現在若不開始準備退休，日後必後悔

whp5241

一切都要從長計議，如果搞錯方向或是超出能力所及…也是會後悔的…

robert780

我們是9月14日約下午2點多走台11海線經過……看到台東市的黃沙漫空
根本就不敢下車 (ps, 可能是當天的風向問題, 才會導致風沙全都朝著市區方向前去, 反倒在台11公路天空的沙塵沒市區那麼多)
kuoheidi 發表於 2012-11-15 09:08

台東的河床裸露嚴重,不知為何不綠化

winhuang

台灣是一個海島，有綿長的海岸線外，竟也有高過3000米的綿長山巒，有廣袤的山林自然就會有大量的水流，有山有水有平原，不管東南西北中，自然中蘊含著不同的氣候與特色，加上交通建設的便捷，在在都是2home的絕佳條件，我就是沒辦法理解：唯獨花東是台灣唯一的美樂地。相信好還要更好，這是大家一直努力的方向，與其未雨綢繆積極建立屬於自己的2home，如果野放點心力，努力讓台灣有更健全完善的社會制度與文化，應該也會少些洪水氾濫、土石成流、毒煙密布、、、等等避之唯恐不及的現象，畢竟，除非遠走他國，若留在台灣，想要獨善恐怕更會得不償失也未可知！明心見性，利他也利己。

荒山過客

台東的河床裸露嚴重,不知為何不綠化
robert780 發表於 2012-11-15 23:02

河床是行水區，應該是很難綠化
每年幾次洪水，會沖走一切
不只台東，台灣的溪流，差不多都是一個樣
今年某次颱風來，二重疏洪道就整個泡在水裡，裡面一堆設施都泡湯了，損失至少數千萬元

卑南溪的堤防內，就已綠化，有一大片的森林公園

９月１４日，九月間好像一週一颱
可能那時水池未挖好，或被洪水沖掉了
我看到一大片水池，初時一楞，後來想，應該是在治風吹沙。
當大部分沙都泡在水裡，是吹不起來的。
等我找到照片，再PO上來。

chishunchao

台灣是一個海島，有綿長的海岸線外，竟也有高過3000米的綿長山巒，有廣袤的山林自然就會有大量的水流，有山有水有平原，不管東南西北中，自然中蘊含著不同的氣候與特色，加上交通建設的便捷，在在都是2home的絕佳條件 ...
winhuang 發表於 2012-11-15 23:26

台灣西部就是過度開發才會造成颱風來時損失慘重!!!! 目前花東就是因為交通不便(開發較少)才能避免像西部一樣的慘狀!!很多人願意到花東旅遊就是享受西部所沒有的美麗平原風光，藍色的天空、純白色的雲朵、青翠的山景、乾淨的溪流、慢活的步調，小弟目前住大溪(比都市已好很多)，卻不容易看到這樣的景色，所以花東真是台灣的後花園，真直得大家意起來維護，就好像每個人都希望自家後院很乾淨又美麗
如何讓東部交通便捷環境不遭破壞，是我們大家共同的責任!!一旦連花東都像西部一樣!!那我們就沒有美麗的後花園了!!!

wangsj1968

我的一位老姊，即將從台東某醫事部門退休了。過去10年，她和我一起對抗SARS危機和難纏的肺結核疫情，我們的關係從普通朋友、戰友，一路過渡到忘年的姊弟交情。退休後，老姊就要加入台東樂活族，在市區開間小店（Lisa廚坊午餐下午茶），同時也會在縱谷經營香草2home，真是讓人開心羨慕。

從Google衛星上看大地，所有台灣的溪流，都是「暴雨時流速快且水量大、平時水量極少、遇雨就沖刷山脈，並形成佈滿砂礫的河灘」。台東與屏東，因為風向與地形的緣故，很容易形成焚風（在恆春半島稱為落山風），這就使風沙問題惡化。

潮濕的東北風從台東出發，上升越過中央山脈時，將多餘水分撇在迎風面的山坡（降雨），形成低壓、低溫、低絕對溼度、高相對溼度的氣流；同一股東北風越過峰頂後，順坡下滑，最終進入恆春半島的平原低地，此時東北風的絕對溼度大體上沒有改變，但空氣品質變成高壓、高溫、低相對溼度的乾燥熱風。這就是恆春半島焚風的形成原理。

反過來看，如果恆春半島吹西南風呢？從恆春半島出發的西南風，循同樣的原理，導致台東卑南溪出海口附近的平原低地發生焚風。當焚風掠過乾燥的砂質河床時，風沙滿天，造成讓前輩們困惑的景象，不但身體覺得乾熱，對沙塵過敏的人會覺得特別不適。由於颱風的風向是逆時針，通常來襲的颱風若路徑略為偏北，則在颱風中心跨過中央山脈後，颱風外圍的風在恆春半島會形成西南風，此時就造成台東的焚風現象。

大陸沙塵暴搭乘東北季風到達台東海岸時，台東迎風面的山坡特別容易出現雨霧現象，但低勢極低卑南溪出口沖積扇卻不會有同樣的問題，這是因為以個別沙塵微粒為核心，迎風面山坡上的潮濕水分易聚於微粒周遭而凝結成「骯髒的微型懸浮水珠」，無數水珠懸浮在空氣中，就形成雨霧。

先說到這邊，明晚繼續。小弟溜差沉澱了很久，終於可以繼續報告了。

wangsj1968

套句耍寶的台詞：「地球阻止不了2home先驅了，他們成群結夥，騎乘萬惡的普悠馬，正在進攻花東！」

「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」預計2013年底通車（低速行駛），2015年完工（全速行駛）。交通部長去年底接受質詢時說，工程稍有延誤，但關鍵的山里隧道順利貫通，只要「某地方政府」能加快核發建照的速度，則可望於2013年底通車。

此外，蘇花改9個標之中，只剩1標還在作設計，其餘1個標已發包、7個標已開工，公路局力爭於2017年底完工。

依政府的宣傳，2016年起，從台北搭車到台東只須3.5小時；2018年起，開車從台北到花蓮只要不到2小時。屆時，全島必然形成一日生活圈，台東民眾到台北看完診，當天就能回家吃晚飯，而且不必搭飛機。

於是美麗的花東即將承受兩波移民潮。鐵路移民潮（有遠見的2home先驅）已初見端倪，約於2017年達到極致，影響大花蓮地區；公路移民潮約從2015年起（蘇花改部分路段通車後）才會增多，約在2025年達到極致，戰後嬰兒潮轉化的退休移民者沿著縱谷，一路深入台東各鄉鎮。

說起來，由於有花蓮在前頭擋著，只看花蓮如何變化，就知道縱谷將如何變化；至於花蓮民眾，則承受生活觀念與環境的較大衝擊。對於習慣悠閒農村生活的後山人而言，或許剛開始會有些不適應，但只要付出耐心，以善意態度溝通，主動融入在地人的生活，我認為不會造成太多問題。

聞到美味，有心人都在賽跑。跑最快的是商業集團，其次是房地產單幫投資客，第三才是有遠見的2home先驅。話說，新光兆豐農場的豪華車站，蓋得可真快啊。此外，花蓮與吉安幾處上品別墅房產，近半年漲幅可真大喲。投資客太壞，不先跟大家打招呼，就自己偷偷下手。

現在從台北到花蓮，搭普悠瑪號只要1小時59分，再過幾個月，普悠瑪號穩定運行參數測算設定完竣後，時間縮到1小時50分也不奇怪。這麼短的時間，打個盹就過去了。

如果我是一個喜愛好山好水的縱谷人，或許會憂心移民潮的入侵吧？尤其是那種財大氣粗、不辨五穀、素質略有欠缺的「台北俗」。但是趨勢已經愈來愈明顯，寧靜的花東愈來愈熱鬧，而且在可見的將來，會變得比現在熱鬧十倍以上。

小佳

看了這麼多意見，到底要在哪裡買地，實在是一件令人煩惱的事。。。
或許，離自己的1home近一點比較好吧。。。

2home

其實精明的日本人,在日據時代就看上花東的好山好水了,所以當時四大移民村選在花東,而不是在西部,反正好康的他們要先佔就對了,而我們台灣現在才慢慢看到花東的好.

套句耍寶的台詞：「地球阻止不了2home先驅了，他們成群結夥，騎乘萬惡的普悠馬，正在進攻花東！
手「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」預計2013年底通車（低速行駛），2015年完工（全速行駛）。交通部長 ...
wangsj1968 發表於 2013-2-27 12:22

alex.chen

我進駐花東！不是其他地方不好！
1. 剛好有家人喜歡的景觀！
2. 付的起的價格！
3. 我就是喜歡花東！
4. 時間剛好合適了！
我覺得2Home不只是一大塊地、一間房子、很多樹...，
我把建立2Home，當作自己的第二人生！也許精彩！也許失敗！
誰在乎？我當然希望享受成果！但至少我現在就在享受過程！痛並快樂著！
理性很好！但在理性了30年後，給自己任性一次又何妨？
如果在700多坪的土地上，蓋個20來坪的平房，其他用來種菜、種樹、綠化，我想應該不至於算是外來破壞者吧？我只是想要簡單生活罷了！