騎重機速度很快的，要小心～～～～～

sjju

ljc 發表於 2013-9-9 13:59
重機開放之後
許多路段成了假日賽車場
成群呼嘯而過的噪音與壓迫感,真令人反感

偶倒覺得：那只是年輕人的一種自然表現！
這個世間，若無小孩與年輕人之熱忱，實在很無趣！

Way

ljc 發表於 2013-9-9 13:59
重機開放之後
許多路段成了假日賽車場
成群呼嘯而過的噪音與壓迫感,真令人反感

其實大排氣量的機車
光是怠速就轟巄轟巄的
轉速拉高後更是聲浪驚人
低沉的引擎聲也容易穿透牆壁
除了酷炫的外表吸引矚目外
悶雷般的引擎聲也常引起側目

所以個人比較偏愛原廠大羊一點
相對小聲一點
出遊可以玩得低調點

ljc

Way 發表於 2013-9-9 16:44
其實大排氣量的機車
光是怠速就轟巄轟巄的
轉速拉高後更是聲浪驚人

您的用心值得重機界的鼠輩們學習

Way

ljc 發表於 2013-9-9 16:57
您的用心值得重機界的鼠輩們學習

其實我想說的是
刻意製造噪音當然不可取
上次有個朋友騎排氣管有改裝的哈雷來找我
我在五樓聽到排氣聲跟一樓差不多大
好險他就只找我這麼一次
不然大概會被鄰居罵死

但有時這是非戰之罪啦
他原本原廠聲音就是這麼大
而且大眾的一般印象就是郊區人比較少
可以放肆一點
我也很同情被吵到的人
只是我想這個問題短時間內應該無解就是了....

eastern

Way 發表於 2013-9-9 17:02
其實我想說的是
刻意製造噪音當然不可取
上次有個朋友騎排氣管有改裝的哈雷來找我

如果需要減速或良好路段,常常製造出擾人噪音處...
不知道可否仿傚國外,鋪上一段波浪路或蕃薯埂...
來嚇阻飆車一族..

Way

東兄說的那個叫做跳動路面

近10年北區最夯的拉尾速點在台2丙
從十分到雙溪這段
中間還有條筆直的平雙隧道
這樣的郊區是無庸置疑
只是還是沿線周邊有住人啊
深夜的高轉排氣聲浪實在惱人
甚至有居民在路面上潑機油的激烈舉動

即便如此也只有要進雙溪市區前有設立一點點跳動路面
整段路都要設的話可行性比較低
那乾脆當初不要把不足雙線道的北38鄉道升級為四線道的省道台2丙
我想也是始料未及的

山林雅境

eastern 發表於 2013-9-9 17:45
如果需要減速或良好路段,常常製造出擾人噪音處...
不知道可否仿傚國外,鋪上一段波浪路或蕃薯埂...
來 ...

這波浪路有可能吸引另外一批的野地車的愛好者.

bkl1438

第一段影片總覺得騎士應該是生手不然就是沒在看路居然就直接從後面撞上,其他影片陳青大大說得沒錯不騎快越小心越安全,影片中有過彎太快進灣後發現車壓不下去自然想煞車,此時只能輕點前煞如果用力過頭馬上失控,如果重踩後煞下場一樣,其它的如果路上有油漬或細砂直行還好如果灣道中發現又閃不過,只能盡量將龍頭板正但又怕衝過對向,此時如果煞車不管前後將使輪胎失去抓地力下場一樣,菜鳥看法僅供参考.

陳青

2home 發表於 2013-9-9 11:43
第一段影片最恐怖,直接把單車騎士頂到後面去!

從有些影片的慢動作可以看出關鍵打滑的地方,看起來都是路況 ...

仔細觀察：

或許是重機的設計，原本重心就不穩。
只要是車速極快之下遇到急轉彎，車身傾斜之後，危險就已經升高。

車身傾斜，身體又跟著傾斜。
地面有沙子，輪胎抓地力又差。

這時已接近完全失去重心狀態，車子就翻覆了。

我感覺，騎重機。
騎慢一點，騎著舒服，就該過癮了。
騎到極速，遇到轉彎，就是災難的開始。

想想，要是大型轎車，也在道路上極速奔馳。
照理也是會要撞車收場吧？

一般來說，即使是開6000CC的豪華大轎車，開在路上，也沒開比人家快。
大都是穩穩的開，所以少有肇事的。

您見過勞斯萊斯或賓利在路上撞車的嗎？

Way

如果有去考過大重駕照大概就會明白的
其實大型重型機車的重心穩定性是遠大於一般機車的
但因為其重量重 動力大
所以駕馭能力夠不夠班才是重點的所在


這ROSSI經典的畫面
雖說市售車的穩定性當然不如廠車啦