二房載小三趴趴走

ca5495

順便分享一則相關資訊;話說台灣機車廠自主開發彎道小三技術不足,左岸大國三個多月前就有產品了!如同gogoro電動車模式,財團投資"自主"開發了一款彎道小三電動車,取名i-Tank,取得多项专利- 瞞不過這些年專玩小三的本山人!"愛脫褲"的關鍵技術其實是參考台灣生產的Adiva AD3前懸掛,但犧牲了行走性能之連桿幾何優化,妥協於其空間緊湊的要求,動力2kw前懸掛部件造得與10倍馬力大之Adiva一樣粗壯,這也叫自主研發設計?









轉向角與側傾角都小,只適合市區慢行,跑快了轉不過彎可要倒楣

tck7737

ca5495 發表於 2016-8-19 10:51
易翻車的四輪底盤再拼上方向盤就更不實用了!機車廠沙灘車廠我都混過,彎道小三的底盤技術要求比二輪四輪更 ...

機車廠沙灘車廠您都混過，那在技術上是瑩我們很多很多。....那在大馬路4輪的汽車...或F1賽車生產線所設計生產的方向盤系統.....為何不用機車左右雙把手式的原理製造...??...??...(備註..本沙灘車直線可跑100KM/時，只能前進沒有後退檔。旋轉半徑4.5M，本身有安全帶裝置及防翻滾保護罩..5cm直徑圓管*2.4mm/t)。  本文發表後就不再為此事爭論

ca5495

tck7737 發表於 2016-8-20 17:00
機車廠沙灘車廠您都混過，那在技術上是瑩我們很多很多。....那在大馬路4輪的汽車...或F1賽車生產線所設 ...

汽車重量是沙灘車10倍重,若無動力輔助,1:1速比手把根本無法駕馭,車內空間窄也不適用機車長手把畫來畫去

ca5495

罔參考,我造過的車也有汽車動力,設計過的產品不只是車輛,很正經的醫療設備也有創意口碑,不相干的無需一一介紹- -

ca5495

又知道了一件事,原來11樓i-Tank那開發商就是好幾年前仿造Piaggio MP3的前科犯,這次學聰明了繞道而行不再高仿,只是技術非一蹴而成,你不完全照抄,自己拼裝組合就會發生牛頭馬嘴配或考慮欠周的設計瑕疵

ca5495

新登場的 油電小四 與 單車小三,單車後輪加電動力較實用

森林小屋

請問,想單車小三掛上舊50cc小綿羊的引擎可能性

ca5495

森林小屋 發表於 2017-3-4 11:19
請問,想單車小三掛上舊50cc小綿羊的引擎可能性

單車車架適用古早鐵馬autobike小引擎,網上有套件可買,機車引擎這車架才合用

ca5495

有人想問我套件價位,先讓大家了解行情,孤狗搜圖Leaning trike front end kit,前25圖我的作品有7張,改裝套件都屬工作室形態出品,西方國家都改600cc以上重機車款,要價萬美元起,較具規模的TMW是美國專改哈雷車款,有個印尼老兄改125cc等級摩托車,最早是仿我2011年底的作品,參考貼圖　

ca5495

美國市場較流行的三款新三輪autobike

若想知道我套件售價,去沒屋頂那兒相關類別搜:前二輪 三輪車 改裝套件,單車零組件比機車高,但因產品價位等級不同反而標價低,划算