我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

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給土炮車上點洋氣彩繪...

找了很久的世界地圖彩繪車貼,真的很難找...

最後往壁貼的方向找,

先找到下面黑色的,一張720元,後來又找到了更便宜層次更多的也就是上面藍色的,一張88元..

當時真的覺得有點殘念,花了2張1440元,還不如2張176 元..

但到貨時,才發現是一分錢一分貨... 黑色720元的是電腦割字出來的,可以在戶外使用,比較耐用且不會褪色.
藍色雖層次細節多,但是用大型噴墨輸出到PVC透明貼紙的,沒有上護貝,在戶外用久可能會褪色..

最後主圖選擇了 黑色的,小圖增加細節,則使用以後好撕易換藍色的

藍色主圖則用在車內..

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省錢的布棚製作

利用之前得利卡後尾門的圍布,先打樣剪裁圍起來,等有實用了,再依打樣的圍布,拿去給專門製作圍布的店家
,用材質比較好的布料製作防水又有開紗窗的布棚

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在自己家門口的採光罩停車場睡快一個月了... 夜晚車停在採光罩下和露天下,反而是採光罩下會造成車內溫度較高哦!

目前6月晚上平鎮氣溫約28~30度,沒風或車內沒開排風扇,車內一樣會悶熱..
但排風扇一開,產生了從車廂前到車廂尾經過人體的主動式大對流,
車內一點都悶熱,半夜還要蓋棉被..所以都不需要駐車冷氣...

有些人不相信,他說是我比較耐熱,他也有排風扇,也有百葉窗,但還是悶熱,,
最後還是加入駐車冷氣的行列...

我看了他的車,廂型車全車幾乎都是玻璃窗戶和鐵皮,都沒做隔熱處理,小小的排風扇裝中窗左側邊,小小的百葉窗裝中窗右側邊,車內塞滿了雜物,對流太小,又被雜物擋住,跟本就沒對流經過人體,自然就會悶熱.

有了駐車冷氣吃重電,接著就需要至少600A以上的大電池,接著為了補充電源又追加了太陽能板
雨天發不了電,又追加了發電機,總花費超過20萬不說,小小的廂型車空間全塞滿了這些設備
,重量也增加不少,最重要的是吹冷氣持續吃重電,,車內的電線和電池的逆變器也是會發熱,除了
安全性及電池的使用壽命要注意外,這些持續的耗重電也是會增加車內的溫度..讓冷氣效能不佳..
這樣的重裝備只對付一個偶爾夏天會去平地車泊..這樣的cp值感覺有點低.

我的設計是用主動式的大對流方式來對付車泊的兩大痛點,悶熱和蚊蟲

使用排風扇很省電,我裝2台風力開最大一共耗電40w,3.6度的電可以吹90個小時,開中段的風力兩台約18.6w可以
吹193.5小時,若開風力最小,那就更省了,排風扇下方掛吸引蚊子的燈光,車內僅存的蚊子,在大對流的推送和燈光的吸引下,
很快就會被排風扇吸入,所以常要去清排風扇紗網上的蚊子屍體.

不過要產生能夠經過人體有感的大對流,排風扇風力要夠,位置也要裝對,排風扇裝車頭車頂或天窗處,百葉窗裝尾門,,車內不要有太多阻礙對流的物品,這樣對流才會順

我現在不睡家裏吹冷氣,已經在庭院的車廂開排風扇睡快一個月了,省了不少電費

這是我的使用心得,只是分享做法而己,提供另一種思路

今天天氣不錯,發現了電動趟蓬掀頂還有一個好處,就是可以曬棉被和枕頭




車內夠寬,174公分,可以橫躺


曬睡袋和枕頭




排風扇紗網掛滿了蚊子的屍體

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今天載卡多跳出引擎故障燈,用odb2查了一下故障碼,出現p0304,汽缸點火不穩定,

開去保養廠做5000公里保養,也把4顆火星塞及4條高壓線全換,順便清積碳和節氣門,一共花了4800元
保養完,月眉溼地試車,看落羽松變色了嗎?

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尾門加裝油壓桿,兩支含運800元,,第一次買總長70公分行程30公分20公斤油壓桿失敗,撐不太起來,重買總長70公分行程30公分30公斤油壓桿就非常成功,頂起來力道夠撐的剛剛好,收合壓下來,也不需太用力.

加了尾門油壓桿很方便,可以在車廂內方便開及收合尾門,不用下車,而且少了之前頂在地上的伸縮桿支撐腳,讓尾門無邊界視野更好,再加上無邊界掀頂,享受冬天的太陽真的很舒服

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斷捨離露營車,真是冬暖夏涼

以為夏天會睡車上,結果冬天越冷越想住車上
小空間加上xps隔熱保溫板,就靠一支紅外紅耗電約400w的電暖爐,一小時車廂就25.2度,溼度34度順便保養室內杉木板

叔叔是有練過的,百葉窗有開縫通風,避免缺氧,否則就上新聞了

ming0722

2home 發表於 2024-1-22 14:32
斷捨離露營車,真是冬暖夏涼

以為夏天會睡車上,結果冬天越冷越想住車上

太乾了, 電暖爐前加杯水?

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ming0722 發表於 2024-1-22 16:07
太乾了, 電暖爐前加杯水?

我是比較怕溼怕發霉,比較不怕乾,目前是還未發生產生靜電及身體乾燥發癢的狀況,倒是羊毛睡袋比較澎鬆

使用ptc陶磁發熱暖爐比較不會像紅外線電熱管溼度降這麼低,可以控制溼度45%左右

不知是不是每個國家定的標準不同

美國國家環境保護局室內最佳溫度是30%~60%

理想的室內濕度是多少？

美國國家環境保護局（Environmental Protection Agency）指出，室內濕度應該維持在60%以下，最理想狀況是介於30%至50%之間。

室內濕度之所以應該維持在60%以下，是因為濕度超過60%就容易滋生黴菌，這可能導致人們出現呼吸道問題。而家中濕度太高也會讓招致塵蹣和蟑螂等害蟲。

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這台斷捨離自製露營車用了也快2年了
跑過很多地方,環島,南橫,合歡山武嶺也沒什麼
大問題.

唯一出現問題是車頂排風扇口會滲水,下雨時間過久,就會滴水,可能是矽尼康老化+震動產生了裂縫,造成滲水,後來再補貼瀝青防水膠就解決了

另外使用上最大缺點就是車廂上下問題,不能當代步車,雖可以一小時內可自己一人完成上下承載車廂,驗車一年二次還可以強迫忍受,但有時想下車廂,當貨車用,那真的是嫌煩懶得動了,揹著車廂當代步載人上街採買很不方便,最後就變成只能當露營車了,只能另外再買一台4~5人座的雙廂貨車代步+載貨了,

至於這台雙廂貨車,也會改斷捨離露營車2.0,除了1.0冬暖夏涼及防蚊和低調隱私及電動升降的優點外,重點會在能快速上下車廂,並平常放在駐車架上,,要車泊,就快速揹上,看有無機會養一台車就好

車頂排風扇口貼瀝青防水膠帶,治滲水




車頂再漆一層防水隔熱涼涼漆


代步載貨用雙廂貨小貨車現況


未來斷捨離承載式露營車2.0

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2home 發表於 2024-5-15 12:03
這台斷捨離自製露營車用了也快2年了
跑過很多地方,環島,南橫,合歡山武嶺也沒什麼
大問題.

努力用心享受,讚!

一車多用就是把車輛使用至淋漓盡緻.
除了省卻多購車,須繳交的稅金,保養維修,更不用找個位置礙眼.
可以在打造的過程追求舒適是人之常情,卻往往一發不可收拾....回不去了!
過多的物品增加經費與重量,也增加移動的麻煩,斷捨離是因為看了會煩!

安全為一切主要考量,在增加物品的時侯須考量是否為常用性底有否替代性?
1至2坪的空間論舒適性打造永遠比不不上一間15坪建物可容納物品的舒適.
如此,出外的需求就一定要以常用性的需求為主.

站長,看來您這最後一哩路,車廂上下車的方便性花費是免不了了.
把它弄好柩,自己挪動意願提昇爽度增加,更不用多買一台車,省很多哦.
而且未來如想售車(廂)的價值性也可提高不少,不浪費的.