機車啟動馬達自修DIY---之節外生枝

eastern

騎了十來年的Y牌100CC機車,終於碰上無法以電動啟動了!

按下啟動按鈕時,只聽到繼電器的聲音;電池才換不久,判斷應該是啟動馬達GG了!

而啟動馬達罷工了,幾乎都是碳刷磨耗了!為了省錢只好硬著頭皮拆拆看了!

還有啟動馬達的位置四周還蠻空曠的...



拆下來,長這樣...



果然碳刷已經見底了!



問遍詢遍附近機車行,全說沒有只賣碳刷;意思是要換就要換整顆的!...

於是就轉往五金行的電動工具碳刷區逛逛



因為出線方向不同,只好找個最接近的尺寸...死馬當活馬醫看看...

搞不定也只損失$50＿



過長的鋸掉



快接近尺寸時,改以粗細砂紙慢慢磨合...



與原來的比較看看(最上方為原來的,下兩只為裁剪候替代品)

rdmigo

類似的我玩過....

大部份市面買不到一樣的尺寸!
多要自行處理!切+模成原規格!

而細銅蕊部份要用點焊(非手焊或夾端子)
這一部份要特別處理!
我想知道!你是如何處理的!!

xm3

拿AC的高壓低流碳刷用在DC低壓高㳘會有問題，材質不同不耐磨銅線粗細不同，給我碳刷尺寸或許我有

種哥

偶就直接買殺肉的

eastern

rdmigo 發表於 2017-9-13 18:21
類似的我玩過....

大部份市面買不到一樣的尺寸!

就直接用焊錫給它焊接上去啦!...

eastern

xm3 發表於 2017-9-13 19:50
拿AC的高壓低流碳刷用在DC低壓高㳘會有問題，材質不同不耐磨銅線粗細不同，給我碳刷尺寸或許我有

感謝先...

7x5x7mm左右

xm3

eastern 發表於 2017-9-13 21:53
感謝先...

7x5x7mm左右

這是現有的尺寸，還是新品的尺寸5*7*X？
還有銅線的粗細(轉緊後量)，我有的是汽車冷卻風扇用的
起動馬達電流會更大，不夠粗差太多會燒斷
原碳刷是5mm面上方出線，可䆟許側面出線嗎？

eastern

xm3 發表於 2017-9-13 23:19
這是現有的尺寸，還是新品的尺寸5*7*X？
還有銅線的粗細(轉緊後量)，我有的是汽車冷卻風扇用的
起動馬達 ...

式樣如#1樓第三張及最後一般張圖片

現有的尺寸是5*7*X？(長度剩下5.2mm)

還有銅線的粗細(轉緊後量)是2.5mm左右

碳刷原是5mm面上方出線沒錯,無法䆟許側面出線的

所以找到的AC碳刷是湊合著,將出線端硬磨出來的...

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(後記)...

後來有GOOGLE到一篇文章,也是自己DIY拆修啟動馬達,竟然也是同廠牌同機型機車

搞到後來跟我一樣無法收尾...

因為怕碳刷換上去之後,一下子就磨耗了!所以就裁得剛剛好緊度...(裝回軸心真是費盡心思!)

要裝回車上前先在外頭接好正負線試轉,雖然剛開始毫無動靜...後來有轉起來!

可是再裝回車上就一動也不動了!持續按鈕偶爾會有要轉不轉的聲音;可是寂靜時佔多數...

現在的機車設計已經沒有腳踏啟動桿了!發動一切都得靠電池與起動馬達;還好老車仍有啟動桿應急

遵照#4樓種哥大指示,上網拍找看看...現在殺肉的較少了!只有正廠與副廠之分,價差1/2以上

就趕緊訂一個吧! 因為車是婦女使用,常常踩發動踩到xxoo...受害的還是偶呢!...

xm3

eastern 發表於 2017-9-14 08:01
式樣如#1樓最後一般張圖片

現有的尺寸是5*7*X？(長度剩下5.2mm)

碳刷後面無彈簧嗎？如何與軸心緊密接觸？
新碳刷接觸面如果不是弧面需要磨合

eastern

xm3 發表於 2017-9-14 11:34
碳刷後面無彈簧嗎？如何與軸心緊密接觸？
新碳刷接觸面如果不是弧面需要磨合

碳刷後面有彈簧

新碳刷接觸面沒有磨弧面,想說材質超軟,應該兩三下就可自磨出來說...

也懶得拆了...先擺著等新馬達來再處理了!