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樓主: momo123456789

有關自手排變速箱車款. 您實際行駛上的操作

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發表於 2023-7-13 07:04:26 | 顯示全部樓層
由於我沒有色盲,也沒有視障,更不是文盲,所以看到了開板大的您是開自手排(POWERSHIFT)幾個紅色大字,不敢回應...

自手排跟手自排的區別,在YT上很容易就可以搜尋到,例如...



而自手排車,人家建議怎麼開呢,也有...



相信開板大是故意在測試一些人的各項基本能力,不然自己網上搜尋一下,就大致明白了。

或許您也可以說,是想知道實際開過自手排車者的凡間經驗。但您可能太高估了流連本站且會回應者的素養了,或您是想羞辱回應最多條的鴕鳥呢?

好吧,我承認也被羞辱了一次...

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參與人數 4威望 +80 收起 理由
momo123456789 + 20 誠心請問的
nature4d + 20 非常有創意!
無殼蝸牛 + 20
tsou4 + 20 太棒了!

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發表於 2023-7-13 09:44:25 | 顯示全部樓層
會開手排車 還不一定會補油門降檔 尤其在超車前或扭力不夠轉速過低時
不會也沒關係直接降檔 乘客像公雞一樣一齊點頭

自手排是沒開過 用手排車的概念開
紅燈起步 滑行(半離合)後再踩油門起步
堵車走走停停 嚴重塞車時應限制在一檔   
長下坡 手動排至中低檔
其他就用d檔 由電腦判別升降檔

好奇的是 在百貨公司或大樓地下室巧遇上坡起步 是直接放煞車立即踩油門嗎?

網蒐2帖腦補
https://autos.yahoo.com.tw/news/ ... E%92-005900767.html
半自動變速器,又稱自手排變速箱,簡單來說本體是手排變速箱,但可用自排方式操作,在D檔的情況下相當於一般自排車,切換為自手排模式後,可手動控制檔位的升降,但不須踩踏離合器,而是交由電腦判斷最合適的時機自動收放離合器。
擁有單離合器與雙離合器兩種構造,單離合器的優點是造價便宜、結構簡單耐用,但缺點是換檔時會有明顯的頓挫感。
雙離合器顧名思義是利用兩組離合器,分別負責單數及雙數的檔位,令換檔速度有大幅度的提昇,效率與燃油甚至不輸傳統手排變速箱,兼顧了手排與自排的優勢,但體積大及高損壞率是其最大的缺點。

https://speed.ettoday.net/news/1010638
要注意「切勿快速踩放油門踏板」,此舉不僅會讓行車電腦誤解駕駛的意圖,切換到非預期的檔位,同時也會突顯換檔時的頓挫感;其次要避免「檔位頻繁切換」,造成離合器片過度磨損,例如行駛山路或爬坡時,可將排檔切換至S運動模式,在增強動力輸出之餘,也能有效降低換檔次數。

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參與人數 2威望 +40 收起 理由
momo123456789 + 20 謝謝您!搜尋看到是這樣子描述
Zefram + 20 當手排開就好 切L檔 踩一半油門

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發表於 2023-7-13 12:20:25 | 顯示全部樓層
smhu 發表於 2023-7-13 07:04
由於我沒有色盲,也沒有視障,更不是文盲,所以看到了開板大的您是開自手排(POWERSHIFT)幾個紅色大字,不敢 ...

或您是想羞辱回應最多條的鴕鳥呢?

好吧,我承認也被羞辱了一次...


====================================================

原來.... 那個 空格, 裡面有隱藏兩個字啊 ? ( 框列引用才發現 ).

有關 自手排, 我個人大概開過 10 次 " 上下 " 的樣子,( 印象值, 畢竟是 1996 左右的事情了 ) -------> 買了 自手排 的男性車主, 每次 " 兩人一起出門 ", 對方卻要求.... 由我負責開車. ( 是 開他的新車哦 ).

理由是.... 他搭我開我的車, 覺得很順暢. ( 根本無法感覺到, 是開著一台 傳統手排車 )....

而他搭 由我開他的車, 也要比他自己, 開他自己的車, 感覺還更順暢.

另外有更多的出門次數, 都是由我開我的手排車居多. ( 所以實際開他的車, 並沒有很多次 ).

其他....  就不用多言了, 如果有機緣, 就去 講古 慢慢寫.

===============================================

後註 : 本來前一頁有 " 更精彩 " 的某些文字回應.... 當場看到了之後, 心裡面想說... 不用當一回事兒, 不需要一般見識...

後來想說... 還是截起來好了 ( 想要用來當 講古 的故事素材 ), 結果... 已經被編輯, 有些文字, 被改掉不見了.

都已經打完送出了, 做啥趕緊又去更改啊 ? 呵呵....

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發表於 2023-7-13 12:57:53 | 顯示全部樓層
nature4d 發表於 2023-7-13 12:20
或您是想羞辱回應最多條的鴕鳥呢?

好吧,我承認也被羞辱了一次...

開車風格是個人喜好

自手排要讓乘客舒服 就把油門輕踩輕放就好 起步煞車確實踩緊

這並不是什麼開手排車有本事 自排沒本事

這是其實是一種 很壓抑性的開法

是選擇要當司機 還是要自駕而已


既然是PS變速箱 不管怎麼開最終都會磨損 那何必要堅持慢郎中的開法...

樓主選擇去 開一台容易頓挫的車 要努力去開到不頓挫 這是找罪受嗎?

倒不如選擇自排會好一點


如果真的要讓車好開一點 建議就長期切到S檔 磨損增加  至少開起來會比較有樂趣




後來想說... 還是截起來好了 ( 想要用來當 講古 的故事素材 ), 結果... 已經被編輯, 有些文字, 被改掉不見了.

都已經打完送出了, 做啥趕緊又去更改啊 ? 呵呵....



我打字是屬於先打 後續如果有誤再更改

而不是寫草槁在那邊 一直看到完全無誤再發文


要回文章 要用最後不再編輯好的文章為準

如果要學某人那種 找到漏洞就見獵心喜也是沒差

我加黑名單就好 還理他勒 越理他越高興


你今天就是在那邊故意 製造對立 而嗆開自排的沒本事
你還不一般見識? 禍從口出指的就是這件事 還講古勒?

我去講古回文 你不就達到目的了...(衝人氣)


你直到現在 應該還是沒意識到 你說那種話 有多沒品就是了

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 樓主| 發表於 2023-7-13 23:54:53 | 顯示全部樓層
smhu 發表於 2023-7-13 07:04
由於我沒有色盲,也沒有視障,更不是文盲,所以看到了開板大的您是開自手排(POWERSHIFT)幾個紅色大字,不敢 ...

先誠意跟您謝一聲
自手排POWERSHIFT真的也是有他的範圍
有滿多論壇..YOUTUBE看到討論
就算同一款也是因人而有不同的操作習慣
許多有題到避免過熱問題  避免半離合延續
就是有機會接手
向各方達人請益一下
看能有達人的第一首描述
多謝

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 樓主| 發表於 2023-7-14 00:03:14 | 顯示全部樓層
就像是同樣一款餐盒含飲料
在不同人的吃法
可能就多的不得了
自手排POWERSHIFT的情形也是一樣
有在開的有他的實際方式和感受心得等等
眾達人都是末學的良師
就是多謝您!孔子說(盍各言爾志)
現代人則是講(提供各人心得)
如是而已
謝謝!
緣由是有機會接手
等一段時間再來跟大家報告

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Zefram + 20 離合器片比自排容易損耗 慎行

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發表於 2023-7-14 12:01:49 | 顯示全部樓層
momo123456789 發表於 2023-7-14 00:03
就像是同樣一款餐盒含飲料
在不同人的吃法
可能就多的不得了

緣由是有機會接手
等一段時間再來跟大家報告


====================================================

個人是認為, 如果想要換開 自手排 的車款, 最好是 ----> 曾經實際開過 傳統手排 而且還經過 相當時日, 可能會好一點.

上面 13 # 裡面所講的故事 ( 買了 自手排車款 的男性同事, 寧願由筆者開他的車 ), 純粹就是.... 要能夠掌握所謂的 路感. ( 在什麼時機, 應該切換到什麼檔位 .... 沒有實際的手排經驗, 會比較難以拿捏 ).

筆者當時首次坐上駕駛座, 一看就很簡單啊....就是照著自己長時間以來, 開著五速手排的 " 整體上路程序 ", 一直開著走而已. ( 只是少了 踩離合器 的部份 ).

===================================================

如果搞到 人不知所措, 車子更不知所措....那就真的會... 比較容易傷車.

是可以經由 個人學習 去逐漸適應沒錯啦, 不過....可能會要....繳較多 " 學費 " 倒是.

就像筆者現役的這台 SUV .... 被許多車主形容為 玻璃變速箱, 然後...在比較早年, 也真的有 " 不少車主 ", 因為 操作不當, 里程可能還不到一萬兩萬公里, 就搞到 離合器燒毀, 車輛陣亡在路上. ( 當然也把車子嫌到臭頭, 換一組 離合器總成, 當年就超過 25,000.  .............. 現在不知, 很多年前的事了 ).

註 : 筆者的這台 ( 原車的那組離合器 ), 在許多年前, 里程 28 萬多公里 的時候, 換掉的吧. ( 同樣車型來說, 全台灣可能沒有人, 能夠撐到那樣子的里程數 .... 許多年前換完之後, 已經又開了十萬公里左右, 估計大概可以一直撐到, 這台車子報廢 ).

================================================

到了後來, 或是說現在, 還能夠 繼續存活 的同型車子 ( 個人猜測, 全台灣可能剩餘不到 50 台 ), 車主的操作技術, 應該都具有相當的程度.... 不然, 常常操壞離合器, 絕對沒人能夠受得了, 呵呵.

總之就是....

自己想要, 或是喜歡, 或說緣份....

就.... 接來開吧.

車子, 終究只是一種 生活工具 而已, 沒什麼.  ( 壞掉, 進場修理而已 ).

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momo123456789 + 20 HOLY nature4d !

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發表於 2023-7-14 12:19:47 | 顯示全部樓層
關於開車....

很多很多年前....筆者曾經被全台灣各地的網友 ( 或說車友 ) 們, 形容成為一位, " 還在世 " 的傳奇人物.

那是網路傳言裡面, 只是開著一台 " 性能非常普普 " 的 手排車, 卻能夠讓一些 歐系小鋼砲 的車主, 都不得不豎起大姆指的....一位高齡老杯杯.

底下幾張, 是將近 20 年前, 幾個網頁的 HTML 存檔頁面. ( 幸好, 某些部份還可以打得開 ).
看到底下簽名檔的紅框....

一直到後來關站之前, 參加過聚會的次數當然更多了. ( 當年, 可以算是該社群網站, 全台灣的 知名公眾人物... 曾經去高雄左營吃過酸菜白肉火鍋, 也曾經好幾次, 在台南某車友的私人別莊, 跟大家拼酒, 結果... 被灌得超級之慘 ---> 一大群的南部車友, 共同灌自己一個外地人, 不管再如何的 海量, 也是...雙拳難敵 20 手... ).



紅框裡面的車友形容, 夠誇張吧...





就不需要多言了....



關於開車, 每個人的天份都不相同. ( 自己覺得高興就好 ).

不需要一直比過來比過去, 如何又如何的.

就醬.

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momo123456789 + 20 ʕ•̬͡•ʔ

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 樓主| 發表於 2023-7-17 22:01:48 | 顯示全部樓層
本帖最後由 momo123456789 於 2023-7-17 22:06 編輯

開到了 *\(^_^)/*
從桃園開到雲林
除了市區一般道路還走了
快速道路   國道1  國道3
許多原本存在的疑問解開了
有些還要再經驗理解一下
確實這種是有他的強項
有關於加速性能後段比手排強多了
車子的懸吊做得也還滿好(比較原在開的老公公車)
都沒有關節痠痛不疲勞   ʕ•̬͡•ʔ

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nature4d + 20 太棒了!
tsou4 + 20 太棒了!

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發表於 2023-7-18 08:30:45 | 顯示全部樓層
nature4d 發表於 2023-7-14 12:19
關於開車....

很多很多年前....筆者曾經被全台灣各地的網友 ( 或說車友 ) 們, 形容成為一位, " 還在世  ...

往事不只能回味!!往事最能回味!!

這種味道只有參與其中的人才能體會

想當年從TWINGO手自排(後來就是一直摸那隻桿,再閹成手排)到SCENIC ,再到大土狗
經歷20年有了,跟著這群RFC的朋友留下好的記憶

回味起來真的再一次回味

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nature4d + 20 人生如浮雲!

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