電動除草機的優缺點

eastern

smhu 發表於 2015-11-8 15:00
這是在某美式大賣場購買的，昨天為了田車的輪子沒氣了，想說帶過去打打氣，不必把田車再載回家來打 ...

胡老師,

這種東西就是平常有事沒事,就給它充飽電放著...

否則臨時要用就只能乾瞪眼+電池報銷啦!...

基本上如果功能正常,應該是不辱使命的!

因為同學開機車行,有一次汽車剛好在其店門口沒電無法啟動,結果他拿一顆機車電池就搞定了!

smhu

佾雲 發表於 2015-11-8 20:52
請問 1HP＝746W 是如何計算的。
有些廠商號稱使用"無刷馬達"，瓦數可以更低達到一樣的扭力
觀念中，瓦數 ...

1馬力(HorsePower)=746瓦特是英制與公制之間功率單位換算的結果。

年輕時聽機車行說小綿羊改裝後加速性比BMW318i還要好，可惜是沒機會見到BMW318i跟小綿羊利用高速公路從台灣尾尬到台灣頭的景象，我猜維持同樣的速度沒到中台灣小綿羊就變成一堆廢鐵了...

無刷是指沒有碳刷的損耗，跟扭力輸出有關係嗎？HILTI AG-100S的手持式砂輪機到現在還是有刷設計，買的時候就附贈一組備用碳刷，好像人家也賣得好好的...

割草機割草時只要能夠補充因為撞擊草桿而損失的能量就可以維持住速度，如同開車時速100時的耗油量絕對不會是時速10時的10倍吧...割草機使用一字刀而刃口有夠鋒利的話，通常只需要比殆速時多一點油量就遊刃有餘了。近一兩年週末時常錯判以為附近有人使用鏈鋸在鋸樹，也不禁狐疑有那麼多檳榔好砍嗎？後來才知道是有位天兵在割草啦，不過那台割草機引擎還真是爛咧，一打到草聲音就跌了下去...害我一直誤以為是在操作汽油鏈鋸...

農糧署的割草機型式認證裡頭有計算割一分地要花多久的時間，這沒有標準答案，是看送驗的廠商自己填報的數據跟實測值的誤差有沒有太離譜而已，但是看看型式認證結果的資料卻也是挺有趣的...

歐盟對割草機只管可回收比例、廢氣排放、噪音、振動而已，但卡死了一堆割草機不能在歐盟販售...

BlackDragon

惡補一下！！
你們不需要～我需要！
順便做個紀錄，網路的發展進步，噵致很多人轉文卻沒註明出處！

這資料很多，我找到最早幾年的部分！


八大資訊平台 → 八大車種資訊平台 → 汽車大雜會→馬力與扭力

一般汽車與貨卡車相較，貨卡車動則上萬的排氣量，但數百的馬力實在不成比例，甚至有時會低於中小型跑車，不過扭力方面卻又大的驚人；這是因為貨卡車的負載大， ( 也許是貨物，也許是人的運輸 ) ，需要強大的扭力讓車子移動，因此貨卡車的訴求不在於馬力大，只求運送物能安全到達。

汽車的動力—馬力篇

一個很有力的人，能在5分鐘內搬5包白米爬三層樓；而另一個人比較沒力，但腳程很快，同樣的路程雖只能搬一包白米，卻能在1分鐘達成。經計算，有力但走得慢的人，和沒力但走得快的人，其實功率是一樣的。所以同樣是300hp馬力的車，跑車就能有很高的極速，而貨車則有很大的載重量。

【汽車基礎教室】燃料電池 ( 上)

馬達擁有許多引擎根本沒有的優點，馬達體積小、重量輕、馬力大，而且馬力大就算了，重點是馬達是定馬力動機，定馬力動機的優點是不用變速箱。一般人可能很難理解馬達為何不需要變速箱？在此就先以定扭力動機的內燃機引擎﹙以下稱引擎﹚來說明。引擎的馬力是變動的，轉速越高馬力越大，所以在低轉速時的扭力就不夠，所以需要低速檔位的高齒比來放大扭力，以利起步、加速、爬坡等動作，但高齒比會降低極速，所以必須再配合高速檔位的低齒比，這樣極速才做得出來。

Zefram

佾雲 發表於 2015-11-8 20:52
請問 1HP＝746W 是如何計算的。
有些廠商號稱使用"無刷馬達"，瓦數可以更低達到一樣的扭力
觀念中，瓦數 ...

看各廠設計囉

東林沒裝變速齒輪 是直接輸出

如果裝個行星齒輪就會扭力大增



你把他想像成充電電動起子就可以了

可變速 可變扭力


這也就是有些廠商為啥低瓦數 扭力大的關係

kentyang99

eastern 發表於 2015-11-8 21:28
胡老師,

這種東西就是平常有事沒事,就給它充飽電放著...

對拉對啦, 那顆是鉛酸電池, 鉛酸電池在充電電池各種類別中來看的特性是便宜/重(以同樣儲存能量來比)、大能量輸出能力強(以同樣重量或體積下來比)、超不耐過放電一過放電就掛(不蓄電, 充很久也無效). 我推論應該過放電, 很久沒充電或加上上次用完沒充電(wrose+wrose)或再加上上的地方溫度高(高溫自放電快很多, wrose+wrose+wrose)

僅依敝人從事電池研發製造的經驗推論, 網上諸位大大參考即可

kentyang99

佾雲 發表於 2015-11-8 20:52
請問 1HP＝746W 是如何計算的。
有些廠商號稱使用"無刷馬達"，瓦數可以更低達到一樣的扭力
觀念中，瓦數 ...

"如果是鋰電池的，其使用年限及次數就真的很久，但前提是不能讓它完全沒電再充">>>其實完全沒電立即再充電是OK的, 擔心的是完全沒電下再放一段時間電池電壓還是會持續下降, 如下降到保護板下限電壓就會鎖住不給充啦! 品質控管不嚴的電池芯可能自放電速度較快, 會惡化此現象

"不知東元是使用那種的">>>應該是東林吧, 是使用正極材料為锂鐵磷氧化物的這種鋰電池, 或有人稱锂鐵磷鋰電池

" 不過不知為何東元的電池這麼貴，還是其它人的也是一樣⋯⋯">>>鋰電池本身製造成本就比其他充電電池(如鉛酸或鎳氫或鎳鉻)高, 但是較輕或小, 所以很多時候是被買單的, 至於其售價是否有遠高於成本而有超額利潤就不得而知, 有也有人買單就是他的本事

tsou4

我有買一台電動割草機 東林的 要2萬多…(8千平價手機用的嚇嚇叫 但哀鳳6s 2萬以上沒人嫌貴？…題外話)
考慮好幾個月才在今年7月購入 使用了10次約20小時 只有一兩次把電瓶的電用完 其他都是用個2~3個小時
我會買電動的事先有在youtube觀賞過很多使用的影片 瞭解後評估可行性很高

優點有：連女性和老人和我等瘦小者都可以連續使用2~4小時、載運時可以放在汽車駕駛室裡不會臭、鋰鐵電池一個月自放電率很低用前不太需要再充電、4ah的充電器只要3小時就可以把12ah的電池充滿、馬達有兩個檔位一般和專業模式、一般模式有三段低中轉速可以使用單條尼龍繩和尼龍刀片石頭鐵支多處較安全、專業模式有兩段高轉速可用三刀頭或圓盤刀大面積較高效率、割草主機很輕號稱1.8KG又有掛勾省力手都不會累、割完草拿牙刷沾水把主機刷洗乾淨最後再潑個水晾乾下次用又像新的、儲放在客廳就像裝飾一樣不佔位也不會臭、加購的防護面罩和護衣可以防止被草渣彈到、割草噪音宣稱很低但還是要戴耳塞比較不會吵、刀具更換很簡單輕鬆、超過3分鐘主機會發出嘟嘟聲提醒、設備整體很輕便可以輕鬆在山坡爬上爬下、需要暫停只要放掉開關或是按急停按鈕就可以停機、刀桿振動很低、背後電池零振動、…以上是我的使用心得

缺點：不適合專業級超過4hr/day的割草專家、我不幸在第8次時 因為懶得把三刀片換回尼龍繩或尼龍刀 因而打到鐵支馬達整個卡住掛點… 只好草草收拾回家 送修約兩週才拿回來 結果得知是馬達掛點了 廠商換一個新的也沒有收錢 這點算是很給力的 繼續支持!!!

我以前只揹過一次汽油割草機 印象就是…很重不好揹也不好放、有排廢氣、噪音很大、 久沒用發動很困難、刀手把提久了超級痠、一字刀技術不好常常會卡草、存放很佔位子且會有油臭、…
那台油割是我老爸的 那次揹過之後體會到割草完全沒興趣沒辦法
沒想到這幾年發明的電割引起了我的興趣和動機 又多一項可以輕鬆的工具 來做一個快樂的假日農夫

大地彩妝師

我會選擇跟化油器奮戰
2萬元拿來壓股
運氣好還可以賺回來
擺定存也可以支付油錢～

佾雲

使用電動一則要環保，再者要符合使用習慣。
對一般大眾而已，要接受，需先符合其原本之習慣與方便，不然只有環保一途也不實用，那也無法推廣出去。
依大家討論起來，似乎馬力使用上尚可與引擎式的媲美，重要的是在價格與電池，而這二種又息息相關。
價格牽引到的是廠商的利潤，當然連帶的也要看使用者的價值認定。
電池看來東林的是用"某王家"的，有許多優點，但價格就貴。電池佔了售價的七成 （就不知其佔總成本的幾成？）
其它家的是使用另外的鋰電池，價格又似乎好點，但就沒什麼人分享。
目前好像看最多的分享還是在 東林，行銷就得不錯。
我想如果有一台，價格約在一萬五左右 （約43cc引擎的1.5倍）（含電池，使用2-3小時），就會立馬下手
可是市場上好像沒有這種產品⋯⋯⋯⋯

eastern

佾雲 發表於 2015-11-10 10:22
使用電動一則要環保，再者要符合使用習慣。
對一般大眾而已，要接受，需先符合其原本之習慣與方便，不然只 ...

佾雲大的農作區域不是很廣,而且應該都是集中的...(偶猜測...)...

在有限預算上的選項,或許可以考慮只購買主機,電池方面以汽車(Block)或產業(Traction)電池為輔

主機網拍價大約$7,800 再加些配件...

http://goods.ruten.com.tw/item/s ... qhMkCFYiVvAodrLAO4A

電池36V可買12Vx3顆串聯+12VDC/10A充電器一組

使用時電池可以置於小手推車+延長線即可!...