介紹萬向風車

bdlhz618

第十三次室外測試
        本次測試對風車進行了如下改進：
        1、將葉槳加長到1.86米，試一試風車的展弦比對風車的啟動和運轉有多大影響；
        2、將葉槳彎度向內，改為彎度向外，看看哪種結構狀態的啟動和運轉性能更好；
        通過觀察，覺得彎度向外更好。
        其實，早就覺得葉槳彎度應該向外，總覺得這樣才順理成章。可不知為什麼，就是因為在一次試驗時彎度向內轉得很好，從而產生了成見，認為向內最好。但也老是想試一試向外如何？今天這個想法實現了，而結果也在意料之中，所以，事情也不總是在意料之外，只要我們多學習、多分析、多總結，在意料之中的事也會越來越多。
        今天唯一令人鬱悶的是，因為葉槳長度增加，使支架有了不能承受之重，風車大幅搖晃，最後被風吹倒了……。經檢查，支架上的兩顆Φ5螺釘被拉斷了，看來支架承受葉槳的最大長度不能超過1.6米。不要小看那20公分，那就是壓壞支架的最後一根稻草。從中也可看到風的力量，那絕對是不容小覷的。不過才只是三級風，拉斷兩顆Φ5螺釘，就像是跟你開個玩笑。
        最後一點體會就是，要造出像樣的樣機，必須有工廠。人工造出來的只能是個實驗裝置，不能稱為樣機。
http://v.youku.com/v_show/id_XMzk3NzAzODgw.html

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第十四次室外測試
        上次室外實驗時，由於風車被風吹倒，葉槳摔壞了，所以又買了新的彩鋼板，製造了新的葉槳。考慮了各種因素之後，確定新葉槳長1.68米，展弦比4.5:1，向外彎。風車各參數不變。
        今天進行了第十四次室外測試，今天的風力約2~3級，風車啟動和運行基本正常。經觀察，風車啟動沒有葉槳向內彎的風車啟動性能好，但運轉起來比葉槳向內彎的風車快，也就是說運轉性能好。由於底盤沒有大的改造，顯得又小又輕，風車轉起來以後，搖晃得很厲害。這一方面說明底盤需要改造，另一方面也說明了風的力量的強大。不過，這裏要說明一點，只是在風車旋轉時，風作用在風車上的力量才顯得很大，而在風車停止時，風的力量卻很小了。這說明風車旋轉時增大了風車的截風面積，風車旋轉的越快，增大的越多，這可能是升力型風車的特點。所以，升力型風車遇到強風時，不妨讓其減慢轉速，它受到的風力就小了。
        看視頻請點擊：
        http://v.youku.com/v_show/id_XNDAxODA4OTgw.html

無巢氏

請問 bdlhz618 大大
這個風力發電裝置 可產出多大電量 kw?
1個裝置的成本 約需多少$
建置地點選擇 如風速大小 架設高度 場地地面大小
問了一堆 主要是想自已是否有能力 財力 體力去完成一座相似的裝置 而進行可行性評估

bdlhz618

請問 bdlhz618 大大
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建置地點選擇 如風速大小 架設高度 場地地面大小
問了一堆 主要是想自已是否有能力 財力 體力去完成一座相似的裝置 而進行可行 ...
無巢氏 發表於 2012-5-25 10:46

可去中国新能源论坛看看。
请点击：http://bbs.newenergy.com.cn/Anno ... Upflag=1&ANum=1

bdlhz618

下雨了

將風車葉槳改短後，不再怕被風吹倒，所以就一直放在小房頂上，沒有收回。
下午開始下大雨，又下冰雹，看看風車在雨中運轉如何？受不受影響？經觀察，一切正常，運轉良好。（看視頻）
為了克服水準軸螺旋槳風車需要迎風、頭重腳輕、維修不便、葉槳容易折斷……等不足，兩葉槳V型萬向風車採用垂直軸，葉槳傾斜向上，這即使風車不用調整朝向就能收集各個方向的風能；也使葉槳的重量主要承壓在底盤上，葉槳可以用比重大的、價格便宜的材料製作，即防止了葉槳斷裂，又大大降低了製作成本，。
為了克服Φ型、H型達裏厄風車啟動困難，效率不高等問題，風車採用了葉槳頭來調整葉槳的傾斜度、安裝攻角、偏心度，經實際使用看到：設計合理，調整靈敏有效，起到了四兩撥千金的作用。
實際上，人們早就發現Φ型、H型達裏厄風車在這方面的不足，也想了不少改變葉片形狀的辦法（從視頻中的照片可以看到，人們採用五花八門的葉片形狀，）改變Φ型、H型達裏厄風車的不足。期望萬向風車用葉槳頭的辦法，能夠得到人們的認可。
看視頻請點擊：


http://v.youku.com/v_show/id_XNDA0NTcwMzU2.html

setlinso

哇!看到下冰雹

bdlhz618

第十五次室外測試
        將支架和底盤進行了改造，加大了底盤，並安裝了四個爪，底盤穩定多了，解決了風車搖晃的問題。又調整了葉槳的安裝攻角，由0度改為前傾12度。於4~6日對風車進行了第十五次室外測試。測試時切入了100瓦直流電動機，進行了發電實驗。當然發電效率不高，只是看看意思而已。發電實驗並沒作為重點，風車性能才是實驗重點。只要風車性能好，發電是水到渠成的事。
        通過觀察，看到風車啟動性能還不理想，啟動時確定方向還有點猶豫不決，有些費勁。看來用調節葉槳的偏心度、安裝攻角、傾斜度來提高啟動性能已經到頂了，再提高已經有些困難了，只有依靠用兩個以上風車錯開一定角度串聯的方法來解決啟動問題了。
        萬向風車由阻力型到升力型，由八葉片——六葉片——三葉片發展到現在的兩葉槳，幾乎經歷了風電發展歷史的全過程，貫穿其中的主線就是革新。當然，這其中既有艱辛也有快樂，既有成功也有失敗，特別是當你回過頭來看到自己以前做出的傻事，想出的餿主意，你會笑的噴飯……，比看一百個笑話還過癮。所以，不管最終的結果怎樣，我已經很享受了！
        http://v.youku.com/v_show/id_XNDA5MTU0NDI4.html

bdlhz618

方向錯了 倒退就是前進!
love7588 發表於 2012-6-4 12:53

或许是你把方向搞错了，能详细谈谈，讨论讨论吗？

indu

bdlhz618

換葉槳  變功率
        風車的額定輸出功率，是指在額定風速下（一般為10米/秒），風車能夠輸出的電功率。然而，這樣高的風速（約相當於8級大風），在一般地區，一般情況下是很難見到的，這就使風車的輸出功率遠遠達不到額定輸出功率。說起來安裝了多少多少千瓦、兆瓦的風力發電機，可是發出的電，可能連其十分之一額定容量都達不到……。
        再詳細說一下這是個什麼概念，舉個例子，如果一戶牧民家庭購買了一臺1千瓦的風力發電機，原以為夠家庭的電冰箱、電視機、電腦……等的應用了，可是1千瓦是指額定功率，也就是在風速10米/秒時的輸出電功率。牧民所住地區的風速卻只有3米/秒，那麼1千瓦風力發電機發出的電力卻只有27瓦，少37倍（輸出功率與風速的立方成正比），2千瓦風力發電機才發54瓦，3千瓦才發81瓦……，這就與期望值相差太遠了，這不僅不夠所有家用電器使用，就連照明都成問題。這不僅造成了浪費（發電機裝的是額定功率），也讓人有一種被忽悠的感覺。所以，有人說搞風電是面子工程，其實一點也不冤枉。
        兩葉槳萬向風車可以通過換葉槳來改變輸出功率。如果所居住的地區風力小，就換成大葉槳；如果所居住地區風力大，就換小葉槳。
        額定功率與葉槳長度見下表：
        額定功率 （瓦）         葉槳長度（米）
        100                       0.56
        300                       0.97
        500                       1.26
        1000                      1.78  
        2000                      2.5
        10k                       5.6
        100k                      17.8
        看視頻請點擊：http://v.youku.com/v_show/id_XNDE3OTExNDQ0.html