[轉載] 一個人的日本重機環島流浪...

Way

sjju 發表於 2013-11-16 06:49
可能是「站長」有良好的駕駛習慣：跟著車流跑、不快也不慢！所造成的感覺！

挖~
說到這個
最早的時候騎蘇花
真的又怕又愛
愛的當然是絕美山海景緻
怕的就是不好的路況和趕時間的砂石車
還有路隊長遊覽車

可安全超車的路段又不多
後來發現一個方法相對安全很多
一條蘇花上面可能有幾群因遊覽車造成的塞車群
平均時速約40左右
摩托車因為靈巧所以比較容易超車
以前只要一超過車陣就開始加速趕路
雖然感覺較快 但常常馬上就會趕上前面一個塞車群

後來發現超過帶頭的遊覽車後
雖然豁然開朗 但只要保持略快的5-60
就可以延緩遇到下個塞車群的時間
期間速度雖然稍慢但卻輕鬆很多
後期蘇花變成非常愜意的賞景路線
一方面也是心態的改變吧

不過此法還是有失靈的時候
有年國慶日三天連假
回程時竟然由太魯閣經北宜一路塞回台北
車陣是一路相連 完全沒有間段的
我想從上空看應該跟牽手護台灣有得比了
那天大概是個人有史以來單日超最多車的紀錄了

2home

山林雅境 發表於 2013-11-19 04:21
個人騎机車最怕的是泥濘路或轉彎路上有砂石

還有凹凸不平的路面,如果機車的避震系統不好,對男人很不好,除非有練過金鐘罩,蘇花公路有些路況就是凹凸不平,不過一到花蓮,尤其是吉安到鳳林的台九線,一路直線,路又好,騎機車真是爽快,但台11丙就不建議,砂石車較多.