退了etag但是...

荒山過客

有沒有比較便宜，沒去比較，我一輛有裝，另剛買一輛，現在裝ｅｔａｇ的點沒那麼多了，未裝
沒裝的也上過高速公路，繳了幾次費，也不麻煩
上網站登記，留下ｅｍａｉｌ，通行後兩三天，就會寄來通行費多少
上網繳掉就行了，用信用卡好像省一點手續費。
比起去超商去什麼地方繳，在家上網繳方便多了，也省下出門的油錢。
不過，改天路過遠通門市時，還是去裝一裝好了。

要一項新措施上路，完全沒負面影響，那是很難的
我始終認為撤掉收費站是正確的，進步的
固然有些罵聲，收費員有轉業問題，但有新技術出來，可以讓高速公路更順暢，就應向前走

若現在再把收費站擺回去，我研判罵聲會更大的，大出數倍，因為大家已習慣便利了。

五楊高架剛通車時，也是罵聲不絕，
還有說太高了，開起來很恐怖
那時我就納悶，二高也是高架施作，通車也有幾年了，
怎麼二高沒聽人家反應太高，五楊高架就有問題了？

當大家習慣批評時，隨便找個理由都行，都可以找到人家幫你按＂讚＂
所以論語有話說：君子惡居下流，天下之惡皆歸焉。
一個人被人罵習慣了，其它連不是他所作的惡事，也都推給他了。

現在，五楊高是高速公路最不會堵的一段了。

Peter

五楊不能行駛大貨車，不會碰到貨車逼車，開起來很自在。

山林雅境

現在的智慧型手機有灌入地圖導航,使用起來真的不用太多的腦筋
這次彰化鹿港的溫室有機聚會由頭份來回,網路提供了三條路徑,其中一條類似米糕兄建議路線花費時間接近最短,行經收費路段最少,當天來回後今天查詢並繳費只花了69元哪個老闆說沒辦信用繳費要如何上高速公路呢被他嚇得差點沒去收驚,最近這個集團又說九折不屬於他們的,少跟他們牽拖感覺蠻無負擔的