機會!你掌握了嗎?

ey5701

水蛙 發表於 2018-9-26 11:26
小弟股市年資約20年，前10年有起有落，在2000年金融風暴時輸得奇慘無比，
神隱3-4年後，趁著面板產業興 ...

我們面對面聊過.所以感覺比較親切

股票市場的非系統風險太高.所以我已經不選個股了

這篇報導可以參考看看

https://today.line.me/TW/pc/arti ... ?utm_source=fbshare

richard531

akirahsiao 發表於 2018-9-25 11:09
雅境大大、羊大:
有事要麻煩兩位! 以下三家車用電子公司的相關資料請幫忙提供一下意見!
為何要請兩位幫忙 ...

弟對電動車商機看法不同.他如同前幾年3D列印或VR虛凝實境..等炒作題材.
並不會成為主流商品.我們各縣市公車.郵局.園區...
每年都會極少量試用(或測試營運)不同款的電瓶車.20年來都是提早報廢的.
CP質太低.成本太高.只因電池技術沒啥進步.而電池卻佔整車成本一半.
我去對面旅遊.都特別叫電動計程車.跟司機聊他們都很後悔買電瓶車營業.
那裏市公車用電瓶車的比例.比這裡高很多(1~2成).是因有政策補貼.但從去年也喊停或減半.
小弟以前是電子從業過來人.

akirahsiao

蛙大還是您人緣好,一些大大會給您意見!您一定要跳出來這樣才能收集更多意見!
戰死的不會說話,活下來的不要自我神化!
就修正自己的一些做法及規劃! 首先把自己歸零 , 再度從零開始 ! 五年後要退休 ,
目標就多存 500 萬吧 !  借公子的戶頭操作 , 目前 200 萬 , 如何開始 ?
因為是公子的戶頭不能有虧損(借的) , 不然真會被豬隊友逐出家門!
首先一定要把資金Parking 在三商壽,因為賭民民併題材,
個人沒事買彩券買的就是希望、機會! 這個機會一定要參與!



richard531、ey5701、雅境等各位大大所提問題整理如下:
1.股票市場的非系統風險太高.不選個股比較安全!
2.「買進～持有」擊敗「買進、賣出」!
3.電動車商機可能是炒作題材.
4.IGBT任何企業可以進入的領域，似乎沒有矽晶圓那種護城河。
針對問題的因應策略:
1.風險高想辦法降低風險 , 選集團股、公股、好的經營者等!
投資風險包含系統性和非系統性風險兩部分。系統性風險通常是由整體政治、經濟、社會等環境因素造成，如兩岸關係、景氣波動等，使整體市場受到影響，因此系統性風險為無法規避的風險，是無法藉由分散化投資來消除。
非系統性風險則是個別公司獨有的風險，公司股價會因公司經營管理，財務或意外狀況影響，例如：訂單爭取失敗、新產品開發成敗、訴訟等特殊事件。非系統風險可利用分散投資方式加以規避。
2.「買進～持有」本來就沒有要短線進出,這點跟原計畫不悖!
3..電動車商機可能是炒作題材.剛好朋程目前的產品還真不是電動車所用!
https://money.udn.com/money/story/5710/3171472
https://www.businessweekly.com.t ... 21381&type=Blog
4.IGBT任何企業可以進入的領域，這點可以相信盧明光董事長的能力及眼光!
   他既然看到了問題就應該有辦法吧? 沒關係繼續看他表演!
拿出朋程的月線開始觀察蛛絲馬跡!好像以前成交量也蠻大的!



當出現凹洞量(月成交量低於3000)時,好像都會漲一波? 再瞪大眼睛觀察!
不要隨意進戰場 ! 繼續觀察分析 ! 盡量確認安全再進場 !
反正有雅境大大這種專業人士把關,盡量多聽他的意見!

水蛙

akirahsiao 發表於 2018-9-26 11:52
蛙大每次看到您的頭像都會想到我的偉大夢想:
"在風景迷人的農場養小三!"
對! 就是我多年的夢想養小三!
...

回akirahsiao大，這隻柴犬是我第1次參加2HOME網聚的圖像 ，
事實上柴犬很有個性，脾氣很硬，忠心、樸實、顧家，而且公狗
容易挑臖外來的大狗 ，真的蠻兇的，大概和你夢想養小三有很大的差距(柴犬是中型犬咬人排行榜第1名)
牠曾經因為護食咬過我和老婆(每次都血流如注，要醫院縫合 )，
氣得差點把他綁到田裡的龍眼樹下 ，讓他自生自滅，由於小孩和老婆
都投反對票而作罷!! 我做了最後通牒，如果這隻阿狗在咬傷任何人，
就真的綁到田裡的龍眼樹下度過他的餘生了!
扯遠了!拉回正題，依偶看來你還是選個溫柔點的小三比較恰當 。

水蛙

2HOME裡真是臥虎藏龍，有這麼多前輩的分享和指導，
相信我也能慢慢學習向財務自由的目標前進

山林雅境

SETFPRX~@ZADnbjhHOq{A|p{Co]OoX~ETFoqWLD]CoCO]OjvTCQppO5%A@zOO@%CoQiHC^AoSHgzHALHHETFD@覡?o褣CQDbnAjjwpTuO|gPA|Wv@覡C
QOUDXXC~CC|JB{C]ooL~^C]jj]XXXF|XXXΤVOCHQ]XGbεeA]bVOFXXXB{CL]ogDCM]cp}XB{g禨GgCP~TiHB{TGtWAeQX%wgb65%C]NOΤGwgOLnAHT~FXhCohAUWddCcqT]{SoAIGBT]OqTLh@BC
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bDB{DCo~uU~SE

山林雅境

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打字了老半天突然出現這種狀況，也沒辦法。找時間再來慢慢打字了

ey5701

ey5701 發表於 2018-9-22 07:52
頭是我起的.既然沒有人參與.也由我來收尾!

00636多空兩相宜.盈虧自負喔!

不只想納A股！富時：中國債券將納觀察名單 考察納入全球債券指數
2018/09/27 18:12 鉅亨網 鉅亨網新聞中心

國際指數公司富時羅素 (FTSE Russell) 週四 (27 日) 表示，將於明年 6 月起，將中國 A 股納入富時全球股票指數系列，計劃透過 3 個批次分段實施納入，直至 2020 年 3 月；甚至富時更表示，準備將中國債券納入觀察名單，考察是否納入富時全球債券指數 (WGBI)。

富時表示，每個批次納入完成後，公司會尋求市場意見，以評估市場吸收新增資產的能力，股票納入將按富時中國 A 股互聯互通全盤指數中，合資格的大、中、小型股票可投資市值的 25% 計算。

富時估計，在納入的第一階段完成後，預計中國 A 股在富時新興市場指數中的權重約為 5.5%，將帶來 100 億美元的被動管理資產淨流入。在富時全球全盤指數中，預計中國 A 股將佔約 0.57% 權重。

富時羅素首席執行長 Mark Makepeace 表示，如果現在就納入全部的自由流通量調整後的 A 股，中國會占到新興市場投資組合當中 50%，也會成為全球投資組合當中排列第二的國家，考慮到外資持股比例限制調整後的中國 A 股在未來可能會在全球的投資組合當中占到 10% 以上，這也是對於全球投資界的一個巨大改變，故目前先規劃 3 階段 A 股「入富」。

中國證監會副主席方星海表示，中證監將於未來幾個月繼續與富時羅素合作，推動 A 股市場平穩納入到全球指數中。

山林雅境

akirahsiao 發表於 2018-9-27 09:53
蛙大還是您人緣好,一些大大會給您意見!您一定要跳出來這樣才能收集更多意見!
戰死的不會說話,活下來的不要 ...

當年芭菲特用指數型ETF來跟對沖基金經理人對賭。芭兄會贏並非因為他好賭。而是有其統計數據的根據。事實上指數長期的表現，是贏過大多數主動型的基金表現。打個比喻假如長期指數的表現是以5%成長，假若每年主動型基金的管理費是一%以上，長期投資下來這其間的差異不可謂不大。更別說排名在後面表現差的基金。話又說回來，芭兄自己有以ETF基金來當投資的方式嗎？有趣吧！原因當然是芭兄旗下的基金長期贏過指數的表現。同樣的，版主的近十年操作績效應該贏指數表現很多吧？這樣應該是不選ETF來當投資主體的原因
版主因為———投資陣亡的人不會說話————想了一晚。昨夜我也是因為大大的朋程議題，躺在床上不斷的上網蒐尋了解它。幾點睡著的也搞不清楚。
在這裡先把———IGBT很多企業都可以介入———這句話收回來。以免搞混了大家，打個比喻二極體也許在各行各業都有，但是在汽車業用的二極體就只有朋程佔有50幾%,將來還把目標提升到65%。假如各位有上網找朋程的資料，可能會因為不同時間的數據搞混了，原因就在朋程的市佔上升速度太快了。這個就是朋程經營的無形護城河。由盧董開始開創車用二極體，到目前的全球第一名，不得不讚嘆盧董的經營實力。目前也只是在把公司市佔目標提升到65%時，同樣也把未來成長的動力提早放在汽車用料的其他領域，甚至是電動車的IGBT。這只是預做準備，盧董也說電動車五年十年還不會有大的進展。也就是說朋程目前營收主體還是在傳統的汽車中的二極體。
順便能否問一下版主———在蒐尋朋程之前的找尋產業及個股模式?到底是如何找到朋程的 的確這只個股值得納入長期觀察對象
版主說的七年內找尋投資機會。我會記住
一般而言，汽車業的全球產業景氣會影響朋程的表現，而且朋程在中國的投資也是有個比例，所以在中美關稅衝突開始後，對中國的消費表現，及其汽車業的表現，也是持續觀察朋程將來營運的表現

austin7798

在這裡先把———IGBT很多企業都可以介入———這句話收回來。

IGBT、 MOSFET 很可能被某業者的新產品取代+ing，其他業者會不樂觀，要注意一下!