整頓空污 二行程機車 4年後禁騎

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看來又是世界第一,第一個禁二行程機車的國家, 還好我家只有一台無牌的vespa 二行程機車,其它都己領補助淘汰掉了,2020年有牌和無牌的老vespa都一樣了, 噴漆噴亮一點,當裝飾就好了,那些百萬的古董車就收到博物館吧!

若家裡有牌的二行程機車,還是趁早領補助淘汰報廢算了...

不知有無整頓二行程割草機的計畫,補助四行程割草機淘汰二行程割草機.

http://www.appledaily.com.tw/app ... /20160811/37343483/

洪敏隆╱台北報導】全國132萬輛二行程機車車主注意，環保署昨宣布將修法訂定二行程機車「落日條款」，目前補助汰換二行程機車約9500至1萬3000元的措施，預計2019年底停止，2020年起將全面禁止二行程機車行駛，違規上路將開罰。環團指此舉早該做了；二行程機車族則批，不找空污工廠大戶開刀，只剝老百姓的皮。


環保署指出，目前機車廢氣檢驗是依機車出廠標準而定，一至三期老舊機車也就是俗稱的二行程機車，碳氫化合物標準是9000 PPM（parts per million，百萬分之一濃度），四期以上則加嚴到2000 PPM；實際機車定檢發現，二行程機車碳氫化合物平均檢驗值是5000 PPM，四期以上平均值約200 PPM，二行程機車空污排放是四期以上機車的25倍。
「會先與社會溝通」

為管制老舊機車造成空污問題，高市與中市已通過自治條例，訂出二行程機車落日條款，高雄明定最遲2020年底禁行二行程機車，違者罰500元，台中市訂在2021年，但範圍及罰則未定；南市日前也已開自治條例公聽會，市長賴清德宣示2020年實施，台北市雖也喊要禁行，但立法及實施時程未定。
環保署長李應元昨說，中國廈門全面禁止用燃油的機車在市內行駛，台灣是民主國家，會一步步溝通並制定法令規範，先在2019年底停止二行程機車汰換補助，藉由改善行為以減少空污排放。環保署空保處長陳咸亨說，將研議修改《空氣污染防制法》，預計2020年禁行二行程機車，會先與立院、社會溝通。
環保媽媽基金會董事長周春娣說，空污問題嚴重，被認為落後的中國，也有很多地方已全面禁行燃油機車，台灣喊了好多年禁行二行程機車，結果都在拖延，希望李應元拿出魄力。
「盼另訂管理規則」

機車黨主席董建一認為，針對老舊、但民眾認定有保存價值的二行程機車，應會同公路總局，制訂另一套管理規則，透過管制時段、路段、定檢等，兼顧愛車民眾權益及公眾利益，而非一刀切地直接禁止。
「別只剝百姓的皮」

二行程機車騎士羅先生抱怨，機車不是整天在騎，但工廠空污是排放一整天，要整頓也應先朝污染大戶下手，別只剝老百姓的皮。機車騎士楊雅鈞說，每次停在老舊二行程機車後面，都被廢氣濃煙噴得很火大，贊成禁行。
二行程機車 禁行規劃

●數量：132萬輛
●規劃：
˙2019年底，停止二行程機車汰換補助
˙2020年起，禁止二行程機車行駛道路
●罰則：違規者預計罰款500元
●汰換補助：
˙地方政府補助 1000~2500元
˙環保署補助 1500元
˙車商舊換新補助 3000~5000元
˙貨物稅補助 4000元
※合計9500~13000元
資料來源：環保署

sjju

自 1987 起，就沒再騎過「摩托車」了也！

「太座」常說：像我這種人一多，世間很多店及工廠，早就倒閉了！

tomeplz

越南都宣布要禁摩，台灣只怕不遠了

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tomeplz 發表於 2016-8-12 16:26
越南都宣布要禁摩，台灣只怕不遠了

好像越南也只有首都河內禁騎,不是全國實施...

先進的國家,像日本,美國 是沒有禁機車,但機車數量少,開發中的國家,機車數才會多,買不起汽庫,就只好買機車通勤了...

台灣通勤路程短,大眾運輸又不方便,還是機車最方便最機動,若每個人上班都開車,車上都只有一人,可能會堵的更嚴重 ..,堵車空污會更嚴重..

若台灣禁摩,那我就不存錢買重機了. 重機 算 摩拖車和是汽車,因驗車規則和汽車一樣...


解決交通亂象越南首都河內2025年擬禁行機車

http://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/1746881

陳青

買一台3000~5000元的二行程舊機車，滿一年後，換新機車，可以補助9500~13000元。
補助的車款，有限定，因此補助款不一。

balajack

我的機車是二行程後期(機油和汽油分開)不是早期二行程(汽油混機油)也被拉下水
二行程後期(機油和汽油分開)跟早期二行程(汽油混機油)最大的差別就是噴黑煙(空汙)

alexo

官員才是最大汙染源之一

asd1239247

早就該禁騎了~! 大小烏賊車! 忍很久了, 無奈無法可罰(廢柴官員), 無知自私無腦無環境的人還騎得高興! 沒想到後

面吸廢煙吸的痛苦.

alpha

二行程引擎因為構造的因素,燃燒不完全和機油燃燒產生白煙一直是致命傷,雖然後來有加裝觸媒轉換器,但是騎乘距離短時,溫度不夠高,觸媒效果很差,偶而騎長一點的路程,累積在排氣管的機油就又燒起來,感覺就像騎著一部  蒸氣火車  , 自己都會不好意思

家裡還有一台超過二十年的二行程機車 , 不是不想換 , 輕型機車習慣了 , 騎 125 的感覺很重 , 記得有一陣子有出 50 cc 的四行程機車 , 當時沒換有點後悔 我贊成淘汰二行程機車 , 短程可以騎腳踏車 , 路遠一點騎電動車 , 要出城可以搭捷運或公車 , 只是離開台北縣市 , 機車還是很方便的

逍傻

alexo 發表於 2016-8-12 22:06
官員才是最大汙染源之一

沒商業價值利益的東西先開刀?