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樓主: kevin

我在深圳的日子--

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 樓主| 發表於 2015-1-1 20:52:50 | 顯示全部樓層
根據最新的消息,深圳已經在上週宣佈限牌了
每年只有十萬張車牌發放

這樣也好,看會不會比較不會塞車了
深圳目前有三百萬輛車

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發表於 2015-1-1 21:46:55 | 顯示全部樓層
kevin 發表於 2015-1-1 20:15
我知道台湾只要考筆試
我指的是大陸人自己的駕照考試的要求

拍謝.誤解了。

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 樓主| 發表於 2015-1-3 19:35:07 | 顯示全部樓層
人才召募及薪資水平

一般企業都會到各大學召募來年畢業的人才,今年我們單位就分別到南京,長沙等地召募

一般薪資水平,初畢業試用期可以到5.5K左右, 約合台幣27500元, 和台湾江湖謠傳的台幣22K,很顯然在幾個大都市,台湾的平均薪資已經落後大陸,更可怕的是轉為正職後,可能可以到7.5KRMB,約合台幣37500元

再來說說資深工程師,大約3-5年的工程師,月薪已經可以在10K-15K之間,部分更專業的職能可以到20K

公司年薪最好可以到15個月,那麼如果以20K來看, 如果15個月,約合台幣150萬元
以這個水平來說,已經高過我待最久的那間老東家的近兩倍水平 (一樣3-5年的工程師)

幾乎不加班的,一年加班時數可能不到100小時,你說台湾那些爆肝的電子新貴,情何以堪??

而且,以這樣的薪資水平,還常找不到人!!

但實際如果你問我,能力是否勝過台湾? 我覺得IT來說,未必,我覺得最大差異在工作態度,但如果就懂得生活來說,大陸的反而勝出

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 樓主| 發表於 2015-1-7 15:04:30 | 顯示全部樓層
看完阿里巴巴,騰訊及百度的薪資說明報告後,我才理解為何最近公司召募的應屆生全都毀約不來了....

在大陸, INTERNET產業的薪資,和台湾比起來,恐怕又是比起來嚇死人

http://technews.tw/2015/01/07/ch ... mpany-salary-issue/

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fon0310 + 15 感恩啊!

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發表於 2015-1-8 11:51:42 | 顯示全部樓層
看來台灣的資訊人員應該去大陸發展才對

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 樓主| 發表於 2015-1-8 13:26:14 | 顯示全部樓層
cycumis 發表於 2015-1-8 11:51
看來台灣的資訊人員應該去大陸發展才對

我覺得長期來說,是的,因為大陸薪資每年都在上漲,而台湾呢??

但也有一些成本要考慮

租房子要錢, 回台湾機票要錢,現在不會提供你住宿及機票,因為不是台湾公司

這裡的生活開銷不會比台湾便宜

如果來了就不常回台的那種,可能是比較OK,若要像我來回一直跑,交通的支出不低

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eastern + 12 太棒了!難怪要研究如何出入境既快又省錢...

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發表於 2015-1-8 14:37:14 | 顯示全部樓層
我有一些同學也長期在大陸工作。如果年紀輕的,應該可以考慮長期居留。

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kevin + 20 太棒了!你也可以加入

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發表於 2015-1-9 10:12:10 | 顯示全部樓層
花蓮到深圳直航將於三月十六日啟航

花蓮縣長傅崑萁一月六日接受台灣英文新聞社長翁嘉宏記者Jimi Liao& Sophia Yang專訪時說,花蓮到深圳直航將於三月十六日啟航
,他說,「兩岸人民全面交流時代來臨了」,去年花蓮正式與浙江杭州、湖北武漢推動定期航班直航,未來將與南寧、桂林、濟南、青島從包機直航進展為定期航班直航。傅萁的受訪稿昨天該社以英文刊出。

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心身活莊園 發表於 2015-1-9 10:12
花蓮到深圳直航將於三月十六日啟航

花蓮縣長傅崑萁一月六日接受台灣英文新聞社長翁嘉宏記者Jimi Liao& S ...

莊主是說以後我直飛花蓮看地囉...呵

深圳机場是個非常忙碌的機場,現在還在擴建中,所以在內地,班机DELAY的情況很嚴重,加上大陸的空域,不是民航管理,而是軍方,所以空域很窄,流量管制造成的DELAY最嚴重

我曾經有一次,由常州公司出發到無錫,當天要坐晚上八點飛機回深圳
還好那天因為司機趕著另一個VP要接,要求我們提前出發,我們在五點半就到機場
我馬上請同事們一起去換機票,看能否排上前一班機

那一天,我們很幸運的擠上八點起飛的班機

不過那一班機是原訂四點起飛的班機 (DELAY四小時)

真的是好佳在有擠上,不然八點的,不知要等到幾點才能起飛
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發表於 2015-1-9 22:19:20 | 顯示全部樓層
以前坐大陸的國內班機
最常遇到的是飛到中途停靠機場就會廣播
“前方軍方演習.等演習結束再起飛”
被關在機艙裡那兒也去不了
阿陸的大嗓門真讓人以為在市場裡

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