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樓主: 2home

四輪傳動車,有必要裝手動輪殻嗎?

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發表於 2016-11-24 21:32:45 | 顯示全部樓層
2home 發表於 2016-11-24 16:19
最近怕買到爛二手車,所以有苦讀了一些汽車構造及原理...,才慢慢懂一些... ,否則以前就是三油三水,電瓶不能 ...

三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?
油水平常我不傷神的,除非車子從不保養.
倒是底盤下的各處零件及胎壓我就三不五時會看看.
我有三個好友專業不同領域,有進廠保養我較專心所有狀況,
尤其車子頂高時更是容易查覺平常較注意不到的東西,相當方便.
現在換卡旺不熟悉廠規,反正頂高換油我一定在旁邊.

老些二手車,如有後勤倒是比較不用耽心.
否則真的難選擇需要些運氣緣份,而冷門車系顛倒比較容易選.
現今的汽車,老師傅們快沒招了!
電腦診斷系統成本及操作方法造成很大的壓力.
這也是沒辦法的事.


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發表於 2016-11-24 22:09:17 | 顯示全部樓層
copy 發表於 2016-11-24 21:32
三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?
油水平常我不傷神 ...

5油三水

機油汽油煞車油方向機油變速箱油

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copy + 20 哈哈~

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發表於 2016-11-25 09:07:43 | 顯示全部樓層

我的車子有裝手動輪殼

裝了 , 方向盤 , 前輪轉動較輕 , 駕駛也較輕快

我是沒有比較油耗


缺點就是要下車切換

但也還好拉 , 反正也很少去OFF ROAD


真正需要OFF ROAD的地形 , 我也大部份會下車查看

HUB 目前行駛23萬公里 , 中間好像換了2-3次培林

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發表於 2016-11-25 21:58:23 | 顯示全部樓層
其實我覺得裝了有一個好處
就是要越野的時候一定下車,除了切換輪殼外也順便看一下地形

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 樓主| 發表於 2016-11-26 08:38:34 | 顯示全部樓層
copy 發表於 2016-11-24 21:32
三油三水是什麼我還真要想一下.
機油,變速箱油,汽油? 散熱水箱水,雨刷水,電瓶水?
油水平常我不傷神 ...


通常好師傅脾氣都不太好,昨天連工帶料,兩個左右傳動軸防塵套和右舵桿磨損更換及防塵套,花了4個小時才弄好,大部份是工錢,一共4000元,在旁邊看的很仔細,想以後自己換,但程序和使用工具複雜還需加點暴力,應該還是沒這本事處理。

底盤下的橡皮材質算消耗品,時間久了就自然龜裂了,要經常巡,十之八九的人,防麈套破了很久都不知道

換了右舵捍,定位有點跑掉,還需要再花一筆錢做定位。

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發表於 2016-11-26 11:01:07 | 顯示全部樓層
2home 發表於 2016-11-26 08:38
通常好師傅脾氣都不太好,昨天連工帶料,兩個左右傳動軸防塵套和右舵桿磨損更換及防塵套,花了4個小時才 ...


換方向機舵捍,可以在拆舊舵捍前,先量好螺絲固定位置長度或作記號

拆下後比較新舊舵捍的差異決定新舵捍的螺絲固定位置長度

可以避免再花一筆錢做定位

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 樓主| 發表於 2016-11-26 11:36:56 | 顯示全部樓層
xm3 發表於 2016-11-26 11:01
換方向機舵捍,可以在拆舊舵捍前,先量好螺絲固定位置長度或作記號

拆下後比較新舊舵捍的差異決定新 ...


修車師傅,有記錄位置,轉幾圈退幾圈都有記錄,方向盤轉正,輪胎看起來也是正的,但開起來方向盤捉正,還是會往左邊跑一點,方向盤還是需要往右打一點,不是差很多,不知這部份用千斤頂頂起來自己diy 調整,不知難不難..
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發表於 2016-11-26 13:24:33 | 顯示全部樓層
老師傅最欠人家歐漏,請教時不忘拍馬屁.

前束角(Toe-in,Out)就像調遙控器的頻率,要有些經驗.
這不用定位,開去輪胎行直接說明換了右舵桿,前束請幫忙調整一下.
這樣說不是不用花錢,可能會省不少.

看來您招牌飯真的要吃5年了!

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 樓主| 發表於 2016-11-26 13:30:13 | 顯示全部樓層
copy 發表於 2016-11-26 13:24
老師傅最欠人家歐漏,請教時不忘拍馬屁.

前束角(Toe-in,Out)就像調遙控器的頻率,要有些經驗.


剛才自己 爬到輪胎底下 toein ,toeout,沿著雙黃線當基準線測試 ,剛好碰到下雨很麻煩 ,只好開去給前輪定位調400元,也是用人工調,左右兩邊都有調...,對方調比較快,兩人一組,一人在坑裡調,一人開車到馬路繞來繞去,憑感覺調整....,定位不調整驗車可能驗不過, 因下週就是驗車最後一週了...
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發表於 2016-11-26 13:37:42 | 顯示全部樓層
2home 發表於 2016-11-26 13:30
剛才自己 爬到輪胎底下 toein ,toeout , 碰到下雨,給前輪定位調400元,也是用人工調,左右兩邊都有人調..., ...


前束會因遇坑洞而稍跑掉,輪胎行會因客戶不同有不同"感覺"收費.
方向盤對駕駛是很直接的感受,這個感受可以很爽與很不爽.
我的輪胎行朋友跟我說,開車本來就是開爽的.
我輪胎對調都還會做平衡與前束的調整.

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