我覺得站長走的路線是最穩的, 但途中的加值相對較少.
穩代表風險較小, 時間好預期, 即使遇到狀況, 也能得到較多的支援.
而加值較少表示途中怡人的風景較少, 紅綠燈多, 車多.
話說小弟上個月也騎機車從高雄出發, 到壽豐打尖一晚, 隔天騎到礁溪, 路線是中規中矩, 事情都在預期當中.
後來又從礁溪騎返壽豐, 當時本來是想先到太平山繞一繞再走蘇花.
不料那幾天的颱風, 下雨導致太平山封閉到當天12點, 想等等看, 等不下去, 不進去了, 就做了一個走台7經梨山到壽豐的決定.
由於途中風景不錯, 走走停停, 直到過大禹嶺霧區, 才發覺時間有點緊, 更不妙的是, 下雨了.
愈來愈大, 四周全黑, 只有車燈照著雨水漫流的路面, 車子是中古的, 不曉得能不能撐得住.
之前途中就發現後車盤有崩齒跳齒的問題, 嘎啦嘎啦...
最麻煩的是當路面漫水時, 水下夾雜著落石, 有的看不到, 會滑, 只能慢慢騎, 尤其是下坡轉彎的地方.
知道長春祠附近的連續隧道區才算解除了狀況. 8點多到達秀林才得到補給.
我的心得是, 年紀大了, 別做太激烈的夢想, 至少要先做一些該有的準備.
騎車不比開車, 東西能帶的有限, 應變能力較小, 尤其是雨天在山區, 更容易有意外的狀況.
另外也有壞的心得, 沒有意外的旅行, 印象不夠深刻, 不能算是理想的旅行.
結論是 值得.
路線的選擇要看, 車子是否穩定, 體力, 補給及維修, 血的溫度.
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樓主: 2home
發表於 2013-11-21 03:19:01
