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樓主: 大地彩妝師

背負式割草機-有阻力拉不動-

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 樓主| 發表於 2020-10-9 21:01:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 大地彩妝師 於 2020-10-9 21:05 編輯

2. 再將火星塞拔起並由火星塞的洞用空氣噴槍噴汽缸,沒發現有汽油等異物,再將火星塞塞回去,還是變拉不動。
    (ps. 以前曾經三角油針卡住以致汽油止不住,流進氣缸後,因汽油不可壓縮,以致拉盤拉不動。)
============================================================
不裝火星塞
可以轉動(因為我把拉盤拆了,用手轉)
汽油不可壓縮以致拉盤拉不動------這句無法理解
我還在想說即然可以轉動
那就不是什麼磨擦的緣故
可能是空氣壓力造成的
那二行程引擎也才2個洞
1個火星塞1個就是排氣孔
那火星塞一定要裝的
而且拔下就能轉
那會不會是排氣孔阻塞?
但排氣孔好端端的
怎會阻塞?

對了
汽油不就是要噴到汽缸裡
經火星塞點火造成壓力才能工作嗎?
那汽油流進汽缸不是剛剛好而已嗎?

PS:一知半解的,拜求大家解惑

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發表於 2020-10-10 21:37:31 來自手機 | 顯示全部樓層
大地彩妝師 發表於 2020-10-9 21:01
2. 再將火星塞拔起並由火星塞的洞用空氣噴槍噴汽缸,沒發現有汽油等異物,再將火星塞塞回去,還是變拉不動。 ...

我之前有一台TL26縮掉了也是跟你一樣的問題,拉起來阻力大,一發動就高轉沒幾秒就熄火,拉盤那些也都沒問題,你的割草機現在應該也是火星塞拔下來好拉一旦裝回去就難拉吧?順便問一下你汽油加多少進汽缸?

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發表於 2020-10-11 08:08:22 | 顯示全部樓層
通常二行程引擎不會有縮缸的問題,可以試著在汽缸壁上用油壼滴一圈的機油,只要能完成兩個循環,應該跟汽缸沒有啥關係。排氣的檢查可以拆掉滅音器(上天保佑能夠成功,通常老引擎,滅音器上的四支鏍絲都已經鏽蝕拆不下來,那就拿一支鏍絲起子從排氣孔塞進去攪一攪,如果裝上火星塞可以拉得動,通常是滅音器被塞住了。

其實這不是大毛病,拿到農機行一兩百元就可以解的問題,從發文到現在也快要一個月還沒有解,除非是超前佈署,不能有沒有修應該也沒有很大的關係囉!

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發表於 2020-10-11 09:07:04 來自手機 | 顯示全部樓層
smhu 發表於 2020-10-11 08:08
通常二行程引擎不會有縮缸的問題,可以試著在汽缸壁上用油壼滴一圈的機油,只要能完成兩個循環,應該跟汽缸 ...

二行程會縮缸啊,還比四行程容易縮掉,機油加太少操太兇太久都很容易縮掉。

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 樓主| 發表於 2020-10-11 11:56:48 | 顯示全部樓層
smhu 發表於 2020-10-11 08:08
通常二行程引擎不會有縮缸的問題,可以試著在汽缸壁上用油壼滴一圈的機油,只要能完成兩個循環,應該跟汽缸 ...

別這樣嘛
事緩則圓
慢慢來
慢慢弄
慢慢想通原理
總比現在修很快
但一直請小朋友修好啦

鏽蝕是個大問題
所以那些崩牙的、鏽蝕的螺絲
就通通換成白鐵的
日後相對省事

以我拆到現在的經驗
二行程背負式割草機很像不需要特殊工具
六角板手+一枝很長的六角+其它常見工具
應該就能拆光光了^^


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發表於 2020-10-11 17:31:42 | 顯示全部樓層
150742 發表於 2020-10-11 09:07
二行程會縮缸啊,還比四行程容易縮掉,機油加太少操太兇太久都很容易縮掉。

也對,也不對...

所謂的縮缸指的是活塞膨脹,卡住了汽缸壁,因此無法往復運動。

通常單缸二行程引擎就只有汽缸頭跟曲軸箱兩個部份,不像四行程有汽缸頭(內含汽門)、缸體以及曲軸箱。

小引擎沒有搪缸這一回事,所以汽缸壁嚴重磨損,就只有換汽缸頭了。但汽缸的缸壁嚴重磨損是漏氣而不是卡住(正確的說法是有可能短時間卡住,但等冷之後就又可以動了)。

換汽缸頭的理由是汽缸壁磨損(錢太多的不討論),所以點火爆炸產生的壓力會由磨損的缸壁隙縫漏掉,表現的現象是引擎無力,但不是不會動。以拉拉繩而言,汽缸磨損的二行程引擎,拉起來很輕,感覺上阻力小(沒有壓縮)。

在鄉下確實有人換二行程引擎的汽頭頭,但理由就是前面敘述的,因為引擎無力所以換汽缸頭,有些就連那兩條活塞環也換掉,但換油塞本體的不多,主要是活塞沒有幾個錢,換的工序比較多不伐算,重點是沒有明顯差異。

當然,如果二行程引擎的潤滑不夠,是有可能表現出無力,甚至是停機的情況。但那時唯一要做的不是搶修而是讓引擎自然冷卻,擺個一兩天後再來試發動看看,如果還是卡住再來傷腦筋吧.(通常是從火星塞的孔塞根棒子,敲一下活塞頂就解了)。

二行程引擎最偉大的地方就是可以一直操一直操,操到人倒下了它還是好好的,說真的一個一起動就在排放不參與燃燒機油的引擎,為什麼到現在還是很多人在用?不就因為它體積小、重量輕、損耗小,以及耐操嗎?會認為動多久就要讓它休息後再上工的,通常是買到西具貨,所謂的一分錢一分貨,拿那個一組兩百多RMB的割草機,來比一粒引擎就要七八千NTD的,人家敢開那麼價還是有人願意買,那就是工藝技術的深奧處。

我們家的Zenoah,通常只會人倒而不曾機器先倒(如果能夠機器先倒,那我就要去受僱啦)。四行程中耕機會因馬力數不夠而休息,但那也是人的問題,裝個十馬力的引擎就是人先倒了...同樣的,割草機要用排氣量43CC那一級的,26CC的庭園割草機是給只有個小院子的人用的。

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發表於 2020-10-11 18:08:29 | 顯示全部樓層
舊汽油沒放乾淨(應怠速息火.下次才好發).汽油放超過一個月.就有可能活塞沾黏.可從空氣濾網拆至引擎清洗.送修也馬上好


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發表於 2020-10-11 20:45:39 | 顯示全部樓層

Honda Gx35 四行程
買4~5年滿好用的
不冒煙,不必混機油,不必用完倒油。

軸線斷一次
其它
至今沒啥問題


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發表於 2020-10-12 09:21:14 | 顯示全部樓層
150742 發表於 2020-10-11 09:07
二行程會縮缸啊,還比四行程容易縮掉,機油加太少操太兇太久都很容易縮掉。
  1. 二行程會縮缸啊,還比四行程容易縮掉,機油加太少操太兇太久都很容易縮掉。
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你這張相片不是引擎縮掉... 只是 活塞環 積碳卡溝 !

換新活塞環後就正常了 ~

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發表於 2020-10-12 12:51:27 來自手機 | 顯示全部樓層
smhu 發表於 2020-10-11 17:31
也對,也不對...

所謂的縮缸指的是活塞膨脹,卡住了汽缸壁,因此無法往復運動。

要說的話汽缸也會變形,不只活塞膨脹,而且我這顆引擎是別人完全沒加機油的狀態下去割到壞掉,用汽缸錶測量已經不是一樣的內徑了,不過我認同你說機器有正常的保養下是不太容易操壞的,機油混夠很難說把機器操到掛
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