訓3日表示，機場捷運線的土建、機電系統等工程已經完工，123輛列車也全數引進，現已完成動態測試，開始進行整合測試作業，預定4月開始做營運前的各項綜合測試與演練，而桃園機場捷運公司的人員也加緊訓練中，並參加各項系統測試，以便年底可以順利接手營運機場捷運線。

張武訓指出，機場捷運與台北捷運路線最大的不同，在於路線長達51公里，且橫跨台北市、新北市和桃園市三個直轄市，而且過林口之後的路線都是人煙稀少的地方，加上林口坡度達4.92%，故各項測試相當重要，包括萬一列車在林口山區故障，如何疏散旅客、派車接駁等，都會進行模擬演練。

高鐵局官員說，機場捷運規劃未來每六分鐘開出一班列車，亦即站站停的普通車和台北直達桃園機場的直達車會交錯開出，等於每一個車種每12分鐘就有一班車可搭，由於捷運在深夜必須進行路線安全檢查，所以營運時間無法24小時運作，現規劃上午6時至深夜零時，至於票價部分桃捷公司還在計算中。

據指出，機場捷運線由桃園國際機場第二期航站往東至台北車站特定專用區，往南經高鐵桃園車站至中壢中豐路與環北路口，全長51.03公里，共設22座車站，為台灣目前最長的一條捷運路線，而該捷運已計畫延伸到台鐵中壢火車站，現正施工中。

http://www.msn.com/zh-tw/news/na ... ocid=UP97DHP#page=2

aotsen2004

小弟 這輩子 活到現在 ........ 才 坐過 1次 捷運 ~

還是 台北市 第1次 開通期間 免費的 ~

我都是 開車 或 騎機車 ~ 呵

陳青

aotsen2004 發表於 2015-3-3 22:07
小弟 這輩子 活到現在 ........ 才 坐過 1次 捷運 ~

還是 台北市 第1次 開通期間 免費的 ~

您好聰明，捷運任何路線，剛剛開通的時候，都會讓人免費試乘。
可以趁這機會，到處看看。

FlyNews

桃園機場捷運到台北 35分鐘+等車6-12分鐘,共約41-47分鐘,還OK啦!
若搭桃園機場客運到台北,車程約50-60分鐘+等車約10-20分鐘,總共要約60-80分鐘。


另外,我曾香港自由行,先在香港搭過捷運(地鐵),然後才在台北搭過捷運,
第一次到香港玩,在香港也從來沒搭過地鐵,但也沒搭錯車,
已有搭香港地鐵的經驗之後,再搭台北捷運,卻還曾搭錯車...

所以,香港地鐵比台北捷運規劃得更簡要!
香港地鐵已適合給外來觀光客,台北捷運則是規劃給台灣人自己搭。

陳青

FlyNews 發表於 2015-3-3 22:43
桃園機場捷運到台北 35分鐘+等車6-12分鐘,共約41-47分鐘,還OK啦!
若搭桃園機場客運到台北,車程約50-60分鐘 ...

等車倒是不一定，依我搭捷運的經驗，有時候搭電扶梯進入月台，正好車子就到了。

yaosun.huang

陳青 發表於 2015-3-3 22:49
等車倒是不一定，依我搭捷運的經驗，有時候搭電扶梯進入月台，正好車子就到了。

以高雄捷運來講，除了到達月台正好目送班車離開以外(很少)，

大致上都只等3 , 4分鐘就有車了，捷運確實是很方便。

tomeplz

FlyNews 發表於 2015-3-3 22:43
桃園機場捷運到台北 35分鐘+等車6-12分鐘,共約41-47分鐘,還OK啦!
若搭桃園機場客運到台北,車程約50-60分鐘 ...

複雜？多使用幾次就明白了，甚至問問站內行人亦可，甚至希望台北捷運路網能更綿密一點

香港地鐵圖


台北捷運


首爾捷運


東京


上海


北京

FlyNews

tomeplz 發表於 2015-3-5 09:32
複雜？多使用幾次就明白了，甚至問問站內行人亦可，甚至希望台北捷運路網能更綿密一點

香港地鐵圖

人生地不熟的觀光客,還要問東問西才能搞清楚,就代表不太適合觀光客。
觀光客大多第一次使用,等用熟就回國了,等N年後再來一趟也可能忘光了!

像香港地鐵車廂內有 路線圖+中英文站名+燈號,在哪裡一目了然，
聽不懂廣東話、英語也無所謂,搭香港地鐵沒壓力


台北捷運已N年了,連這都學不會,還在跑馬燈


跑馬燈能顯示的站點也不夠多，廣播一堆語言未必能聽得懂,有國、台、英和客語，吃飽太撐了！
到時某站點客語站名聽成國語或台語，台語站名聽成國語或客語，國語站名聽成客語或台語。

觀光客甚至連站名怎麼發音都搞不清楚,等看懂跑馬燈的文字就過頭了!
所以,台北捷運是設計給台灣人自己搭的,不是設計給觀光客搭的！

陳青

其實，捷運路線圖，在列車上就有，各個車站也有，網路上也有。
出發前，訂出網路上的捷運站圖檔，好好研究一下，
到底經過哪些站，終點站前是哪個站，記在心裡就OK了。

上車之後也可以在看一下路線圖，就能搞清楚狀況了。

台北捷運路線圖網址:
http://www.metro.taipei/ct.asp?x ... 70089&mp=122035

高雄捷運路線圖網址:
https://www.krtco.com.tw/train_info/service-1.aspx

台北捷運未來路線圖:
http://blog.xuite.net/chings3/br ... F%E7%B7%9A%E5%9C%96

kevin

再怎麼樣 還是開車方便 開車雖然快 也是有其它的等待時間 比如等待停車位的時間 尤其往大都會裡擠時
另一個 可能遇上塞車 那鐵定沒有地铁或捷運快