花蓮縣的台11線與台九線交通與景致

心身活莊園

花東鐵路雙線工程上緊發條
      從壽豐車站到溪口溪底隧道,最近您會感覺工程如火如荼進行,已可看出新的鐵軌,有的挖很深,探詢是要來要填上很多碎石,
       公部門有工程施工,會促進附近租地.租房及車輛修理業.便當業.飲料.檳榔等銷售良好,
103年花東鐵路會改變,交通改善,人們生活也隨之改變,不管您願不願意,就如花蓮台九線拓寬或改新路線,有人獲利//有人生意大受影響//都是交通之變遷,......

bccleely

請問黃莊主，花東新鐵路工程規劃建造，以後還有豐田、南平車站嗎?
聽說火車將經兆豐農場內....可有地圖可查標示新鐵路規劃路線?
從花蓮市一路到台東市的停靠路線圖.....謝謝!!

2home

不知定案了嗎? 聽說 截彎取直的新豐平景觀橋和恢復舊的林榮火車站,都是新光集團出的錢!

http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=20&id=157

消失29載 林榮站將重現花東縱谷


林榮站位在風光明媚的花蓮縣鳳林鎮境內，撤站廿九載，如今僅剩幾間不起眼的倉庫遺跡。居民想也沒想到，消失都快卅年的林榮站，會因花東鐵路電氣化工程重燃復站希望，且新光兆豐還願意出錢和提供提供土地，創下民間蓋車站先例，居民開心直呼「天上掉下來的禮物」。

　花蓮萬榮和鳳林居民多次在電氣化工程座談會中提出復站需求，在林榮經營休閒農場多年的新光兆豐自認責無旁貸，決以領頭羊之姿出面代表地方與政府協商，於年初啟動林榮站再現花東縱谷的復站運動。

　交通部樂觀其成，但表明不能影響電氣化工程一○二年底完工的期程，且設站用地、工程費、經營和維護管理由業者負責。新光兆豐農場場長陳泰明昨天則證實，新光兆豐已同意協助地方出錢出地蓋車站。

　交通部鐵路改建工程局長許俊逸說，上周才與台鐵和新光兆豐開會，即將在六月底前動工的花東電氣化溪口段工程，將會預留設站空間機制，業者日前也提報設站可行性評估給鐵工局，粗估復站經費至少兩億元。由於新光兆豐並無設站專業，鐵工局將協助業者規畫，確切細部設計圖會經鐵工局審議。

　因林榮站舊址鐵道早已改線，新林榮站將改設在農場大門前。台鐵局長范植谷說，目前暫時將林榮站定位是簡易車站，但未來列車停靠模式和是否由新光兆豐營運、如何拆帳等細節，有待雙方進一步討論。范植谷說，林榮站復站可能創下國內由民間出錢新建並營運的先例，坦言「大家都還在摸索」。

　根據新光兆豐委託顧問公司的初步規畫，林榮站是地下車站（因該段為溪底隧道），會以劇場式概念來設計外觀。陳泰明說，未來復站後，不僅便利旅客前往休閒農場，當地老人化嚴重的長者搭車也可更就近，還能造福附近農民自營的草莓觀光果園

請問黃莊主，花東新鐵路工程規劃建造，以後還有豐田、南平車站嗎?
聽說火車將經兆豐農場內....可有地圖可查標示新鐵路規劃路線?
從花蓮市一路到台東市的停靠路線圖.....謝謝!!
bccleely 發表於 2011-9-17 19:53

心身活莊園

22# bccleely
      問的好,引發我的搜索興趣,有好消息再奉告,
豐田站是否併入壽豐站及南平原就只是普通車停靠站,有異動將報告

wandervoge

不知定案了嗎? 聽說 截彎取直的新豐平景觀橋和恢復舊的林榮火車站,都是新光集團出的錢!

http://www.howone.com.tw/railway/news.php?uid=20&id=157

消失29載 林榮站將重現花東縱谷


林榮站位在風光明媚的花 ...
2home 發表於 2011-9-17 21:28

林榮復站，最大獲利者應該是新光兆豐，附近居民只是沾光

心身活莊園

25# wandervoge
      確如所言;除了遊覽車團體客及自用車散客外;新光可以包火車班次載團體客直接到園區;住新建大飯店與目前莊院;也成為遊樂區第一個有火車到達門口的;也護會使老人遊客群增加,減少勞頓,
  兆豐在境外投資不多,傾其財力看好這塊726公頃金雞母,附近居民,包括花蓮旅遊業也沾些利多,

心身活莊園

交通部對於林榮復站促成區域發展是樂見其成
   摘錄2011-10-08新聞報導;
花蓮中區鄉親原本熱切期盼台鐵林榮站復站後，藉自強號列車停駐兆豐農場能夠帶進更多觀光客，推動地方繁榮與發展。由於先前協商破裂，花蓮縣府積極地介入溝通，今天正式與交通部長毛治國達成協議，希望在最短的時間之內使林榮站復站。


毛治國表示，交通部對於林榮復站促成區域發展是樂見其成，在相關法令容許的情況下，視雙方面接受程度，對於原訂方案內容再做調整，並儘快執行。


折衷提案包括原定新光兆豐負責虧損補貼五十年期限縮短為十年、營運期間負責虧損但不需負責折舊、新光兆豐出資建造車站硬體設備，待營運正常之後以贈與的方式將硬體轉手予交通部等等。


兆豐集團初步決定，配合復站計畫，將投資100億元興建球場以及觀光飯店等設施，希望未來十年之內達到年250萬觀光人次的目標，讓北部更多朋友能夠從台北直達鳳林，進而推動整個花蓮中區，包括壽豐、光復、鳳林、萬榮等地區的發展。

2home

兆豐農場好像沒有什麼好玩? 這是大部份的人反應,只是個很大的鄉下農莊,沒有賣場沒有百貨公司,沒有像遠雄海洋公園一樣的遊樂設施!

現在的主題樂園幾乎是主打小朋友和年輕人,因為這些人才比較會去消費,大部份愛山愛水的環保人士,大都非常省,都不喜歡消費.所以財團想賺錢就必須找對客群. 弄一些不環保的科技遊樂設施大賣場來吸引人潮.沒有必要討好不愛消費的環保人士!

像清境這種地方,若沒有美侖美換的民宿,就會像梨山一樣沒落.就會沒有愛消費的不環保人士想去了. 所以清境 雖常被人罵濫墾濫伐,但還是被大部份的消費者所需要,所以才會越蓋越大,越蓋越多,悲哀啊!

交通部對於林榮復站促成區域發展是樂見其成
   摘錄2011-10-08新聞報導;
花蓮中區鄉親原本熱切期盼台鐵林榮站復站後，藉自強號列車停駐兆豐農場能夠帶進更多觀光客，推動地方繁榮與發展。由於先前協商破裂，花蓮縣 ...
心身活莊園 發表於 2011-10-8 22:46

jeep5631

28# 2home
這就是矛盾地方，一直反對開發，卻還要享受開發後甜蜜的果實

bryanwwf

兆豐農場好像沒有什麼好玩? 這是大部份的人反應,只是個很大的鄉下農莊,沒有賣場沒有百貨公司,沒有像遠雄海洋公園一樣的遊樂設施!

現在的主題樂園幾乎是主打小朋友和年輕人,因為這些人才比較會去消費,大部份愛山愛 ...
2home 發表於 2011-10-10 11:02

兆豐農場真的就是大而已，沒什麼好玩的，所以現在都利用每年鮮奶節免費開放才會進去，而且還要自備單車，不然租車也很貴，哈！