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canter 堅達小巴改露營車...

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發表於 2016-10-31 16:57:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
露天看到的,看起來蠻適合改露營車,2.7客車牌,牌+燃稅金21150元9+1人座,行進間可以合法坐人,底盤是和canter 堅達 柴油貨車相同,雖是1991 年份,但維修零件應該好取得.. ,不像有些冷門小巴, 將來維護保養會有困難..


http://goods.ruten.com.tw/item/show?21643138011134

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發表於 2016-10-31 17:08:06 | 顯示全部樓層
開價算合理,那個車廂打造加烤漆費用差不多了.
車子是有舊了些,衍生費用就看各人取捨.

九人座CANTER小巴第一次看到,有帥.
想在農地小憩可以考慮,有氣動迎賓門耶.

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發表於 2016-10-31 19:54:52 | 顯示全部樓層
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開價算合理,那個車廂打造加烤漆費用差不多了.
車子是有舊了些,衍生費用就看各人取捨.

是「年份」舊,還是「車況」舊?
為什麼他敢寫「全新」?


佛法如是我聞,道心順其自然。佛為體,道為用。天人合一,萬物寂滅。

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發表於 2016-10-31 20:58:39 | 顯示全部樓層
本帖最後由 copy 於 2016-10-31 21:04 編輯
笨羊 發表於 2016-10-31 19:54
是「年份」舊,還是「車況」舊?
為什麼他敢寫「全新」?


年份&車況都舊.
商品備註的部份對車行來說不要太認真.
當然也可能產生消費糾紛.
此類車款在定位上產生問題不大.

裝了晴雨窗.
A柱延伸加高的部份有用心,內部處理的還不錯.
最厲害的是可以找到這片玻璃,不知是否訂做?
如破就比較麻煩..
車輛不知何時改裝?為何用堅達改?
其中故事只有改的人才知.


ps:太常待在沒屋頂的地方,會被看光光也比較容易曬黑哦!

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 樓主| 發表於 2016-10-31 21:34:59 | 顯示全部樓層
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年份&車況都舊.
商品備註的部份對車行來說不要太認真.
當然也可能產生消費糾紛.

這有一台國外  1993 年的canter 露營車,看起來造形好像比較接近


自律來自道德,請大家發言時互相尊重理性討論,避免使用情緒化的字眼!請響應桃花源無政治,並多體諒站務維護的辛勞!

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發表於 2016-10-31 21:51:33 | 顯示全部樓層
2home 發表於 2016-10-31 21:34
這有一台國外  1993 年的canter 露營車,看起來造形好像比較接近

都看這麼舊的.
這台有興趣?
IVECO camper

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發表於 2016-10-31 21:59:33 | 顯示全部樓層
IVECO貴死人不償命⋯⋯

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發表於 2016-10-31 22:12:34 | 顯示全部樓層
米粒 發表於 2016-10-31 21:59
IVECO貴死人不償命⋯⋯

嗯嗯,這台好了!

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發表於 2016-10-31 22:25:26 | 顯示全部樓層
IVECO的車偶而在路上會遇見幾部,都會讓我多看幾眼.
前幾天正好在紅燈前與一台廂式高頂並排,哦好長啊!而且比我的車高.

論車價,的確不便宜!
但是現在的商用車還真是貴....貴死沒錢人.
IVECO有出露營車約在270萬左右.
中古車沒有比較值我們就不談.
以目前所有上市車做個比較,買一台新車加上等長之露營車廂,
再加上領牌認證等等,IVECO好像也沒比較貴.
環球給卡旺用的那個車廂就訂100了!
100萬大鈔擺在我眼前我一定以為玩具鈔.
幸好我自己會印.

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發表於 2016-10-31 22:30:41 | 顯示全部樓層
其實我覺得目前最划算且低調的玩法就是3.5t廂式貨車.
也不要去認證變更的那些.
特種露營車抑或是任何特種車輛,未來驗車都會吃不少苦頭.
白話點講,就是沒錢不要玩.

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緊張大師 + 12 這是真的
米粒 + 20 我很贊同

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