今日一詞

阿忠

前幾天腦袋搭鐵ㄧ片空白,也不曉得聊些啥較好?
雖然今天還是搭鐵,卻想到了應節的題目,雖然遲到了,卻勝於未到.   今天就來聊聊中秋節吧!

中秋節

中秋節起源於中國，是東亞民間的一個傳統節日，為每年農曆的八月十五。中秋節不單單是華人的節慶，受中華文化的影響，中秋節也是日本、越南、朝鮮半島等地的傳統節日。

按照中國的農曆，八月為秋季的第二個月，古時稱為仲秋，因此民間稱為中秋，又稱秋夕、八月節、八月半、月夕、月節，又因為這一天月亮滿圓，象徵團圓，又稱為團圓節。
雖是中秋卻因颱風不見月,~沒關係~來到"今日一詞"就賞您一個月

起源

中秋一詞，最早見於《周禮》，《禮記·月令》上說：「仲秋之月養衰老，行糜粥飲食。」但並沒有說明是八月的哪一天。

唐朝以後，中秋節才成為固定的節日。傳說唐太宗夢遊月宮，得到了霓裳羽衣曲，民間才開始盛行過中秋節的習俗。一般認為，中秋節開始盛行於宋朝，元末朱元璋起兵時以月餅秘密傳遞「八月十五日殺韃子（即蒙古）」訊息，洪武元年（1368年）朱元璋將月餅作為節令糕點賞賜群臣。明清時期，中秋節已經成為中國的一大傳統節日。《正德江寧縣誌》載，中秋夜，南京人必賞月，合家賞月稱為「慶團圓」，團坐聚飲稱為「圓月」，出遊待市稱為「走月」。

關於中秋節來源的傳說中，嫦娥奔月的故事最著名。該傳說在民間有多個版本留傳，大致內容是：相傳在遠古時代的射日英雄后羿娶了嫦娥，並成為帝王，可是他愈來愈暴戾，多番施行惡政，成了大暴君。有一天，后羿得到一包不死藥，只要吃了不死藥，就能成仙升天。嫦娥知道後就把不死藥全部吞下，然後變成了仙女，往月宮飛去。百姓們得知嫦娥奔月成仙后，紛紛在月下擺設香案，向嫦娥祈求平安吉祥，由此便逐漸形成了中秋節拜月的風俗。
北京龍潭湖中秋節的燈會上的二龍戲珠

各地中秋習俗

中秋賞月是中秋節的傳統項目之一，《禮記》早有記載「秋暮夕月」，意為拜祭月神，逢此時則要舉行迎寒和祭月，設香案。至唐宋時期，賞月之風更加盛行，關於中秋的詩詞也層出不窮，包括辛棄疾的《木蘭花慢 中秋》，蘇軾的《水調歌頭》。《東京夢華錄》更有記載：「中秋夜，貴家結飾台榭，民間爭占酒樓玩月」。

吃月餅。
賞月和吃月餅已經是中國各地過中秋節的必備習俗了，俗話說：「八月十五月正圓，中秋月餅香又甜」。月餅一詞，源於南宋吳自牧的《夢梁錄》，那時僅是一種電信食品。到後來人們逐漸把賞月與月餅結合在一起，寓意家人團圓，寄托思念。同時，月餅也是中秋時節朋友間用來聯絡感情的重要禮物。


在福建廈門地區還有博餅的習俗。
賞桂花，食用桂花製作的各種食品，以糕點、糖果最為多見。
燒塔。
中秋夜燒塔中國農村，特別是晉江地區很盛行。塔身有碎磚和瓦片以及樹枝幹草等搭建而成。圓窯形，下寬上尖，內為空心，中秋晚上點燒，常常會有燒塔比賽，塔燒得越通紅越好，燒得越旺越有彩氣。

猜謎。
在廣東各地，中秋賞月時常吃月餅、柚子、芋頭、栗子、菱角，月光餅也時有所見。
在香港，除了月餅以外，楊桃、芋頭仔都是常見的食品。由於菱角現在比較難買，已經比較少見。
在香港，會有人到公園燃燒蠟燭。但此行為在香港屬違法行為，當局亦會打擊此行為。
此外，亦有些地方的習俗會向長者或後輩送贈豬仔餅或長壽麵。

人們經常在中秋時吃月餅賞月。

浙江東部
在浙江東部，與全國其他地方略有不同，中秋節是在八月十六，而非八月十五，並且傳統上名稱也是直接叫「八月十六」，與端午、重陽、冬至不同。


台灣
在台灣，陰曆八月十五的中秋節是個重要民俗節日，全台灣放假一天。至今，台灣一般民眾仍普遍有賞月吃月餅、柚子的習慣。

1980年代中期，台灣開始興起中秋烤肉的習慣，在中部尤為興盛。其來源的說法有很多種。一說廣告商影響，二說是夜間賞月時飢餓，野外烤肉便成為流行。這習慣相信是於此年代，台灣經濟起飛，生活西化，連帶影響傳統的民間習俗，嚴格講起來，台灣的中秋節烤肉的新節慶民俗應該是洋化烤肉習慣的延伸。

另外，同時期臺灣兩家知名烤肉醬進行廣告宣傳戰，進一步炒熱中秋烤肉氣氛。一家打著「一家烤肉，萬家香」的口號，另一家則大量在電視播放「中秋夜，烤肉夜」的廣告，使得臺灣由南到北，即使是公寓或大樓的都會居民或是鄉村民眾，也會在中秋節當日選擇公園、路邊、海邊或自宅陽台、屋頂等地舉辦烤肉活動。近年來於台中市、宜蘭縣等更舉辦中秋封街烤肉。

朝鮮半島

朝鮮語稱中秋節為「秋夕」。向親朋戚友送禮亦是韓國人過中秋節的習俗，所以他們亦叫中秋節做「韓國感恩節」，其假期表上把「秋夕」的英文寫成為「Thanksgiving Day」（感恩節）。中秋在南韓是一個大節日，會一連放三天假。過去交通未發達之時，民眾都會利用這段日子回鄉探親。時至今日，每逢中秋之前一個月，南韓各大公司都會大減價，以吸引民眾購物互相贈送。韓國人在中秋節會食用松片。
朝鮮中秋食品

越南
越南人農曆八月十五過中秋節，稱爲Tết Trung Thu（節中秋。「節」為喃音，「中秋」為漢越音）也有人稱其為 Tết Trông trăng(望月節）。中秋節也是越南兒童的一個節日。當晚，孩子們聆聽關於阿貴的傳說，去看舞獅，有的還得到父親給他買一個用來舞獅的獅子跟朋友們一起玩耍。越南孩子在中秋夜均要提鯉魚燈出遊玩耍，還預示長大「跳龍門」之意。

日本

日本的傳統的中秋節被稱爲十五夜，也叫中秋明月、芋明月、栗明月。但是與中國人在中秋節的時候吃月餅不同，日本人在賞月的時候吃江米糰子，稱為「月見糰子」。由於這個時期正值各種作物的收穫季節，為了對自然的恩惠表示感謝，日本人要舉行各種慶祝活動。日本人也會賞月，稱之為「月見（つきみ）」，屋內會陳列賞月團子（月見団子つきみだんご）、芒草（すすき）、芋（里芋さといも）、栗（くり）等。

日本中秋節陳列的食品

中秋詩詞
有許多古代詩人寫下了詠誦中秋節的詩詞。

其中宋朝詞人蘇軾所寫的詞——《水調歌頭·明月幾時有》最為人熟知：

明月幾時有？把酒問青天。不知天上宮闕，今夕是何年。我欲乘風歸去，又恐瓊樓玉宇，高處不勝寒。起舞弄清影，何似在人間！
轉朱閣，低綺戶，照無眠。不應有恨，何事長向別時圓？人有悲歡離合，月有陰晴圓缺，此事古難全。但願人長久，千里共嬋娟。

法定公眾假期
在香港和澳門中秋節翌日為公眾假期。在台灣，中秋節當天放假一天。中國大陸在2008年開始將中秋節列為法定假期，如當天與周六周日重合，則在下周一補休一天。
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昨日歇後語(國語歇後語~射一個現象)答案
皇帝的娘-太后(厚)  再由無為姐答對囉

今日歇後語(國語歇後語)
被窩裡放屁

小伍姐姐

什麼是搭鐵?

阿忠

當然不是搭高鐵或是搭台鐵,就是腦筋有點給它不活化的意思啦!

post by ""小伍姐姐""
什麼是搭鐵?

阿忠

落水消防員盧瑞棋 平安獲救!  
更新日期:2008/09/18 00:14
  
為搜救后豐大橋的失蹤民眾，台中警消總動員，不過上午因湍急溪水導致橡皮艇翻覆，消防員盧瑞棋落水失蹤，水中空中聯合搜尋，在將近六個小時的搜救後，終於在沙洲上發現他的身影，利用直升垂吊救援，有驚無險。

　　沙洲上，一個小到不能再小的身影，是這幾天以來唯一的好消息，落水將近六個小時的盧瑞琪，終於在大甲溪下游的沙洲，找到他的身影，趕快，直昇機放下繩索，要空中搖搖晃晃，盧瑞棋用盡氣力，拼命抓緊，吊上空中，振奮人心。

　　繩索慢慢的往上收，盧瑞棋爬上飛機，和飛機上的弟兄抱在一起，歷經生死一瞬間，終於再踏回岸上，弟兄歡迎他重新歸隊。身上的傷不嚴重，但是這六個小時，對家人卻是一大折磨，一個早上不見的兒子，又再找回來，保守的父親，給他一個擁抱一個親吻，什麼話都不用說。

　　時間往前推到早上，這艘橡皮艇，前方紅色箭頭的是謝皓偉，後面擔任舵手紅色箭頭指著的就是盧瑞棋，橡皮艇哪檔的住洪流，一下水就不受控制，但是看到岸邊失蹤者家屬的期盼，他們往前衝，結果一個暗流三百六十度翻船，兩個人落水，謝皓偉先被救起，盧瑞棋越沖越遠。

　　隊友的歡呼，是又找回自己的弟兄，大家要盧瑞棋好好休息，但是盧爸爸要盧瑞棋趕快回到隊上，因為盧爸爸已經找回自己的家人，現在也要盧瑞棋繼續找其他民眾的家人。（綜合報導）
本則新聞由華視新聞提供 2008/09/18
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消防員

消防員、又稱消防隊員、救火員等，為政府或民間團體所成立的救火救人團體成員。消防員的職責一般在於消滅火災及救護服務。

消防分隊通常是一個國家所成立專職於救火、救援等事項的專門部門最底層的分枝，為站在第一線的政府機關。而消防隊員即為其中成員。一些熱心的民間人士也會在政府的許可下成立民間的消防隊，一般皆為服務性質。

美國空軍第20工兵中隊消防兵于2007年5月23日在南卡萊羅那州的空軍基地進行滅火演習

消防員的職責
*搶救災害
*救護工作（如道路救援、救護車服務）
*為民服務（如摘除蜂巢、捕捉闖入民宅內的蛇類）
*消防安全設備稽查與消防教育宣導
*自來水公司設置在道路上的消防栓的水源查察
*內部勤務（接線、文書等工作）
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昨日歇後語(國語歇後語)答案
被窩裡放屁~自個兒聞~意謂自作自受的意思.

今日歇後語(國語歇後語)
猴子坐滑竿

阿忠

關島海面熱低壓形成！　21日前對台灣暫無影響  
更新日期:2008/09/18 12:20
  
辛樂克颱風才遠離台灣，氣象局觀測到關島西方海面又有一個熱帶性低氣壓形成，目前朝著正西方，朝菲律賓和台灣方向而來，氣象局正在密切觀察。不過，由於太平洋高壓較強，天氣相對穩定，這個週末假日前對台灣不會有影響。
氣象局預報員林定宜指出，今(18)、明(19)兩天台灣各地多雲到晴，山區午後有局部短暫陣雨，山區需留意會有較大雨勢發生；各地晴朗炎熱，高溫部份北部34度、中南部33度。

目前位於關島西方海面的熱帶低氣壓，正向西移動，時速15公里，距離台灣還有2000公里，大約5天之後會接近台灣周圍，不過至少在週末假日前應不會對台灣有影響，加上太平洋高壓強勁，因此，目期前暫時牽制這個熱帶低氣壓往南移動，21日之後則需再視太平洋高壓強弱而定。

辛樂克台灣已遠離台灣，這兩天會移動到日本南部，提醒前往日本的民眾應多加留意。
本則新聞由NOWnews提供 2008/09/18
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關島

關島旗幟
關島（英語：The Territory of Guam；查莫羅語：Guåhan）是位於西太平洋的島嶼，美國的一個有組織非併入屬地。本島原住民是查莫羅人，約在3500年前在此定居。首府是阿加尼亞（Hagåtña，舊名Agana）。美軍基地佔地約全島的1/4。關島現仍被聯合國列為非自治領土。

政治
關島自1898年被美國佔領後由海軍政府統治。二次大戰光復後，美國國會1950年通過關島組織法(Organic Act)，成立美式行政、立法、司法三權政府，並給予關島原住民和以後出生的人美國公民權。關島總督最初二十年由美國總統任命，到1970年改為民選產生，任期四年，可連任一次。關島立法會為一院制，任期兩年，原設21席，1999年起改為15席，以全島不分區方式普選。關島政黨有民主黨和共和黨，分屬美國的民主黨和共和黨。

1973年起，美國國會通過為關島在眾議院設立一個「無投票權代表」議席（但在委員會可投票）。此代表除不能參與全院表決外，權利與各州議員一樣。

經濟
關島收入主要依靠旅遊業和美軍在該島海空基地的開支。每年來訪的遊客超過100萬人，遊客來源地以日本為主。僅旅遊一項就創收約1590萬美元。

地理
位於馬里亞那群島西南端，是馬里亞那群島中面積最大的島嶼。
形成於海底火山。北部被珊瑚礁環繞，為石灰質平坦台地；南部為火山丘陵地帶。
屬亞熱帶海洋性氣候，全年高溫多雨，秋季多颱風。6至12月為雨季、1至5月為乾季。
年平均氣溫約攝氏26度。

通訊
目前，移動電話的服務區覆蓋了島的大部，DSL或有線電視方式的互聯網接入亦十分普遍。大多數的居民都擁有無線電話，與20至25年前服務經常中斷的情況相比，現在固話服務已相當可靠。關島於1997年加入了北美區號方案（從國家號碼671變成北美國家號碼1加區碼671），免除了與美國其他地方通話時高昂的國際長途費用。

作為美國郵政系統的一部分（郵政州碼GU，ZIP碼96910-96932），美國各地與關島之間的郵寄往來被視作國內業務，因而不需繳納額外的費用。私營的速遞公司，如UPS、DHL、FedEx（聯邦快遞）因無義務將關島劃入國內業務區，所以費用較美國郵政高得多。美國本土與關島之間的郵件遞送時間隨郵件大小不同，普通輕型信函不須一星期，但包裹起碼須1-2周。大多數的居民都使用郵局內的信箱或私營信箱收信，但住宅遞送的服務也在逐漸增加中。從美洲以外的地區寄往關島的郵件都應該標注目的地為「關島」而不是「美國」，否則郵件會先送到美國本土，造成延誤，而且可能費率更高（尤其是從亞洲地區寄出的郵件）。

交通
安東尼奧·汪帕特國際機場為關島門戶。關島與美國本土間未開闢直達航班，需於夏威夷轉乘。另一個方法是經由日本，但需備妥護照。夏威夷～關島航程約需7.5小時、日本～關島約3~4小時。

關島的公共汽車系統規模有限，利用率不高。大多數的居民依賴私家車代步。

人口
163,941 (至2003年7月) 每平方公里299人

Guam
關島   

格言：Where Americas Day Begins（美國的一天，由此地開始）

官方語言 英語、查莫羅語
非官方語言 日語（旅遊業）、他加祿語（菲律賓語，最大移民族群）
首府 阿加尼亞（Hagåtña，舊名Agana）
元首 喬治·沃克·布什
總督 菲力士·佩雷茲·卡馬喬
面積
- 總面積
-水域所佔百分比 排行第202
549 平方公里
極小
人口
- 總人口 (2003年)
- 人口密度 　
163,941 (至2003年7月)
每平方公里299人
獨立 沒有(是為美國之屬地)
貨幣 美元 (USD)
時區 UTC+10 (無夏令時)
島歌 Stand Ye Guamanians/Fanoghe Chamorro
互聯網 TLD .gu
電話區號 1-671
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昨日歇後語(國語歇後語)答案
猴子坐滑竿~不識抬舉  滑竿是以前的一種交通工具,猴子靈性不及人,坐滑竿卻不懂"抬舉"之樂.  以此比喻一個人得寸進尺不知自制.

今日歇後語(國語歇後語)
電線桿上綁雞毛

筑心

好大的膽子

筑心

不對好像是       好大的撢子

阿忠

其實都對ㄟ!主要是取其諧音啦.
好大的撢(膽)子 :

post by ""筑心""
不對好像是       好大的撢子

阿忠

高速路內車道 時速不到100算龜速取締  
更新日期:2008/09/21 04:18
  
高速公路內側車道的「龜速」取締標準是多少？答案是時速一百公里以下；國道警方今年加強取締龜速車，有駕駛人時速九十八公里仍被罰，申訴被駁回，氣得大罵「搶錢啊！」

一般民眾不清楚取締速限，認為相關單位宣導不力，且設在路邊的速限告示牌，明明寫著最低速限為六十公里，很容易讓人誤會六十就是「龜速」速限。警方未盡宣導之責開罰，有失公允。

針對被罰民眾的抱怨，記者訪問交通警員、檢察官、法官及監理、交通裁決所的人員，發現多數「執法者」自己也都「莫宰羊」。

高公局交管組副組長康志福承認，很多用路人不清楚內車道的最低速限與其他車道不同，會加強宣導；至於速限，因法令規定「得」以最高速限行駛，沒有最低速限，警方要怎麼訂，高公局尊重警方。

「什麼！一百公里以下就算龜速？」台中地檢署襄閱主任檢察官洪培根、地院襄閱庭長張國忠、法官莊深淵都表示「不知道」，台中市警局前交通隊長宋順灶也說不大清楚。

高雄市監理處官員被問到這個問題時，思索了一下，不敢確定，趕忙查資料，搬出「高速公路及快速道路管制條例」第八條，條文中提到車速可達九十公里以上的路段，如果車速低於八十公里，就要行駛外車道，「所以，按照這個規定，就是八十公里啦！」

高雄市裁決所人員也肯定的說，高速公路內側雖然是超車道，速限也不能太快，「目前是八十公里以下開罰」。

記者還訪問了桃園、台中、高雄三地的檢察官、曾任交通法庭的法官，受訪十八人中，只有一名法官答對，其餘十七人都不清楚，少數回答應該是八十公里以下。

國道警方表示，取締內線龜速車的危險性高，因此過去取締龜速車都著重外車道，但警方發現內車道龜速情形更嚴重，若因龜速車導致無法超車，將造成車流壅塞，因此把取締內線龜速車列為重點，以二隊為例，平均每月約一百件，每件罰三千元，並違規計點一次。
本則新聞由聯合新聞網提供 2008/09/21
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高速公路

高速公路，部分地區稱為快速公路。一般是指雙向2條車道以上、雙向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用兩旁封閉和立體交叉橋樑與匝道，時速限制比普通公路較高的行駛道路。高速公路的特點是高速、交通量大和有較高的運輸經濟效益及社會效益。全世界第一條高速公路是德國科隆市市長康瑞德海迪那於1932年發明的。

美國紐約市皇后區路段的I-495（長島快速道路）

標誌

高速公路的標誌，通常是兩條道路中有過街橋的標圖。而標誌的背景顏色根據不同的國家和地區，有所不同。中國大陸、台灣、韓國、美國、加拿大、日本、瑞士等使用綠色背景；英國、德國、奧地利則使用藍色背景。但也有例外，香港的快速公路標誌是一個紅色框，白色底及紅色的過街橋，而路牌則是在1990年代改成綠色，之前則是藍色背景。

此外，高速公路上的標誌也考慮到字體問題。為更容易讓司機在較快速度仍然能夠清楚地閱讀標誌，許多國家使用黑體等類似字體，防止字體變成太複雜。中國使用黑體和Helvetica字體，美國、加拿大和台灣採用美國聯邦公路總署（FHWA）字體。德國使用DIN Schrift字體。瑞士至2003年曾使用過VSS字體，但是根據研究調查後，改用Frutiger字體，因為那個字體可以使得司機從長距離更清楚地辨認字母。在高速公路上均不使用帶襯線的字體（比如Times）或者白體（比如宋體）（中國的京滬高速公路的個別出口有非常罕見的serif體英文字母）。

常見的路標

出入口路標
出入口路標告知高速公路的入口與下個出口以及其距離。

中國在上一個出口之後會顯示距下個出口的距離，並在出口之前，以及在出口的前2,000公尺、1,000公尺、500公尺和出口匝道的起點顯示出口路標。
台灣的高速公路，在交流道之後會標示距離下一個交流道的距離，並且在距離出口的2000公尺前設置第一次出口預告，然而，受到橋樑或隧道等影響，第一次出口預告會權宜調整為出口前2500公尺或1500公尺。在出口前五百公尺設置第二次出口預告，並於出口前設置第三次出口預告。另外，在出口的減速車道開始前300公尺，設置綠底、繪製三條白色斜線的「減速車道預告」；200公尺，設置綠底、繪製二條白色斜線的減速車道預告；100公尺，設置綠底、繪製一條白色斜線的減速車道預告，並於減速車道與主線道分離處設置「出口」標示。
香港只會在出口前500公尺作出預告，及300公尺、200公尺及100公尺的減速車道預告。

服務區路標
服務區路標告知高速公路的服務區以及其距離。


交匯點路標
交匯點路標告知高速公路與重點國道及其他高速公路的連接。

規劃原則
以下部分內容只適用於中國大陸：

是選擇國家和地區的幹線公路，連接大城市和大中城市，溝通沿海港口城市和內陸省會城市，形成首都與各省會之間的輻射線和幹線公路網絡。日交通量達到5000輛以上的路段應建高速公路。
高速公路的平均時速為120公里，最低為80公里，最高為150公里～200公里，德國的部分高速公路甚至於不設限速 (只設建議時速，其不具備法律的約束)。其設計原則為丘陵或山谷採用80公里～100公里/小時，平原地區採用120公里/小時以上。中國高速公路根據《中華人民共和國道路交通安全法》設限速時速120公里。
設計高速公路的車流量一般以日交通量為設計依據，並要考慮20年的發展期，每日的通過能力至少應在5萬車次以上。
在某些情況下，高速公路也可是為部分重要基建而建設的。例如將機場和市區/公路網連接，或是連接往他國之邊境。在這情況下，該高速公路的車流量有可能不達標。
一條高速公路亦可以因需舒緩現有高速公路的交通壓力而興建。

設計要求
縮短旅程時間，降低運輸費用，實現最短和最直的線路，橋樑選址要服從於線路走向，通過對造價與長遠經濟效益分析，優選設計方案。
線路通過山谷時，一般不採用升降坡或繞過山谷，而採用架橋跨越，儘管橋樑有時會超過幾萬米，也要避免出現多彎道和高坡度，但也要避免出現過長的直道，以防司機視覺疲勞。
通過高山區段要避免出現高深度開山辟道、影響視線，應在山腰的平行線上用隧道穿過，隧道長度有時幾公里甚至幾十公里。
通過城鎮要避開稠密的居民區，或採用高架道路，也可設置立體多層交叉橋樑方案。
盡量不破壞自然景觀，防止大填、大挖和開山，通過高架和橋樑以美化公路環境。
考慮交通遠景發展規劃，為適應今後大交通量的需要，在徵購公路用地時應預留較寬的公路用地範圍。

道路照明

亞洲
中國北京五環路以內的道路基本上都有路燈照明。其他繁忙的高速公路才設有路燈照明。

台灣的高速公路，除了接近城市街區的路段之外，只在交流道前後的路段，以及一些危險的路段，如長陡坡道，才設有路燈照明。

香港的所有快速公路均設有路燈照明，但仍規定司機在晚上駕駛需要亮著大燈。

歐洲
比利時國土面積小，最引為自豪的是比利時境內所有高速公路全部有路燈照耀，北歐國家則規定一年四季每天24小時之內，只要汽車開動必須打亮頭燈。城市內的高速公路多有照明。

交通規則
由於高速公路比普通道路有一定的區別，所以行駛高速公路的車輛、司機和乘客，要遵守一些附加的交通規則。這些基本上是：

超車（在香港也稱為爬頭）：只應該按照法律的規定超車（在實行左側通行的國家只能右側超車，在實行右側通行的國家只能左側超車）。但是，在一些地方，允許在塞車中右行（或左行）「通過」，而非超車。
行駛： 只可以在主線車道道（和在必要時間，在超車道）行駛。路肩、匝道與緊急停車灣裡不能行駛。但是，基於交通紓解的需要，台灣的高速公路會開放固定時段以及特定路段得路肩供駕駛人使用，以暫時解決道路容量不足的問題。
停車：不準在超車道和行車道上停車，只准在車輛故障或其他意外時在路邊（在應急車道裡面）停車，停車之後應當放置應急標誌，以便警告其他車輛注意安全。
車速：不足最低限速者，以及超速者（所謂「飆車」），都是違法行為，尤其對於超車，會有比較昂貴的罰金，甚至於會扣留或者吊銷駕駛執照。

世界上其他國家與地區的一些相關規定：

台灣：基於許多安全顧慮，高速公路不開放重型機車行駛，但擔任國賓車隊護衛及開導任務之憲警、執行緊急勤務之公路警察或執行高速公路隧道緊急任務之機車，不受此限制。

中國大陸：以前新司機在第一次領到駕駛執照之後的第一年不準開車上高速公路，同時新司機在這一年內要在車尾部貼上統一核發的「實習」標誌，以確定是否是新司機。這個規定在《中華人民共和國道路交通安全法》最後審議表決通過之前被法律人士刪除。

瑞士：已在即將駛出高速的匝道車輛，可以右側「通過」車輛。此外，萬一在上路時遇到無法正常駛入行車道的事況，可在停車帶短距離行車，但必須在最早的時間進入行車道。

美國：美國各州有關高速公路的法規都不盡相同，但大多數州都有規定多軸車，如大貨車和連接車，應駛於外線。另外，大多數駕駛者都有「位在越內線的車輛應該開越快」的默契。

限速
由於高速公路與普通道路相比，所有交叉路口使用立交橋方式，且規定只供汽車使用，所以比普通道路的時速規定要高一些。但是，世界上絕大部份的高速公路還是設有限速。超過限速者會被罰。嚴重超過限速者稱為「飆車」，並對其有更嚴厲之處罰，至到吊銷駕駛執照。

世界上一些國家（地區）的限速（以時速公里，km/h為準）：

中國：最高120 km/h
香港：最高110 km/h，大部份高速公路限速80 km/h
台灣：最高110 km/h（超速10km/h以上才會取締罰款）
日本：80 - 100 km/h
德國：部份道路無限速，其他部份規定120 - 130 km/h
法國：130 km/h
義大利：最高 150 km/h
瑞士：120 km/h
英國：112km/h

車道

高速公路經常設不同車道，有不同的用途：

行車道：除超車道以外的其他車道，供行駛使用。有多條行車道時，建議盡量靠外行。

超車道：(香港俗稱快線)這條道在實行右側通行的國家（如：中國、歐洲大陸國家、美國等）為最左車道；在實行左側通行的國家（如：英國、澳大利亞、日本等）則為最右車道。在右側通行國家，通常禁止右側超車；在左側通行的國家，則禁止左側超車。一般來說，車輛不應該長期佔用超車道；在車流量大，以致各車道車速相差不大時，建議少換道。

並在沒有車要換入本車道時，允許行車道段短時間快于超車道。在一些地區（例如香港），長期佔用超車道或者超車之後不按照規定駛回行車道的車輛將被處罰。美國許多地方法規規定無故長期佔用超車道要被處罰，但事實上不一定有執行該法，而有些地方（例如紐約州）規定從左邊或右邊車道超車都可以；而香港，於左側行車線超車是違法的。台灣將超車道稱為內側車道。

中國根據新的道路法律不再在高速路上新設超車道，並在高速公路改造時，逐步取消超車道。
高承載車道：在某些地方，內側車道會作為高承載車道，意即需要有一定人數乘坐車輛才能使用，台灣曾於年節假期實施4人以上小客車方能使用內側車道的規定。

停車帶／路肩／硬路肩／硬臂／應急車道：這個並不是一個普通的開車道路，而是留給緊急狀態的一條道路。根據世界諸多國家的規定，在普通條件下，正常的社會車輛禁止在這條通道行駛。但是，出現故障的車輛，可以停在這條道裡面，進行修車。此外，一些國家允許特種車輛（如警察等）臨時借用這條道。在德國以及台灣，部分高速公路在道路繁忙的情況下，會開放緊急車道供汽車行駛，以緩解道路交通壓力。在美國，部份高速公路，尤其是西部山地州份，允許腳踏車在路肩（shoulder）行駛，但不能在車速太快而太危險的車道行駛。

爬坡車道：出現比較陡的上山山路時，這條道可能出現，主要的用途是供大型車輛（貨車、大客車等）使用（因為他們遇到上陡坡時會很緩慢的「爬行」）。

滑行道：通常位於下坡路段的終點，當大型車輛失去煞車時可以駛入以防意外。

戰備跑道：台灣的高速公路，在一些鄰近軍用機場的平直且無彎道無坡道路段，例如彰化——員林、仁德——岡山、中壢——內壢，會設置戰備跑道，中央分隔帶為活動式，兩旁不設置護欄以及路燈，也不會有其他道路以及輸電線路跨越其上，在有需要利用時，封鎖該路段，並吊離中央分隔帶的分隔裝置，整理路面後，可供戰鬥機或其他軍用飛機起降臨時加油。

巴士專用線：於香港、英國和加拿大的部份高速公路是設有這種行車線，例屯門公路東行，北愛爾蘭M1、M2公路。該線通常是位於最外的一條行車線(不計路肩)。一般情況下，道路旁亦有路標清楚列明該線的使用時間。在這個時間內，巴士是優先使用這行車線的。而加拿大滿地可的魁北克 10、15 及 20 號高速公路在 Pont Champlain 的一段更在對面線加設巴士線以防止普通車輛使用此巴士線。

中國在過去的交通規則里，對所有高速公路實行過超車道制度；但是根據新的《道路交通安全法》，以北京的機場高速公路為起點，逐步開始取消超車道為專用道的規定。2005年起，京石高速公路（北京段）大修後，也在此路段上實行分道限速。

車道路面標記

在許多國家，都會出現在路面上的車道標記。普遍出現的都是指方向的箭頭。

中國北京以機場高速公路為起點，在所有新建的高速公路上的地面設置地面車道標記，特別是有關限速的標記。最高限速以橘黃色，最低限速則以白色表示。在於2004年12月20日開通的西南六環路的新通車路段，也設有地面限速標記。京石高速公路北京段也開始實行分道限速。
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電線桿上綁雞毛~好大的撢(膽)子

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美海軍：遭劫持烏克蘭軍火輪 目的地是蘇丹  
更新日期:2008/09/30 01:30
遭劫持烏克蘭軍火輪 目的地是蘇丹  
（法新社杜拜二十九日電） 美國軍方發言人今天說，上週在索馬利亞外海被海盜劫持的一艘烏克蘭貨輪，當時載運戰車和其他武器準備駛往蘇丹，而非如肯亞政府宣稱的駛往肯亞蒙巴薩港。
美國海軍第五艦隊發言人克利斯坦森說：「我們接獲的報告顯示，這些貨物當時準備運往蘇丹。」發言人拒絕揣測這批貨物的收貨人。第五艦隊的基地設在巴林。

肯亞國防部發言人立即否認前述說法。

蘇丹境內有許多可能購買這批武器的客戶，包括蘇丹軍方、在局勢動盪達佛區活動的不同派系叛軍、以及過去在蘇丹南部活動的「蘇丹人民解放運動」游擊隊。

美軍中央司令部稍早表示，美國海軍驅逐艦「霍華德號」與數艘外國軍艦今天已經逼近烏克蘭貨輪「MV法納號」。

中央司令部說：「霍華德號驅逐艦已經就位，MV法納號就在目視距離內，這艘貨輪停泊在索馬利亞沿岸接近霍比奧港附近水域。」

懸掛貝里斯旗的MV法納號貨輪二十五日被海盜劫持時船上有二十一名船員，當時這艘貨輪正準備駛往肯亞的蒙巴薩港。肯亞政府表示，貨輪上的貨物是肯亞根據合約向烏克蘭購買，以更新軍備。

根據烏克蘭國防部的說明，這艘貨輪上有三十三輛T-72型戰車以及其他軍事裝備。

索馬利亞海盜劫持這艘貨輪後，要求支付兩千萬美元贖金。
本則新聞由法新社提供 2008/09/30
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海盜

海盜，意指在專門在海上或沿岸搶劫其他船隻的犯罪者，是一門相當古老的犯罪行業。自從人類開始利用船隻運輸以來，海盜便應運而生。特別是航海發達的16世紀之後，只要是商業發達的沿海地帶，都有海盜，此犯罪行業獨特的是，海盜者多非單獨的犯罪者，往往是以犯罪團體的形式打劫。

18世紀的海盜凱力可·傑克使用的海盜旗

在世界上有相當多的典籍記載海盜的行蹟。也因此有許多古老的字專稱某一時期的海盜，如中文的倭寇，英文的「buccaneer」尤指17世紀與18世紀在西印度群島掠奪西班牙船隻的海盜（一般譯成巴巴利亞海盜）。

在1691年至1723年這段時間，被稱之為30年的海盜「黃金時代」，成千上萬的海盜活動在商業航線上，這個時代的結束以巴沙洛繆·羅伯茨的死為標誌。

此外，有許多政治人物，探險家也都出身於海盜家庭。如台灣鄭氏王朝鄭成功的父親鄭芝龍原是海盜，英國探險家法蘭西斯·德瑞克，10世紀的丹麥國王哈拉爾德(Harald Gormsson)等。

現代著名的海盜民族是菲律賓的摩洛人。在馬來西亞一帶的馬六甲海峽是海盜出沒最多的海域。
典型的海盜插畫
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昨日歇後語(國語歇後語)答案
黑白無常敘交情-鬼話連篇    黑白無常是閻羅王的兩個捕快,為鬼中的佼佼者,兩鬼敘交情,當然適用鬼話囉!  以此比喻一個人信口開河,專說些不確實的的事情以亂人耳目.

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