驚! 花東高速公路

pari

18# FlyNews

(搭火車/搭客運/騎機車/搭飛機的人,雖然有發言的權力,但不應被採納)

這話有點怪。如果國道基金金主出的錢，被沒有開車的國工局主事者，說要徵收沒有開車的老農的土地來蓋一條國道(國道的需不需要是誰來決定?)，老農的話都不應被採納?

pari

18# FlyNews

穿越中央山脈的中橫高

最早蘆山到銅門就是中橫選線之ㄧ。只不過後來挑了挖大理石現在的這條大禹嶺到太魯閣線。其實這兩條線的坍方都很多，如果真的有需要，類似雪隧的做法就能避開ㄧ些坍方處。癥結應該都不是工程能力的問題吧。

如果有機會再走這些公路，真的應該多拍些照片，以後或許都沒有機會看到了。例如水璉新的跳浪隧道外面的舊路，入口都有國有財產局的立牌-->禁止進入。

smhu

為什麼不馬上蓋條花東高速公路？因為花東的居民太不增「產」報國了，如果今天花東居民總計有五百萬投票人口，看那一個候選人敢不來巴結，搞不好連你家的山坡地都會幫你剷平，一車車的算錢，購買土方去填土了哦...

所以用力的生吧，如果...住東部的人一年都生一個，那廿年就可以增加廿個人了，然後都嫁娶西部人並且定居下來，這樣人口數就可以倍增；然後下一代又每對再生廿個小孩，這樣子大概四五代之後，在位者就會跑來乞求讓他們有為花東居民服務的機會，可以讓他再增蓋一條花東捷運紫線了嗎...

FlyNews

18# FlyNews
這話有點怪。如果國道基金金主出的錢，被沒有開車的國工局主事者，說要徵收沒有開車的老農的土地來蓋一條國道(國道的需不需要是誰來決定?)，老農的話都不應被採納?
pari 發表於 2011-12-15 08:47

地被徵收的老農是賣地拿錢的,若很多老農都不願賣地,自然也蓋不了!
而要不要蓋什麼東東,本來就是問出錢的金主了! 難道還問拿錢的?

其實,國工局只是施工單位,要不要蓋蘇花高,主要是看經建會(經濟建設發展委會員),
若經建會不想蓋,就只要一句話就可不蓋,但過要找個題材才能堵住想蓋的人的嘴。
經建會就是中央的職權了!

FlyNews

為什麼不馬上蓋條花東高速公路？因為花東的居民太不增「產」報國了，如果今天花東居民總計有五百萬投票人口，看那一個候選人敢不來巴結，搞不好連你家的山坡地都會幫你剷平，一車車的算錢，購買土方去填土了哦...

所以用力的生吧，如果...住東部的人一年都生一個，那廿年就可以增加廿個人了， .
smhu 發表於 2011-12-15 09:14

問題是...
連高速公路都沒有,蘇花公路一坍了,花東就差不多變孤島,
民生需求無以為濟,沒太多人敢在那裡生小孩...

POLLY恬甜心

如果有高速公路
偶一定要常常去花東欣賞美景
吹吹風

心身活莊園

26# POLLY恬甜心
   能坐火車到花東旅遊,再租機車24H350元,租轎車千餘元,是更安全又舒適的旅遊方式,

jonce

8# pari

不曉得誰可以變成次要....顆顆顆
http://www.thb.gov.tw/tm/Menus/D ... etail.aspx?key=9755
不開放機車通行，開放對象主要為梨山地區居民。目前開放時間為上午7時及下午5時各放行一次

POLLY恬甜心

27# 心身活莊園

謝謝莊主提供的好辦法
咦..偶真呆
居然都沒想到這一招

robert780

那些號稱環保人士不知在想什麼...明明是高速公路比較環保,
"人類"只能從交流道下來到人類的聚集處,或在高速公路休息站兩腳著地,

而蘇花公路、蘇花替(改)是省道,機車/自行車/行人都可以走,
就會有人延路開墾/建設 ...
FlyNews 發表於 2011-12-7 00:18

說的好,讓我想到以前住加拿大的經驗,Coquihalla HWY(BC #5 HWY),
它是BC省不折不扣的高山高速公路,我記得他是少數要收費的加拿大高速公路,
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最高海拔1244m,這也是我第一次開車山麓邊看見熊,...老實說這是我所見過最美的高速公路...一路上都是這等美景,不知大家覺得他們這樣子的高速公路環保嗎


http://www.youtube.com/watch?v=lOab5aPZC7w
http://www.youtube.com/watch?v=250u1_KkXbM
http://www.youtube.com/watch?v=pMiDuYwV1mI