想在屋頂上裝太陽能發電?

og2h

oldtree 發表於 2018-8-3 16:25
題外請問：一台特斯拉充滿電，可供一台冷氣吹多久？

特斯拉 電池總容量 85kwh

冷氣 看頓數 2.8噸的冷氣約是7000kcal/hr的，耗電約3000W
看調的溫度 跟 溫度保持的能力 算1/3 時間馬達運轉 就是 1000w

85kw/1kw= 85 小時
馬達運轉不停 85kw/3kw =....

如果是斯特拉 裡面的汽車冷氣
應該可以吹 一個月

og2h

台電的是 100v ac 系統
用於 家用冷氣 跟 家用冰箱

太陽能 是屬於24v DV 系統
用於 小電機 跟車子冷氣 車子冰箱

兩個是不一樣的電 系統 光去調和這兩個電
需要的轉換器 就很麻煩了

買 24v 電機 跟電器來用 直接接太陽能 跟需電池就好

FlyNews

og2h 發表於 2018-8-3 20:45
特斯拉 電池總容量 85kwh
冷氣 看頓數 2.8噸的冷氣約是7000kcal/hr的，耗電約3000W
看調的溫度 跟 溫度保持的能力 算1/3 時間馬達運轉 就是 1000w
85kw/1kw= 85 小時
馬達運轉不停 85kw/3kw =....
如果是斯特拉 裡面的汽車冷氣
應該可以吹 一個月

電池是直流電,轉成交流電會功因耗損,差一點功因約0.6,好一點的約0.8,
因家裡的冷氣或電器是吃交流電,所以85小時吹冷氣的時間還要再打6~8折。

這也是吃油的汽車冷氣是引擎+皮帶轉動冷氣壓縮機,
而不是靠發電機讓壓縮機運轉的原因。

smhu

jswang 發表於 2018-8-3 09:18
安裝蓄電設備主要是怕台電夜間停電當UPS使用，時常早上起來看到插電的時鐘及一些長時間用電的設備的燈一閃 ...

這種情形在輸配線的末端線路並不是什麼新聞，簡單說就是設備、線路老舊，有些時候這種真實的答案，聽在用戶耳裡，能夠接受的並不多。

跳電頻傳　經濟部：非缺電問題

第一、關於配電饋線跳電事故：
對於社會關注之配電饋線跳電事件，依據台電公司分析近3年來超過5萬筆停電數據，停電多發生在供電系統下游端的配電線路系統，而非發電、輸電端。

台電公司針對事故原因、影響用戶情形、故障區域、氣候、損壞設備種類與廠牌及使用時間等面向進行數據分析，將推動配電系統強韌計劃，5年內投資162.5億元，推動配電線路及2次變電所設備更新汰換、饋線自動化擴建，及智慧變電所建置等，以積極強化配電線路系統、減少停電發生，目標今年停電減少約600件。

五年花162.5億元，可以減少今年停電600件，那三年呢？是1800件嗎？相對於3年5萬筆停電，是單位不同的關係嗎？不然花這個錢幹嘛？

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通常備援用電的計算過程很麻煩，也不是那一個號稱是專家的說了就能算，主要的原因是每戶的用量習慣並不盡相同，比較科學的方法是在電源端先裝一個數位型功率監測器，了解一下家裡每日的用電量與時間的關係，雖然說台電也有在推智慧電錶，但那是給他們自己收集數據用的。

正常的低電壓總是出現在平均用電的高峰期，因為輸電饋線能夠提供的電流不夠分配，因此就會降壓。但是如果開板大碰上的情況是發生在晚上，那麼最有可能的是附近有農業用電大戶，像蛋雞場或是種火龍果等的，從遠處就可以看到入夜後燈火通明的狀況。這些人有沒有特別去申請動力用電或特殊的饋線？沒有！所以就跟大家一起搶電囉...而萬一搶得太厲害了的話，那條饋線上的電壓就會直直落。

電器會燒毀很少是因為低電壓，反而是低電壓之後來的突波(瞬間的高壓)，這幾年也燒壞過雷射印表機的電源端，換一塊電源端的錢可以買兩台還算不錯用的噴墨印表機了，後來學乖了，雷射印表機沒使用的時候就關機，而不要讓它進入省電的待機狀態，也為什麼害怕萬一，所以在它的前端裝上一個突波保護器。至於第四台的機上盒燒掉了，業者自己會來更換，所以沒算在損失中，只是後來也幫它跟電視機一起躲在突波保護器的後頭。

近代的家電像冷氣機、冰箱等都逐漸的轉向直流驅動(為了容易控制變頻)，因此只要不是突波把電源轉換的部份燒毀了，通常低電壓的情況，它就自己跑去休息囉，有些為了讓使用者知道，還會需要做一個復歸的動作才能夠重新運作，但至少不用再花錢更換設備。

以前最困擾的使用桌機碰上停電，也在後來改用大螢幕的筆記型電腦之後，解了瞬間停電的困擾，因此家裡的UPS也因為長期間的沒有更換蓄電池的情況下，變成了有電時有電，沒電時它也沒電的廢物。

鄉下地區比較困擾的是颱風天或是西北雨雷擊所造成的停電現象，這種類型的都得靠台電的工程人員去更換、搶修設備，如果可以預知大約要一段時間的，就把備用的發電機拖出來用。只是這種東西很討厭，像得上是雞肋級的，就算是使用了十分鐘後市電就來了，還是得依標準動作去做養護，不然下次想要再讓它起動，可能就得拉盤拉到死啦...我們家有兩台發電機，一台900W，另外一台2200W，本來是在野外場合時使用的，但平時使用的機會減少後，反而變成了停電後的應變方案。

那有沒有想過使用柴油發電機呢？其實是有的，某些上市公司的超商，依規格就是得準備冷涷櫃的備用電源，但是他們依設備折舊、攤提，因此有些幾乎就是從安裝後就擺在那邊好看的，這種買回來再保養整理一下，繼續用個幾十年也有可能。問題是這種發電機隨便也都是75A起跳，發出來沒用的電就又導地讓它消滅掉，對於住家而言真的是不太實際。而且最麻煩的是要加裝ATS系統，在市電沒了之後幾秒鐘後切換到自發電來供電，等到市電回復之後，幾分鐘後再自動切回去市電的系統。重點是...它也要花上好幾萬元。而對於防止瞬間的斷電，也是無啥路用...

hva15829

有地嗎？
有地可以考慮旁邊地下埋 儲冰槽，上面可以做其他運用...
太陽能產生的電直接全部產冰。
不然電池等系挺維護，長期算下來應該還是很高。
電視小家電等等還是用市電加幾台UPS擋一下就好了。

https://www.google.com.tw/search ... d4KHWPmBBQQ1QIIdygA

http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2151582

如果不適合還請包涵。

og2h

這樣好了 太陽能 發電 接去燒熱水

熱水在接到 蒸汽火車

火車 一直跑 發出交流電

這樣就 比汽車一直跑 發出的冷氣還大

多天 蒸氣還可以拿來 當暖氣

hva15829

og2h 發表於 2018-8-4 15:53
這樣好了 太陽能 發電 接去燒熱水

熱水在接到 蒸汽火車

https://www.google.com.tw/search ... chrome&ie=UTF-8

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... D%E5%8F%91%E7%94%B5
拋物線槽型 工作流體（例如，熔鹽[6]）
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%86%94%E9%B9%BD
熔鹽電池
https://en.wikipedia.org/wiki/Molten-salt_battery

tmcfwol

如果可以外購進特斯拉的電池應該就很不錯了
薄薄的可以掛牆壁容量剛好一個家庭使用
壽命也高   價格也比在台灣買電池便宜
依照它的設計可以直接電線連接太陽能板

og2h

特斯拉 電池 只是 18650 鋰電小電池組起來的

厲害的是電池管理系統

光 他的電池組起來 用普通價來算 就快一百萬
還不包含 管理系統 跟 焊接那些

另外他的系統 電壓 是 440v 的 樣子 才能當跑車
還要會改電壓

儲電系統 要輕 就是用鋰電  一個單位 4v
困難的是 當組到一千個電池的時候
要保持住 每個電池單位細胞的不過放 壞掉跳過....

那個電池管理的 電子控制板 要很會設計

姜姜好

有些設備已改為  小型發電機  恆流.恆速  運轉發電   
電池存電  . 所有電器設備 .電動機.  ..全吃直流電