etag上高速公路使用3次收費報告（省下107元）

all600

以前我由大雅到后里農地來回通行費72元,現在單程16元,來回32元扣掉每天優惠里程24元,來回一趟只要8元,足足省了64元

陳青

all600 發表於 2014-2-14 19:45
以前我由大雅到后里農地來回通行費72元,現在單程16元,來回32元扣掉每天優惠里程24元,來回一趟只要8元,足足省了64元

...

這個好，真是太好了～～～～～～

本來就不應該比之前更貴，應越來越便宜，才是民之所欲。

sjju

山林雅境 發表於 2014-2-14 18:49
國道收費短收負債。新的制度出來如果負債擴大，就絕非高公局的本意。
如果每一個人都比過去省了不少。 ...

回程走縣道時間一樣。

縣道多有紅綠燈，也有超速照相設備！走縣道可要兢兢業業也！

山林雅境

sjju 發表於 2014-2-15 06:42
縣道多有紅綠燈，也有超速照相設備！走縣道可要兢兢業業也！

那就慢活慢行修練一下。哈哈！

荒山過客

絕對會對用路行為造成改變，以前可以多開一點路，躲個收費站。屬這種性質的，大概省不了。
計程收費前，我由西濱接二高，會從大山上
現在就從香山上了
費用增加了，但用一里路，付一里路的錢，我沒什麼好怨的

山林雅境

荒山過客 發表於 2014-2-15 09:29
絕對會對用路行為造成改變，以前可以多開一點路，躲個收費站。屬這種性質的，大概省不了。
計程收費前，我 ...

從香山轉西濱繼續北上，障礙會多嗎？

荒山過客

我在淡水關渡這邊，走西濱有些地理上的因素
前幾年一高中壢段幾乎必塞
而西濱高架完工，一面面海，單單車流就少掉很多了，幾乎沒遇過塞車狀況
那時幾乎都走西濱再接二高從苑里下回卓蘭，但還是有些紅綠燈，新竹南寮那段車子就比較多

五楊高架通車後，湖口以北幾乎必不塞，就多走高速公路了
而過年連假，高速公路可能車多時，我就再走舊路
高速公路若順暢，走西濱會多花半小時到一小時，雖省了過路費，但多花了時間和油錢
畢竟高速行駛比較省油，也少些里程
但若有塞車狀況，走西濱就快些，且省去過路費

all600

荒山過客 發表於 2014-2-15 10:36
我在淡水關渡這邊，走西濱有些地理上的因素
前幾年一高中壢段幾乎必塞
而西濱高架完工，一面面海，單單車 ...

我從淡水回台中,某次聽說高速公路會塞車改走西濱,結果路不熟走了4個小時才回到台中,從此不再走西濱了 !!

陳青

之前也曾多次走西濱，從66號道路上去，後來發現路程較遠，費時較多，
省的過路費抵不過油錢和時間，因此做罷。

從此一心走高速公路。

現在又增設高架道路，不塞車，又省下一筆通行費，何樂不為？

maxroy

原先 付費 40X2=80
回數票     38X2=76(回數票有時忘了買 >"<)
etag推行 36x2=72 (省最多)
etag正式 76
純以數字上來說 打回回數票 原形了