本帖最後由 FlyNews 於 2017-8-28 21:06 編輯
eastern 發表於 2017-8-22 10:56 
年初在網路上購買一顆台灣Y牌汽車電池更換,用了三個月後竟然就無力啟動!
原以為是啟動馬達或其他關連系統 ...
還好離家不遠...走回去再騎機車帶了新的電池及工具,直接給再更換下來
現在想著是否車上隨時需要在備個電池呢?...
點菸器可裝個USB車充+電壓表,
雖然一般只看電壓對於判斷電池容量不很準,但可看電力高負載時的電壓降,來判斷電池容量是否異常,
(也可以看啟動時的電壓降,但我家那台車啟動瞬間點菸器沒供電,沒法靠這方式判斷)
因為舊車沒有日行燈,現在開車/騎車也都已習慣白天也開大燈,
有次覺得電池電力有點問題,啟動散熱風扇+雨刷+冷氣竟然看到11.xV ,就趕快給它充電了!!
電瓶充電電壓較正常後,
引擎發動+開冷氣大約13.2V, 汽車又開大燈,電壓會降低0.2V,變成約13V
怠速等紅綠燈時啟動散熱風扇, 又會再降低0.4V,變成約12.6V。
最近天熱開車全都開冷氣, 引擎發動但沒開冷氣的電壓???....沒印象!
當發現電壓降有點異常之後,有充電器的就充電,
若充電後電壓降還是有點離譜,就可買顆新電瓶放後車廂備用了!
若遇到沒電,也只要有救車線+新電瓶,應該就可以用自己新電瓶救自己的電!
另外, USB車充+電壓表有的是只能量電壓,有的是能電壓/車內溫度交叉顯示,
建議買量電壓的就好,才較容易觀察到電壓升降變化。
PS.
1. 可參考: USB車充電壓表 ,但台灣賣太貴了! 我都在淘寶買的....
2.因為這台車少開,我是用超便宜Kami 凱名 BC-A3 12V 0.5A 慢速充電器,因為只0.5A, N年前買好像是180元左右?
雖然這麼大顆電瓶充2~3天沒法跳到充飽燈,但同樣可充到約13.4V也算夠飽,且電瓶摸不出有高溫,不會過充。 |
樓主: 2home
發表於 2017-8-23 07:53:17
