介紹萬向風車 - Powered by Discuz! Archiver

bdlhz618 發表於 2012-6-26 10:46:04

風車自啟動
風車自啟動是指風車在風的吹動下從靜止狀態開始啟動旋轉，此時除了風力以外沒有其他外力（如電力、機械力……等）作用在風車上，就稱為風車自啟動。有人可能會問，風車在靜止時，如果有風，在風力作用下當然要啟動旋轉，還需要什麼別的外力嗎？這你就有所不知了，對於阻力型風車，有風就旋轉，無風就停止，這十分正常。但自發明瞭升力型風車以後，情況就不同了，因為升力只有機翼形物體在空氣中運動並達到一定速度和合適的攻角才可能產生，而升力型風車的葉片，雖然是機翼形，但靜止時沒有速度，攻角也不對，所以也就不會產生升力，這樣一來風車受再大的風力也不會旋轉，就需要由電力或者人力……等外力幫它啟動，然後它才能正常運轉。特別是升力型垂直軸Φ型、H型達裏厄風車，完全不能自啟動，這就使升力型垂直軸風車自啟動問題成了世界性難題。
兩葉槳萬向風車因為應用葉槳頭對葉槳進行了優化調節，就解決了風車自啟動問題。當然，需要指出來的是，兩葉槳風車自啟動時還有範圍很小的死點，如果風車停在死點上，風車自啟動就有點困難，不過在風力作用下，風車搖晃幾下，就會錯開死點而啟動，風車自啟動已不成問題。如果能用兩個風車上下錯開90度角串聯，就能完全解決風車自啟動問題了。
上次視頻發出後，有網友懷疑風車的自啟動性能，今天特意拍攝了風車的幾個啟動瞬間，與網友共用。
看视频请点击：http://v.youku.com/v_show/id_XNDE5ODI0NTQ4.html

bdlhz618 發表於 2012-7-6 11:50:05

總是出乎意料（5）
在創新過程中，想像的情況和實際情況不相符，那是很平常的事，有些人甚至為此唏噓不已，其實這大可不必。不是說事實太複雜了，太難以預料了；也不是說我們太無知，完全不能掌握事物的發展規律。實際上生命就是個單行線，每天遇到的都是新事物，且不能重複，何況創新？這就給我們總結過去，意想未來造成了很大的限制，所以，對於總是出乎意料也不必太在意！
其實，出乎意料，有時也會帶來驚喜，那是很難得的，必須緊緊抓住，仔細分析。或許這就是新的靈感，是新創造的源泉。
記得有一次，白天剛好把小風車放到了小房頂上，半夜就下起了大暴雨，同時刮大風，風力足有八級。我當時在上網還沒睡，便急忙走到走廊的窗戶前，看風車怎樣了？原以為風車必倒無疑，可到窗前一看，簡直讓我驚呆了，風車在瘋狂的旋轉著，打起的水花就像噴泉一樣……。狂風暴雨足足有半個小時，我的心也足足揪了半個小時，後來風小了，雨也小了，小風車的轉速也慢慢的降了下來。小風車慢慢的轉著，似乎在訴說著它的艱難和它的勝利！（因天黑，雨大，幾次嘗試，都沒能錄影。）
小風車的勝利，讓我對風車的前途更有信心了。一臺手工製作的簡陋的風車能在暴風驟雨中挺住，說明它的設計有獨到之處。如果能讓風車葉槳可以自動伸縮，那就更完美了！
（全文完）

bdlhz618 發表於 2012-7-11 11:39:38

一定要讓葉槳自動伸縮
昨天傍晚，去競秀公園看了一會下象棋，回來的路上突然下起了大暴雨，並伴著足有6~7級的大風。躲在一家公司的屋簷下，我想起了我的風車，我的心中暗自慶倖：多虧我昨天晚上把大葉槳（1.68米）換成了小葉槳（1米），才躲過了風車被吹倒的這一劫……。早晨在檢查軸承的時候，隔壁的老師傅還問我：“怎麼又換成了小葉槳？我這麼覺得，那個大葉槳是啟動最好的，有一點風就轉，這個小葉槳沒有2~3級風轉不了。”我說：“怕的是還遇上上次那樣的大風，把風車吹倒，小葉槳已經承受過一次考驗了，倒不了。”沒想到，我說的話傍晚就應驗了。
這樣，我想到了，一定要讓葉槳自動伸縮！風太大時就自動讓風車的葉槳縮短，減少掃風面積和接收到的風能，避免風車被大風損壞；在風小時，自動的使葉槳伸長，增大掃風面積和接收到的風能。這樣不僅增加了風車的安全性，又可以讓風車在很寬的範圍裏，都能達到額定的輸出功率。
在《換葉槳變功率》曾經說到：風車的額定輸出功率，是指在額定風速下（一般為10米/秒），風車能夠輸出的電功率。然而，這樣高的風速（約相當於8級以上大風），在一般地區，一般情況下是很難見到的，這就使風車的輸出功率遠遠達不到額定輸出功率。說起來安裝了多少多少千瓦、兆瓦的風力發電機，可是發出的電，可能連其十分之一額定容量都達不到……。
這樣忽悠人的，華而不實的，誰買誰就有上當受騙感覺的風力發電機，最根本的缺欠就是葉片不能伸縮。我們知道，風是不穩定的，風向千變萬化，風速變化莫測……。現在的風力機以不變應萬變，這除了忽悠人，就是胡扯！
所以，一定要讓葉槳自動伸縮！不論用液壓還是用風動，乃至於用機械、電動、拉線……等方法，誰實現了葉槳自動伸縮，誰就實現了風電行業的徹底改革！
將來的風電機，一定是葉槳自動伸縮的以萬變應萬變的風力發電機！
本人正在應用拉線的方法嘗試葉槳的半自動控制，已經有了使兩節葉槳伸縮、收回的方案，這就可以使1K瓦的風力機在6~10米/秒風速範圍內，都有額定的輸出功率。也使我在外出時不必擔心風車被吹倒，因為它可以自動縮回，保證安全！

bdlhz618 發表於 2012-7-12 10:15:38

調節槳距不如調節槳長
水準軸螺旋槳式風力發電機常用的工作模式有定漿變速、變漿定速、變速變漿等，小型風力發電機多用定漿變速模式，即漿葉是固定在轉軸上的，風小轉速低、風大轉速高，當風速過高時還可以通過失速來扼制轉速的飆升、保護發電機，也可認為是定漿變速加失速模式。
大中型風力機廣泛使用的調速技術是變漿距調節技術，其基本原理就是調節翼型的漿距角β（增加或減少Δβ），使攻角α維持在不失速狀態；或者調節合適的Δβ以選擇合適的漿距角從而獲得最大功率輸出。簡而言之，就是通過漿距角β（增加或減少Δβ）的調節，使攻角不至於受風速的影響，始終處於最佳狀態，提高風力機的效率，從而增加風力機的輸出功率。
實際上，水準軸螺旋槳式風力發電機採用調節翼型的漿距，用提高風力機的效率，來獲得最大功率輸出，是十分有限的。
下麵是一幅翼型的升力係數與阻力係數隨攻角的變化曲線圖，在曲線中可看出，翼型在攻角α大於15度時開始失速，升力驟然下降，阻力大幅上升，開始失速的攻角α的值稱為失
速角。

仔細分析一下就會發現，攻角的可調範圍只有-5~15度範圍，還要通過漿距角β（增加或減少Δβ）的調節改變攻角，如果再考慮到風速變化的速度和控制參數的反應滯後，不難看出，這種控制一定是很不理想的。
如果將調節槳距改為調節槳長，情況會怎樣呢？
槳長的平方與輸出功率成正比，也就是說，槳長增加一倍，輸出功率就增加四倍；如果讓輸出功率固定（例如，定為額定輸出功率），那麼，槳長增加一倍，輸入的風速就可以降低1.6倍。這就是說，如果額定功率是1K瓦的風力發電機（只有在10米/秒的風速下，才能達到一千瓦），現在只要6米/秒，就能達到一千瓦。而風速高於6米/秒時，葉片就縮短，從而保證恒功率輸出。
有人可能會問，那為什麼水準軸螺旋槳風車要採用變槳距而不採用變槳長呢?這是由於螺旋槳風車的結構決定的，其葉片的受力狀況，所用材料等，完全不適合變槳長。不難想像，風車葉片本來就容易折斷，再加長就更弱不禁風了。
然而，兩葉槳萬向風車的結構和受力狀況，以及所用材料，正好與水準軸螺旋槳風車相反，所以完全不必擔心因葉片加長所帶來的問題，盡可以加長到幾十，甚至上百米。
期望萬向風車能開創風能利用新時代！
（以上部分資料來源於鵬芃科技）

bdlhz618 發表於 2012-7-22 00:09:12

葉槳傾斜度
兩葉槳萬向風車葉槳傾斜向上，呈v字形，葉槳與水準方向的夾角，定義為葉槳傾斜度。葉將傾斜度的大小會影響風車性能。減小傾斜度將使風車的轉動慣量增加，根據轉動定律：剛體的角加速度與它的和外力矩成正比，與剛體的轉動慣量成反比，所以風車的轉速會變慢，也使風車不易啟動。
葉槳傾斜度的大小也會影響葉槳的攻角，從而改變升力的大小，影像風車的風能利用係數。但減小葉槳傾斜度，會增大風車的掃風面積，增加風車捕獲的風能，這又有有利的一面。
所以，葉槳傾斜度的大小應根據具體情況進行選擇，一般在60~70度為好。
現將風車的葉槳傾斜度由70度改為60度進行室外實驗，請看其啟動運轉情況。
啟動性能70度比60度好；但60度運轉比70度平穩，力矩大。
看視頻請點擊：http://v.youku.com/v_show/id_XNDMwMjQwMTM2.html

bdlhz618 發表於 2012-7-27 13:30:35

記一次關於“自娛自樂”的討論
近幾天在我的論壇上出現了一位網名1b1884的怪人，一上來就發帖說：“還在那自娛自樂呢?這麼多年了,你的專利賣出去了嗎?專利費掏了多少了? ”因為事出突然，我又不知他來自何處，用意何在?更不知動機是什麼？所以一時不知怎樣回答，我就回復說：“看了你的帖子，想了半天也不知怎樣回答才好，只好把帖子下載下來，等以後想好了再回答你。祝你心情愉快！”他又發帖說：“不用想了!還是踏踏實實想想怎麼把地種好吧!有那專利費還不如買幾斤肉吃頓餃子舒坦”這一下就更讓我丈二和尚摸不著頭腦了，什麼踏踏實實想想怎麼把地種好？我連一塊地都沒有，我上哪種去？心想這人是不是在專利方面受了刺激，精神上出了點問題，所以才語無倫次，邏輯混亂，無中生有？就委婉的回答他說：“自娛自樂不好嗎？用專利費買個自娛自樂也不錯滴，比花錢看別人的笑話好！”在話中除了駁斥他抨擊自娛自樂的言論，也做了個試探，試探他怎樣想像“比花錢看別人的笑話好！”這句話，會不會又來“種地”之類的胡謅八扯，看他是不是神經真有問題，有沒有正常的想像力？。
他的回帖倒很快，只過了3個小時，他就回復說：“我沒有花錢，也不是看你笑話，是溫馨提示”顯然，他的回答靠譜，說明他精神正常，只是回答得不完全正確，我就更正說：“我說的花錢，是指看文藝節目——相聲之類。謝謝你的提示，這應該是各有所好吧。”我說的各有所好是指“自娛自樂”和“買幾斤肉吃頓餃子”。實際道理很簡單，居家、工作、時尚都是生活，為什麼你願意吃餃子，就來干涉我的自娛自樂？
不過，看到他說“是溫馨提示”我松了一口氣，他情緒緩和了。我就又繼續發以前沒有寫完的帖子《總是出乎意料（5）》。
僅隔了一天，他又發帖：“若總是出乎意料只能說明你太無知太愚昧了！！！”
好傢伙！這個東西原來還在耵著我。因為他那口憋在肚裏的氣沒有放出來，現在就開始莫名其妙的貶損甚至侮辱我了。
但，我還是最大程度的忍耐著，沒有發火。回復說：“不敢說大話，但總覺得比你強點！”
這東西一下子開始爆發了，先回復說：“呵呵!是嗎?請說說比我強多少?強哪兒了?”——這種人往往都特別自信。接著就開始攻擊：“別扯那些沒用的,有本事你弄出個真東西來讓世界目瞪口呆,別每天練嘴,拿圖紙瞎忽悠,建議你拿出真東西來後再說話,再此之前請先閉嘴!聽你忽悠了這麼多年了,啥都沒弄出來,你還有臉忽悠啥呀???極其鄙視你!!!!!呸!!!! ”
不知怎麼，看了他的帖子，讓我想起了最近發生在美國電影院裏的慘案：那個博士生小丑丹佛爾（名字沒記准），拿著衝鋒槍（武器沒記准），向觀眾“突、突、突！”，造成了12人死亡，大量人員受傷……。開始我真的不敢相信這是真的，但看了這位網友的帖子，我信了世界上什麼樣的人都有這句話，——不管你信不信，反正我信了！
一位一向跟我不太和諧的老網友，都有點看不過去了，客氣的發帖說：“對樓上朋友說：老同志只要不拿專利出來忽悠騙人，自己喜歡自己玩玩沒問題，至於能力和水準，幾年的時間已經做出了最好的詮釋。”
我對他可沒那麼客氣，我回復說：“其實我該讓你先閉嘴，我一開始就懷疑你神經有問題，是不是在專利上受了刺激，神經上出了問題？所以才語無倫次，邏輯混亂，滿嘴噴糞？你趕緊先閉嘴，否則我天天咒你、罵你——草泥馬！”
而他卻擺出了寬宏大度的樣子，說：“急了不是?誰神經有問題這不是明擺著嗎?先把你的專利賣出去再說,罵人是解決不了如何問題的!”——這種人往往還會做出點花樣來的。
後來我又發了幾個帖子——《一定要讓葉槳自動伸縮》《調節槳距不如調節槳長》論述我對當前風電產業中的關鍵問題，和解決這些問題的設想方案……。
他又來了：“每天在這裏語無倫次胡說八道,你還是歇歇吧!”
我反唇相譏：“說說哪點語無倫次，哪點胡說八道？如果說不出來，那就還是那句話——草泥馬。”
他則使用流氓詭辯手法：“哪點不語無倫次？哪點不胡說八道？說出來了——草泥馬。”我當然不會忍氣吞聲：“你這流氓，我記得你似乎與模斯翼有關？你們的舷翼，除了忽悠，就是胡扯。看視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XMzk2OTEyMjQw.html”
他則跟我擺起了款款而談的架勢：“1 別那麼激動，我並沒有對你動粗口，是你首先動的粗口，其實我對你的奉勸絕對是為了你好，說實在的，就你那點墨水幹這個只能是窮途末路，你就別瞎折騰了，有那錢買點肉吃多好？就你折騰的那點玩意對一個專業人員來說就是1+1的問題，或者本身就是一個錯誤的東西。
2 要想弄這一行也行，建議你從小學三年級開始學起，好好學習天天向上！直到本科畢業，再找個正經單位好好跟個師傅，實習幾年再說。
3 別瞎猜我，我不是你說的那個賣舷翼，我是誰不重要，重要的是我給你的建議，請好自為之。”
我也沿其道而行之：“對你的資訊初步的搜了一下，有了初步的瞭解。
我真的有些後悔，不該與你討論。
只希望你今後不要再往這裏發帖，你的餿味，真的讓人有點受不了！你再瞎折騰，這個論壇真的就越來越爛了。”
他則回復說：“正是由於有你這樣的在這裏自娛自樂才使得該論壇越來越爛了。”
這真是曠世奇談。不知道自娛自樂竟能有這麼大的威力！
他的話又讓我想起了一個歷史故事。有人說我的想像力很豐富，其實不然，不能說我的想像力豐富，只能說我的想像力很敏感……。
我想起了什麼歷史故事呢？就是那個著名的“薑子牙釣魚，願者上鉤”的故事。
薑子牙用個直鉤在那兒釣魚，而且願者上鉤，這在一般人看來，那一定是自娛自樂；而在不一般的人看來，他是在等待，在思考，在準備……。雖不是自娛自樂，可如果碰巧釣上個王八，那也是巨大的收穫。
其實，我也不承認自己是完全的自娛自樂。我整天在忙碌，在思考，並把我思我想寫成博客或帖子，發在論壇或博客裏，也把我之所作拍成視頻發在網路上，與網友共用，這能用自娛自樂幾個字就了得嗎？

bdlhz618 發表於 2012-8-3 13:40:35

槳長可調的風車
常規風力機一般都採用調槳距的方法，在風力正常的時候，用調整槳葉的槳距來調節攻角，達到改變槳葉的升力，提高風能利用係數，增加輸出功率的目的；或者，在風力較大的時候，使槳葉進入失速區，減少風車功率輸出，以保證風車的安全。
但是，用這種方法調節風車輸出功率，猶如隔靴撓癢，根本解決不了根本問題。試想，由調節槳距，到調節槳葉攻角，再到功率係數，再到輸出功率，這中間隔著好幾層，所以，達到輸出功率或者轉速上的作用，已經很小了，根本保證不了風車的功率輸出甚至轉速，也不會對風車的安全性起多大作用。
兩葉槳萬向風車採用調槳長來調正風車的功率輸出，並保證風車在風速過高時不至於被強風損壞。
用調槳長的方法調正風車的功率輸出和保證風車安全的理由，有以下幾點：
1、槳長的平方與輸出功率成正比，也就是說，槳長增加一倍，輸出功率就增加四倍；如果讓輸出功率固定（例如，定為額定輸出功率），那麼，槳長增加一倍，輸入的風速就可以降低1.6倍。這就是說，如果額定功率是1K瓦的風力發電機（只有在10米/秒的風速下，才能達到一千瓦），現在只要6米/秒，就能達到一千瓦。而風速高於6米/秒時，葉片就縮短，從而保證恒功率輸出。
2、調節槳長，就直接調節了風車的掃風面積增大了風車收集到的風能，也就直接增大了風車的輸出功率。
3、當外界的風過大時，風車的槳長縮短，從而保證風車安全。
現將1米風車改造成了槳長可調風車，風車參數如下：
槳長1米~1.70米可調；
傾斜度70度；
偏心度45%；
安裝攻角5度；
現在只實現了手工調節。將來將實現自動調節，特別是將實現閉環PID輸出功率定值自動調節。這樣就實現了不管外界的風怎樣變化，風車都保持定功率（例如，額定功率）輸出。
可以想像，那時的風電場將是一種什麼景象？一定是風起槳舞的動人景象：隨著風力的起停強弱，葉槳也不停的伸長縮短……，好個風起槳動，上下齊舞……。
現誠招合作者，郵箱地址：bdlhz618@163.com 非誠勿擾！
看視頻請點擊：

bdlhz618 發表於 2012-8-13 12:57:47

本文章最後由 bdlhz618 於 2012-8-13 13:10 編輯

變垃圾為財富
有網友在論壇上對我所說的：“用調槳距這種方法調節風車輸出功率，猶如隔靴撓癢，根本解決不了根本問題。試想，由調節槳距，到調節槳葉攻角，再到功率係數，再到輸出功率，這中間隔著好幾層，所以，達到輸出功率或者轉速上的作用，已經很小了，根本保證不了風車的功率輸出甚至轉速，也不會對風車的安全性起多大作用。”提出了不同看法，他說：“下麵按照你的邏輯說說採用調槳長來調正風車的功率輸出:
用這種方法調節風車輸出功率，猶如隔靴撓癢，根本解決不了根本問題。試想，由調節槳長，到調節風輪直徑，再到掃風面積，再到輸出功率，這中間隔著好幾層，所以，達到輸出功率或者轉速上的作用，已經很小了，根本保證不了風車的功率輸出甚至轉速，也不會對風車的安全性起多大作用。您看出上述說法的問題了嗎?請您先反駁一下這個說法!”
其實，我本來是讓他談談對《槳長可調的風車》有什麼不同看法，因為他先說：這個還比較靠譜，如果弄好了申請個專利沒准還真能賣出去！”可後來又說有些說法可以商榷。我就說：“看來你還是有一定的水準，請談談你的看法，有什麼可商榷的？”
他倒很聰明，把我說的話改了改，又反問給我。
本來不想回答他的這個問題，因為我確實沒那麼多時間去閒扯，可後來還是回答了。我回答說：“這個問題很簡單，你所說的“由調節槳長，到調節風輪直徑，再到掃風面積，再到輸出功率，”這中間没隔幾層，有的就是相同的，例如：調節槳長等於調節風輪直徑……。而調槳距卻不是這樣，那真的叫隔靴撓癢。
所以調槳距與調槳長，在提高風車性能上會有很大的差別。如能實現自動調節，那就能把垃圾風電變成穩定的風電，完全改變當前因電網不能承受大量的垃圾風電而棄風的現象。”
在《中國風電網》——風電大家談——《風電“棄風”之痛》帖子中談到，近日，電監會發佈《重點區域風電消納監管報告》指出，2011年風電發展主產地東北、華北、西北地區(以下簡稱“三北”地區)“棄風”電量達123億千瓦時，“棄風”率約16%，對應電費損失約66億元。其中，甘肅和內蒙古東部地區棄風率超過25%。　　“風電消納難、棄風問題嚴重、風能利用率低等現象是我國風電發展過程中存在的重點問題，目前還未得到有效解決。這是由多種原因造成的，其中，電網鋪設不到位嚴重制約了風能的有效利用。”中投顧問新能源行業研究員蕭函在接受《中國產經新聞》記者採訪時說
經過近幾年的快速發展，我國風電規模已經躍居世界第一。應引起重視的是，棄風已經成為制約我國風電發展的一個主要瓶頸。
由於風力發電機把垃圾風能，簡單的變成了垃圾風電，這就給後續的應用造成了難以承擔之痛，當然就會造成棄風。
強力推薦採用兩葉槳V型槳長可調的萬向風車，那就能把垃圾風電變成穩定的風電，完全改變當前因電網不能承受大量的垃圾風電而棄風的現象。
現诚尋合作夥伴（企業優先），郵箱地址：bdlhz618@163.com 讓我們共同努力，早日解決風電的瓶頸問題，開創風能利用新局面！

bdlhz618 發表於 2012-8-15 13:19:06

調槳長遠遠優於調槳距
在《調節槳距不如調節槳長》文章中，本人介紹了當前風力發電機在提高輸出功率方面的現狀；介紹了大、中型風力機採用變漿距調節技術，來獲得最大功率輸出（或調速）的有限性，最後的結論是這種控制是很不理想的，——調節槳距不如調節槳長！
實際上，調節槳距不如調節槳長的說法還是比較溫柔或者委婉的，與實際情況會有不小的差距。如果要實事求是地講，我的看法是——調槳長遠遠優於調槳距！
那麼，現在先來看看，調槳距有那些短板。
漿距調節技術其基本原理就是調節翼型的漿距角β（增加或減少Δβ），從而改變槳葉翼型的攻角（α）。
我們知道，槳葉翼型的攻角是指翼型弦線與氣流方向的夾角（α），它與飛機機翼的迎角相當。請注意，這裏的氣流方向是指葉片圓周運動的線速度與風速向量合成的氣流速度（即相對風速）的方向，顯然，這個方向是隨風速的變化而不斷變化的，那麼，用槳距角來控制這個不斷變化的夾角，豈不十分的力不從心嗎？更糟糕的是，垂直軸升力型風車的相對風速的方向，還與槳葉所處的位置（1象限、2象限、3象限、4象限）的變化而變化，用槳距角來控制這個相對風速方向與翼型弦線的夾角（即攻角），不就更是難上加難了嗎？所以我曾對有人所說的：“第一象限、第二象限、第三象限……，都能控制……。”曾評論說，除了忽悠，就是胡扯！當然，要想控制也可以，用巨型電腦，加上火箭飛船的技術，沒有控制不了的，可你們家會選擇用大炮打蚊子嗎？
上面所說的只是用槳距控制攻角，就已經這樣困難了，後面的攻角控制升力到改變功率係數，再到改變輸出功率的大小，就更困難了。這裏不再贅述。
如果將調節槳距改為調節槳長，情況會怎樣呢？
槳長的平方與輸出功率成正比，也就是說，槳長增加一倍，輸出功率就增加到四倍；如果讓輸出功率固定（例如，定為額定輸出功率），那麼，槳長增加一倍，輸入的風速就可以降低1.6倍。這就是說，如果額定功率是1K瓦的風力發電機（只有在10米/秒的風速下，才能達到一千瓦），現在只要6米/秒，就能達到一千瓦。而風速高於6米/秒時，葉片就縮短，從而保證恒功率輸出。
保證恒功率輸出的意義是重大的，不亞於風力發電本身。因為，風電消納難、棄風問題嚴重、風能利用率低等現象是我國風電發展過程中存在的重點問題，目前還未得到有效解決。棄風已經成為制約我國風電發展的一個主要瓶頸。以前總是說電網不智能、鋪設不到位……嚴重制約了風能的有效利用。現在要說，不要太難為我們的電網了，還是從風電設備上下下功夫，搞好創新。只要能達到風力發電恒功率輸出，那就什麼問題都解決了，那就把垃圾風能，變成了財富，更不用說保護地球，改善環境，節能減排等等……。

bdlhz618 發表於 2012-8-16 22:53:48

一個有趣的問題
Ligo對《調槳長遠遠優於調槳距》提出一個有趣的問題，他說：“槳距調節，1秒鐘或許就可以讓它的功率從零到最大值，槳長調節能做到這麼迅速嗎？”
在這裏舉一個例子來回答這個問題，看看能不能把這個問題說清楚。
假如有一臺水準軸螺旋槳風車，額定功率為1千瓦，槳長是0.72米，假設其功率係數為1，當前風場風速為3米/秒，那麼它發出的電功率根據P=0.6πR2V3 ,應該是27瓦.
這時候用調節槳距的方法來調節它的輸出功率，那沒什麼可說的，1秒鐘或許就可以讓它的功率從零到最大值，——27瓦。
如果改成調節槳長，把槳長增加1倍，由0.72米到1.44米，代入公式。
輸出的功率是105.5瓦，增大了3倍。
由上面的例子是不是可以看出，調槳距只能在有限的範圍裏調節功率，而調槳長卻能在更大的範圍裏調功率。

頁: 1 2 3 4 5 6 7 [8] 9 10 11 12 13 14 15 16

2home 打造桃花源's Archiver