復興航空墜機前之瞬間照片~~

陳青

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72歲黃金順老先生，聽到引擎聲音不對。
趕緊叫身旁女生取下安全帶，用衣服包頭，雙手握緊扶手。
隨即墜機，墜機後他幫忙身旁兩排4名乘客打開安全帶，一起迅速逃生............

好有智慧的老人家~~~~~~~

aotsen2004

柯文哲談機長殉職 ....... 機長 盡力了 ........

陳青

腦碎 臉中凹痕 雙手緊握 兩腿骨折 機師之死重於泰山

老父淚崩復興墜河空難，正駕駛廖建宗的父親（左）在完成招魂儀式後，悲痛欲絕頻頻拭淚，與捧著靈位的妻子（中）走出一片狼藉的空難現場，場面十分讓人鼻酸。（王爵暐攝）觀賞相片
老父淚崩復興墜河空難，正駕駛廖建宗的父親（左）在完成招魂儀式 …
中國時報【張嘉文、洪欣慈、陳芃╱台北報導】
勇哉！復興航空班機墜落基隆河，正副機師遺體昨天凌晨被從首當其衝的機頭內拉出。檢方證實，2位殉職機師廖建宗和劉自忠遺體仍呈緊握操縱桿的姿勢，以及雙腿為了施力，在飛機撞擊一瞬間完全骨折的狀況研判，廖、劉在最後一刻仍試圖控制飛機，讓傷亡減到最低，檢方形容2人「真的非常盡責！」
最後一秒 還握著操縱桿
復興航空班機前天從松山機場起飛不到2分鐘，正駕駛廖建宗就喊出求救，到班機墜落基隆河約僅105秒，從民眾拍攝的影片，2位正機師廖建宗和劉自忠越過昆陽站、東湖民宅、南軟園區、高壓電線，即使在機體失控狀況下，他倆仍奮力穩住機身。
廖、劉以及觀察員洪炳衷的遺體，昨凌晨被警消人員在機頭殘骸處找到後，其遺體的狀態，更是令相驗的檢警人員為之動容。
檢方形容，廖和劉的遺體腦部碎裂，臉部中間都有一道嚴重凹痕，身體皆呈現雙手緊握的姿勢，雙腿則因施力嚴重骨折，研判2人是在飛機墜河的最後一刻，仍奮力握住飛機操縱桿，試圖控制飛機去向，要減低機上人員的傷亡，但因飛機失速俯衝又直接切入水底，2人前傾全力控制，才會造成臉部和頭部重擊，瞬間死亡。
大字型跳水 雞蛋K石頭
台大應力所教授王立昇表示，當時飛行速度每小時近200公里，加上基隆河段水深僅有約2公尺，沒有太大緩衝力，撞進水面的機頭側承受非常強勁的撞擊力道。
淡江大學航太系主任湯敬民指出，墜落時除了須承受向下的重力加速度外，還受向前速度所造成的動量影響，兩相作用下，飛機撞進水面的面積大，所承受的傷害也大，就像跳水，大字型入水絕對比頭部入水容易受傷。
舉例來說，ATR 72-600型的重量約13公噸，加上50多人及行李重量可達16公噸，時速200公里，即使在地面上滑行，撞擊力道達3200公噸，更何況從空中俯衝，加上重力加速度更為可觀，跟拿雞蛋K石頭沒兩樣。

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