etag上高速公路使用3次收費報告（省下107元）

陳青

上高速公路一共三次，如果以來回三次一般沒用優惠票的費用六張票是240元。
這三次使用etag上路，收費是55+43+35＝133

省下107元，不無小補。

不是替遠通行銷打廣告，我只是以實例向大家報告。
或許行程遠的人，收費反而會比較高？

請使用過的大大們，上來舉證討論一下是否安裝之後，真正有利於大眾？

2014/02/12 2014/02/09 （平鎮大溪來回）通行電子收費 - 扣款　　$55  
>   D 1402090000052409299 2014/02/09 23:59:59 55

2014/02/07 2014/02/04 （機場送行來回）通行電子收費 - 扣款　　$43
>   D 1402040000045868109 2014/02/04 23:59:59 43

2014/01/29 2014/01/26 （機場接機來回）通行電子收費 - 扣款　　$35
>   D 1401260000033747489 2014/01/26

陳青

三次收費明細表(起點是淡水走洲美快速道路從環北上中山高)：

交易日期：2014年1月26日
       載入中...
通行時間  通行方向  通行路段  門架牌價  暫停收費  差別計價
      
01:03:25 國道一號高架南下 環北-五股 $8.8 - -
01:05:18 國道一號南下 五股-高公局 $1.6 - -
01:07:50 國道一號南下 高公局-林口(文化一路) $7.8 - -
01:09:55 國道一號南下 林口(文化一路)-林口(文化北路) $1.6 - -
01:13:00 國道一號南下 林口(文化北路)-桃園 $8.1 - -
01:15:32 國道一號南下 桃園-機場系統 $3.8 - -
02:42:19 國道一號高架北上 機場系統-高公局 $21.3 - -
02:49:22 國道一號高架北上 高公局-五股(高架) $1.6 - -
02:53:00 國道一號高架北上 五股-環北 $8.8 - -
合計     $63.4 - -

     共 1頁    102030
交易日期：2014年01月26日　　　通行明細   載入中...
通行費計算項目  金額  Color
   
通行費 $63.4   
減：長途折扣 $0.0   
減：優惠里程 -$24.0   
合計 $39.4 Y
預儲帳戶足餘額優惠扣款 $35

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>


交易日期：2014年2月4日（春節收費與平日不同）
       載入中...
通行時間  通行方向  通行路段  門架牌價  暫停收費  差別計價
      
12:23:22 國道一號高架南下 環北-五股 $6.6 - -
12:25:24 國道一號南下 五股-高公局 $1.2 - -
12:27:38 國道一號南下 高公局-林口(文化一路) $5.8 - -
12:29:42 國道一號南下 林口(文化一路)-林口(文化北路) $1.2 - -
12:32:44 國道一號南下 林口(文化北路)-桃園 $6.1 - -
12:35:10 國道一號南下 桃園-機場系統 $2.8 - -
13:23:04 國道一號高架北上 機場系統-高公局 $16.0 - -
13:29:56 國道一號高架北上 高公局-五股(高架) $1.2 - -
13:33:39 國道一號高架北上 五股-環北 $6.6 - -
合計     $47.5 - -

     共 1頁    102030  
交易日期：2014年02月04日　　　通行明細   載入中...
通行費計算項目  金額  Color
   
通行費 $47.5   
減：長途折扣 $0.0   
減：優惠里程 $0.0   
合計 $47.5 Y
預儲帳戶足餘額優惠扣款 $43 Y

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>


交易日期：2014年2月9日
       載入中...
通行時間  通行方向  通行路段  門架牌價  暫停收費  差別計價
      
10:35:26 國道一號高架南下 環北-五股 $8.8 - -
10:37:30 國道一號南下 五股-高公局 $1.6 - -
10:39:51 國道一號南下 高公局-林口(文化一路) $7.8 - -
10:42:07 國道一號南下 林口(文化一路)-林口(文化北路) $1.6 - -
10:45:09 國道一號南下 林口(文化北路)-桃園 $8.1 - -
10:47:38 國道一號南下 桃園-機場系統 $3.8 - -
10:49:01 國道一號南下 機場系統-中壢服務區 $3.4 - -
10:50:49 國道一號南下 中壢服務區-內壢 $2.6 - -
10:51:54 國道一號南下 內壢-中壢 $6.1 - -
10:55:16 國道一號南下 中壢-平鎮系統 $3.1 - -
18:58:11 國道一號北上 內壢-中壢服務區 $2.6 - -
18:59:50 國道一號北上 中壢服務區-機場系統 $3.4 - -
19:01:13 國道一號北上 機場系統-桃園 $3.8 - -
19:03:46 國道一號北上 桃園-林口(文化北路) $8.1 - -
19:06:50 國道一號北上 林口(文化北路)-林口(文化一路) $1.6 - -
19:08:59 國道一號北上 林口(文化一路)-高公局 $7.8 - -
19:11:42 國道一號北上 高公局-五股 $1.6 - -
19:15:43 國道一號高架北上 五股-環北 $8.8 - -
合計     $84.6 - -

     共 1頁    102030   
交易日期：2014年02月09日　　　通行明細   載入中...
通行費計算項目  金額  Color
   
通行費 $84.6   
減：長途折扣 $0.0   
減：優惠里程 -$24.0   
合計 $60.6 Y
預儲帳戶足餘額優惠扣款 $55 Y
  
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

aotsen2004

看到 您 po 這收費 , 我才想到 .........

奇怪 遠傳 怎麼 還沒寄信 來跟我 要過路費 !!   ( 還是 錢 太少了...... 遠傳 懶得來跟我 催討!! )

陳青

aotsen2004 發表於 2014-2-14 10:16
看到 您 po 這收費 , 我才想到 .........

奇怪 遠傳 怎麼 還沒寄信 來跟我 要過路費 !!   ( 還是 錢 太少 ...

小心，要查明繳費時限，免得被罰。

tomeplz

個人從頭份到永康三趟
都是扣$201元
原本共6個收費站
因此的確有便宜一些

kevin

台北-桃園(南崁) 原每日來回76元 現在只要42元 確實是有便宜 按里程收費應該被鼓勵 這是對的決策
至於遠通本身的問題是另一碼事 又為何是遠通 則又是另另一碼事
只是大家經常把事情混在一起講

以上班22天來說 一個月可以省700多元 半桶油的錢了 不錯

陳青

看來，好空倒相報，讓大家少花點錢也不錯。

sching

其實他是拿中程補短程及長程，以使用者付費及提高使用效率而言，補長程還有道理，但20公里免費就完全沒有道理，試想付錢行走的用戶到都會區確因為沒有付錢的短程用戶而塞車，這對付錢的用戶怎麼公平！
所謂中程大概就是70~200公里之間，以小弟從新竹到嘉義，以前經4個收費站再打折是160*0.9=144元，若技巧一點還可只經過三個收費站，那就只要120*0.9=108元。但現在一樣走只經過三個收費站的路線打完折後確要158元，整整多了50大洋！

陳青

sching 發表於 2014-2-14 15:18
其實他是拿中程補短程及長程，以使用者付費及提高使用效率而言，補長程還有道理，但20公里免費就完全沒有道 ...

現在反而比過去貴，這不公平，應該不管遠近全數減價幾趴，不能超過原價。

山林雅境

陳青 發表於 2014-2-14 18:10
現在反而比過去貴，這不公平，應該不管遠近全數減價幾趴，不能超過原價。

國道收費短收負債。新的制度出來如果負債擴大，就絕非高公局的本意。
如果每一個人都比過去省了不少。那麼高公局會更賺或更賠？如果要在其他方面節約，我看可能性更低。我猜測未來的可能變革有，，，橫向快速路加入計程，20公里免費取消，折扣取消，，，，，，
像變猴像大大(哈哈！)沒收到收費通知的情況，也是我最怕的，要我像大家去查看明細比較，也是我這懶人的怕怕<看其他書比較有收獲)，上高速路還要開戶跟銀行連結，真是嚇死我這鄉下人了，！所以到目前還沒出過遠門。哈哈！感謝政府及遠傳改變了我的出門思維，最近剛給一台車停牌了，省下一些燃料費及稅。去台北乖乖座國光號，去花東坐火車。去大湖上高速路絕不超過20公里，萬一當天來回，回程走縣道時間一樣。
說不定會給大眾運輸系統帶來點商機。
放心！我會撐下去！哈哈！這樣各位的打折可能會更有保障下去。