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樂活族 發表於 2017-12-26 19:00 ... 知情官員透露,初估前瞻計畫執行後,每年砂石需求量將增加400萬噸,增幅為5%,「東砂北運」為一大重 ...
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此外,「東砂西運」是從花蓮南部船運到台北港、基隆港,也需付港口稅費及倉儲費,也將請交通部研議有否降低相關費用的空間,增加東砂西運的價格競爭力。
礦務局統計,近三年市場均價,大陸進口砂石到台北港,每公噸售價約470元,低於「東砂西運」、「南砂北運」,只能採陸運的「中砂北運」,每公噸售價更高達710元,完全無法同進口砂石競爭。
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樂活族
smhu 發表於 2017-12-27 06:55 你還是不懂?人家講的是為了降低業者的運輸成本,所以要交通部考慮降低港口費用
樂活族 發表於 2017-12-27 07:08 你才聽不懂 沒要建設花蓮別來挖那麼多砂石啦
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smhu 發表於 2017-12-27 07:11 最好是不要挖啦,浪費那些經費去疏浚河道,擺著等颱風所帶來的大水將它們沖到太平洋吧...
山林雅境 發表於 2017-12-27 09:35 問題是溪河石頭不清,累積起來到時又到處斷橋斷路。要花更多的錢。這幾年河川清理少掉很多橋樑重建費用, ...
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smhu 發表於 2017-12-27 09:47 會那麼講是因為有人倒果為因,以為有砂石很神氣,不知道說那些不運走的話,清出來的砂石連堆的的地方都沒 ...
樂活族 發表於 2017-12-27 16:54 倒果為因? 老大有點好笑 花蓮人會以為有砂石很神氣 人家覺得不公平 建設沒有挖石頭就想到花蓮
會念的因是什麼? 老大來花蓮住住就會知道 "果" 了
smhu 發表於 2017-12-27 17:53 既然你都這麼清楚了,但還要再拉多一點股東去入股新祭祀公業?
樂活族 發表於 2017-12-27 18:30 未來將以「安居樂業」、「生生不息」、「均衡臺灣」做為明年施政3大主軸。 均衡臺灣老大懂嗎? 北中 ...
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