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驚! 花東高速公路

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發表於 2011-12-23 14:20:00 | 顯示全部樓層
說的好,讓我想到以前住加拿大的經驗,Coquihalla HWY(BC #5 HWY),
它是BC省不折不扣的高山高速公路,我記得他是少數要收費的加拿大高速公路,
[local]1[/local]
最高海拔1244m,這也是我第一次開車山麓邊看見熊,... ...
robert780 發表於 2011-12-23 13:56


這條高速公路6年前我也去過,你不說我還不知道有這麼漂亮~

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發表於 2012-4-13 22:41:57 | 顯示全部樓層
本文章最後由 robert780 於 2012-5-31 23:49 編輯

環島國道路網 就缺花東段
2012-04-13更生日報  圖,西部國道一條一條新開闢,台灣光復迄今東部沒有快速道路,各界期盼興建。(公路之美攝影作品王富生攝/交通部公路總局提供) 王廷升要求立刻啟動花東快速道路的建設
記者田德財/報導
王廷升在立法院質詢時提出一份「環島高速公路網發展計劃」中國道路網的分佈圖,以台灣本島來看,國道一號到國道十號,各縣市都有高速公路的規劃,最終的目的就是建立環島高速公路網。但迄今唯獨花蓮縣、台東兩縣沒有高速公路。國道五號原本該延伸到台東再到屏東與國道十號銜接,但只蓋到蘇澳就停了。被稱為「橫貫高速公路」的國道六號,目前只蓋到埔里,埔里花蓮段也是遙遙無期。
公路建設應提升道路等級
王廷升表示,在環島國道路網仍有疑慮的情況下,他要求花東地區的公路建設應「提升道路等級」。而「台九線拓寬第三期計畫」總經費卅五點六億,至今年底完工,但拓寬完成後的台九線,仍無法滿足東部地區未來的交通需求。從國道路網中可以看見政府相當漠視花東鄉親的權益,民國七十九年就規劃好的藍圖,卻一個影子都看不見。
王廷升說:「本席先不要求國道標準,交通部應立刻著手『花東快速道路』的建設!況且相較於『蘇花改』的山谷地形,『花東快』的路線是行經花東縱谷平原,大多沿河畔及鐵路邊側佈設,施工難度及對環境的影響皆大幅減少。」;
興建花東快 銜接蘇花改
王廷升表示,等到「蘇花改」通車後所增加的龐大車流量,那豈不是整條花東線全部癱瘓了。因此,王廷升強烈要求行政院應儘速興建「花東快速道路」,還東部鄉親一個公道。
王廷升為落實建設全島便捷交通網,業已擬具「花東快速道路建設特別條例草案」,以避免未來東西部發展與居民生活差距更形擴大。王廷升提到「花東快速道路」一定要興建,並且要配合「蘇花改」的負載量規劃到一百五十年,而花蓮台東兩縣皆有空軍的重要基地,基於國防需求,「花東快速道路」亦可規劃部份路段作為戰備跑道。
「花東快速道路」是花東地區整體均衡發展的重要基礎,對「花東地區發展條例」也有加乘效果。王廷升指出,在第七屆第八會期時他推動「花東快速道路建設特別條例草案」付委,在本屆將強力推動立法通過。

花東高速公路,是台灣東部一條計畫中的高速公路,起自花蓮縣吉安鄉,迄至台東縣太麻里鄉,全長約173公里,主線以雙向四線道鋪設,設置14處交流道(壽豐、鳳林、光復、富源、瑞穗、玉里、富里、池上、關山、鹿野、卑南、台東、知本、太麻里),隧道三座,工務段二處(池上、太麻里),地磅站二處(玉里、鹿野),服務區三處(瑞穗、池上、卑南),路邊停車場一處(位於太麻里段),收費方式與蘇花高相同(於各交流道設置匝道閉闔式電子收費系統),工期約需6年。

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Ryan + 15 王廷升, 讚.

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享受 陽光 空氣 水 還有在地的人情味!!

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發表於 2012-4-14 16:43:45 | 顯示全部樓層
便利的交通
以國道六號來說
往埔里是方便了
但是
原本中潭公路沿線的地方產業全倒
從草屯坪林的荔枝 雙冬的檳榔姊妹花 國姓福龜的草莓 枇杷產業  埔里甘蔗 沿途的小農 商家 民宿
等等 全掛
只剩下超仔的砂石車呼嘯而過
結果在國道六號的終點站
出現了幾家連鎖超商
光是廁所就占地百坪
這也是財富重新分配的象徵

所以
偶爾 假如時間不趕
偶爾會走省道
緬懷一下過去的繁華

等花東快速道路做好
又是地方產業蕭條 出走的誘因
連鎖柴團卡位的開始

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marcochen + 6 說的好!
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荷盡已無擎雨蓋,菊殘猶有傲霜枝;一年好景君須記,最是橙黃橘綠時

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發表於 2013-3-26 12:27:11 | 顯示全部樓層
蓋好時
早已投胎當牛

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brown發哥 + 8 牛步化啦!

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發表於 2013-3-29 13:33:46 | 顯示全部樓層
本文章最後由 2712 於 2013-3-29 13:35 編輯

不管路建不建

或是看不看得見

眼前最重要問題仍在於

台灣車太多了

管你車況如何

10年到必汰換

名下( 20 ~ 65歲 ) 只准一台

未汰換者不得購新/二手車

看到人多車多的地方

只想吐

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發表於 2013-3-29 19:49:46 | 顯示全部樓層
35# 2712


每個人一次也只能開一台車上路
就算買粉多台也是..............

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發表於 2013-4-1 23:14:55 | 顯示全部樓層
的確
買很多台一次只能開一台

那些沒開而停放的車與車主

是不是同樣都是傷害土地的兇手

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發表於 2013-4-1 23:27:44 | 顯示全部樓層
33# 綠房子
柴團卡位跟個人投資都有機會.如果看好大潤發.可以買他相關的企業.
72號快速道路減少了原先沿路銅鑼等的消費.但把大湖東勢都旺到極端.可是銅鑼找到遊覽車整車中山高下來休憩吃中午晚餐的賣點.銅鑼現在有一大堆大型停車場加複合型的賣場

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yum228228 + 8

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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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發表於 2013-4-1 23:29:03 | 顯示全部樓層
的確
買很多台一次只能開一台

那些沒開而停放的車與車主

是不是同樣都是傷害土地的兇手
2712 發表於 2013-4-1 23:14

可以學大陸來個限購令呀.

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人跟景觀都是唯一的,帶著尊重的心情仔細欣賞品味,應該會有所穫益

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發表於 2013-5-11 00:53:49 | 顯示全部樓層
還是台東好  ~ 環台公路蓋下去 台東還是最遠的 !! 最不受汙染 ~
美麗的東海岸(DULANE)

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