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花東鐵路最後一哩路 鳳林林榮站最快6月底啟用

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發表於 2018-5-21 01:15:32 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
花東鐵路最後一哩路 鳳林林榮站最快6月底啟用

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180515003641-260405



花東線鐵路電氣化計畫,最後一哩瑞穗至三民間9.25公里路段的雙軌路段,隨著新自強隧道完成,分兩階段啟用,第一階段軌道已於去年9月25跨26日完成西正線切換啟用,繼續施工第二階段東正線部分,目前東正線工程部分均已完成,正進行各項檢查作業,預計於今年5月24、25日辦理履勘作業。

交通部鐵工局表示,林榮站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界,於民國71年舊站廢站,因花東鐵路電氣化計畫興建時地方陳情復站及新光兆豐農場願意捐贈興建車站工程經費3.15億與無償提供土地,經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建三方協議書簽訂後,配合花東鐵路電氣化新溪口隧道興建預留後續車站結構,該車站於今年1月24日完成,現正與上述瑞穗至三民間第二階段東正線合併進行檢查。

火車是旅客前往花東旅遊主要運具,林榮車站是花東鐵路首座地下車站,復站後能與當地周邊風景區串聯,為花東鐵路再添一座特色景觀車站。另瑞穗至三民路段雙軌化後,花東鐵路雙軌路段已達全線長度的27.1%,具減少列車交會待避及提升局部路線容量效益,後續花東鐵路全線雙軌化計畫,正進行綜合規劃及環境影響評估作業,將有效解決花東線鐵路容量不足情形。

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發表於 2018-6-15 20:56:47 | 顯示全部樓層
本帖最後由 hplkk 於 2018-6-15 20:57 編輯

【定期車】配合【林榮新光站】啟用,自107年7月10日起調整部分列車時刻與行駛區間(107/06/14)

http://twtraffic.tra.gov.tw/twrail/TW_AnnounceInfo.aspx#

【定期車】配合【林榮新光站】啟用,自107年7月10日起調整部分列車時刻與行駛區間(107/06/14)
配合【林榮新光站】啟用,自107年7月10日起調整部分列車時刻與行駛區間如下:


一、列車增停【林榮新光站】:
(一)52次、4628次、4634次、4617次、4621次、51次、4637次。

二、列車增停【嘉義站】:
(二)143次。

三、調整列車行駛區間:
(一)宜蘭=花蓮 4108次,改為【宜蘭=鳳林】行駛。

四、調整列車時刻:
(一)51次、52次、3542次、3533次、708次、701次。


車種            車次             發車站→終點站        花蓮             林榮新光 行駛時間
                                                      開車時間 到達時間       
區間車        4108        宜蘭→鳳林        08:00        08:30        30分
莒光              52           臺北→臺北        11:09        11:34        25分
區間車        4628        花蓮→玉里        11:36        12:12        36分
區間車        4634        花蓮→臺東        12:45        13:20        35分




Fw: [改點] 自107年7月10日起調整部分列車時刻與行駛


https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1528970642.A.F1F.html



不知道143次列車對於林榮站有什麼影響 ?

二、列車增停【嘉義站】:
(二)143次。

143次自強號(北高最快列車) 七堵→潮州 18:00 → 22:07 逢週五行駛。

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 樓主| 發表於 2018-6-15 21:46:59 來自手機 | 顯示全部樓層
hplkk 發表於 2018-6-15 20:56
【定期車】配合【林榮新光站】啟用,自107年7月10日起調整部分列車時刻與行駛區間(107/06/14)

http://tw ...

林榮停靠都是區間車為主

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發表於 2018-6-19 18:40:13 | 顯示全部樓層
好奇的查了一下,以鐵路的觀點來看,偏鄉也陪n換成西部沿海地區了,只是它雖是偏鄉,但自然環境卻難比花東。

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發表於 2018-6-21 16:36:48 | 顯示全部樓層
我也希望台鐵能在東部多幾個區間班車.
以前没雙向,調度上有些困難,如果有雙向,多幾班,可以解決一些花蓮公共運輸不足的問題.

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 樓主| 發表於 2018-6-21 16:52:47 | 顯示全部樓層
ben6705 發表於 2018-6-21 16:36
我也希望台鐵能在東部多幾個區間班車.
以前没雙向,調度上有些困難,如果有雙向,多幾班,可以解決一些花 ...

花東的區間車真的蠻少的,常常到花蓮火車站要南下,接駁不上,要等很久,有時甚至要2~3小時,等不及要坐公車又要很久,若班次多一點就很方便...,不要求像捷運這麼方便....,若每30分鐘有一班區間車我就很感激了..

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發表於 2018-8-17 15:10:37 | 顯示全部樓層
2home 發表於 2018-6-15 21:46
林榮停靠都是區間車為主


2018年8月9日 12:03

全臺/臺鐵10/12起年度大改點 估逾200列車班次調整

花蓮林榮新光站將增停普悠瑪號

https://www.times-bignews.com/content.php?t=49420

新聞已經發布有一段時間了,
調整後的新時刻表要下個月(九月)六日才會公佈。

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發表於 2018-8-17 15:33:50 | 顯示全部樓層
宛如聽到文章唱過的一首老歌:"365里路"...

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hplkk + 20 人生如浮雲!

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要怎麼收穫?先那麼栽!

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發表於 2018-8-17 15:52:57 | 顯示全部樓層
eastern 發表於 2018-8-17 15:33
宛如聽到文章唱過的一首老歌:"365里路"...

被東大一說,自己也來算一算,

到彼地的里程,已經超越地球圓周了,……

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eastern + 20 非常有創意!

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