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施工經驗分享 [複製鏈接]

阿黃

新手上路

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發表於 2011-5-11 20:24:26 |只看該作者.....

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本文章最後由阿黃於 2011-8-20 21:46 編輯

去年10月份買的地，經過了鑑界、拉農電、接山水(還沒接好)，與貨櫃屋廠商無數次的email討論，之後下訂，到這星期一貨櫃屋進駐到基地，算是完成最困難的部分(我希望)。經過了兩天的沉澱，我發現自己的心情比想像的低落，仔細想想，原因是在貨櫃屋搬運的過程中，實在有太多可以做得更好的地方。我決定跟大家分享自己的經驗，希望能有一點參考價值。
先把結果報告一下，我們買了兩個20呎的貨櫃，目前都好好的放在基地，只是其中有一個的一角有撞到，外覆的板材被掀開一點點，護邊也被撞掉了，但都是可以修復的狀態。
再來報告位置，我們的地是山坡地，中間有一條產業道路穿過去，下半部是荒廢的梯田，一共有5塊，我們不想把貨櫃屋放在路邊，也就是第一塊梯田，所以選擇放在第二塊梯田。
搬運計畫是這樣的，拖車把貨櫃屋送到產業道路口，吊卡車接棒把貨櫃送到基地，再由怪手把貨櫃吊到基地上，別忘了因為有兩個貨櫃，所以同樣的工程要進行兩次。
在買貨櫃屋之前，我先找了怪手司機來看，第一個怪手司機來看過之後，覺得可行，但是他開的運費有點高，所以我又找了第二個怪手司機來看，他開的運費價格是第一個的4/1，所以就決定找他。(便宜到底有沒有好貨呢?)
同時我也找吊卡車司機，後來是拉農電的師父幫我找他的親戚，我說吊卡車進不進得來呢?師父說沒問題，我也就沒再堅持讓吊卡車司機過來看。(早知道我就堅持了。)
找到了怪手也找到了吊卡，我就跟貨櫃屋廠商下訂了...

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阿黃

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發表於 2011-5-11 21:11:33 |只看該作者.....

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本文章最後由阿黃於 2011-8-20 22:03 編輯

過了幾個星期之後，貨櫃屋好了，我開始連絡吊卡車司機，他說他的吊卡車不夠大，所以他幫我找他的朋友(當初是這樣說的嗎?)，不過他當天會去幫忙(還好他有來幫忙)。接著是怪手司機，他說他要橋看看時間，結果竟然從此不再接我電話，(講一聲會X嗎?)害我本來都跟另外兩邊說好了，只能取消，還必須在短時間內再找另一個怪手司機，之後雖然有找到，可是因為時間緊迫，我也沒有再帶他去看現場(他開的運費剛好在No.1怪手和No.2怪手之間，或許才是最合理的)。
搬運當天，吊卡車一到現場簡直傻眼，進是進得來，可是原本以為可以暫放貨櫃的地方，卻因為空中的電線無法施工，最後他們只得選擇放在路邊一個很不平的位置，然後吊卡車往前開一點，再把貨櫃吊離路邊遠一點，然後再把吊卡車往前開一點，再把貨櫃吊離路邊遠一點，這樣來來回回好幾次，這中間師父就得一直爬上貨櫃掛吊索，爬下貨櫃，然後再爬上貨櫃掛吊索，再爬下貨櫃，當然也是來來回回好幾次，師父是怎麼爬上去的呢?是踩在貨櫃屋的窗簷上ㄟ!我看得膽戰心驚，師父則是爬到軟腳。這中間他們一個操作吊車，一個爬上爬下，還對怎麼放有不同的意見，我現在一邊回想還一邊冒汗。
吊卡車的工作結束之後，師父跟我說，如果他當初有來看的話，就會叫我們做一條路到第二塊梯田，這樣他們直接把貨櫃下到那裏就好了。

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雎鳩

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發表於 2011-5-11 21:48:04 |只看該作者.....

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感謝分享~
我們的地也在山上,路小又陡
這些經驗值得我們參考
繼續期待

留余山居https://www.facebook.com/ho45820

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阿黃

新手上路

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發表於 2011-5-13 19:53:13 |只看該作者.....

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接下來是怪手的部分。怪手司機到了之後，先擔心了一下板車要放哪裡，結果他把車子一半停在路上一半停在路邊，呈現一種傾斜的狀態(傻)。跟他說明我們的需求後，他就開始整要放貨櫃的地，由於本來是梯田，所以其實還滿快的(麻煩在後頭)。怪手開始處理第一個貨櫃，可是需要有一個人爬上去貨櫃掛吊索，還好我先生平常有在練，他接下來就成了助手。我原本的想像是，怪手從第二塊梯田旁邊的斜坡往上走，走到第一塊梯田旁，吊起放在路邊的貨櫃，然後倒車到第二塊梯田旁，接著旋轉車身，放下貨櫃，沒想到怪手司機倒車到斜坡的一半就開始旋轉車身，於是貨櫃屋的角就撞到了斜坡，然後幾乎像是被甩到基地上，發出「碰」的聲音。再來是定位，因為我們之後還要加裝屋頂，所以兩個貨櫃一定要是平行的，這時怪手司機就很有耐心的幫我們拉線啊測量的。最後我們預計2小時的作業，結果花了將近6小時。
心得如下：
應該要雇用幫手，因為我先生在從貨櫃屋上跳下來的時候扭傷腳，現在還腫得像麵龜一樣。
儘可能和施工人員討論整個工程進行的細節，不過老實說，像我這種外行人，根本也不知道這麼做比較好。
其實怪手吊這麼重的東西，對他自己來說也相當危險，我之所以可以這麼清楚地描述，是因為我有把過程錄下來(我只敢看一次)，我真的很想問他為什麼要在斜坡上旋轉，是有什麼專業的考量嗎?

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阿黃

新手上路

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發表於 2011-5-13 20:12:12 |只看該作者.....

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有了這次經驗之後，我對於開這些重機械的師父，真的是有很多話不知從何說起。首先，這真的不是什麼人都能做的工作，膽子要大，心要細，頭腦要清楚，手腳要靈活。我聽同事說，其實現在這些師父年紀都蠻大的，因為很少有年輕人要做這些工作了。但是呢，太過大膽真的是讓人捏把冷汗，就像其中一個師父說的，台灣人為了賺錢，命都可以不要。我在想，如果他們當時喊停，不要急著當天做完，討論出另一個比較不需要冒險的做法，會不會比較好呢?
不管怎麼樣，這一個階段已經結束了，接下來還有很多等著我們去做的，向前看吧!

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saldon

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shanelin

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發表於 2011-5-14 19:08:47 |只看該作者.....

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阿黃大:
我也是買了兩個20呎的貨櫃屋，前兩天才放在路小又陡的山坡地基地上，一個有裝潢浴廁重量約3.5噸，另一個是2.5噸；也找了四家運輸公司來現場看過，其中兩家不敢接這Case，剩下兩家因為各自運輸車輛不同，無法一家全包，因此就由一家平板卡車和另一家吊卡車(有怪手的卡車)共同配合來完成，因為進入山坡地有一段路吊卡車無法載貨櫃屋進入(貨櫃太高會撞上樹)，我的基地不夠大，無法同時停置兩部車輛，因此平板卡車先載到劉姥姥的建屋基地暫時停放，再由吊卡車載運貨櫃屋用倒車方式送到基地放置，總算順利完成；不過基地入口路面也被壓垮，還好司機是30歲的年輕人很聰明，配合有經驗的老板一起運作，很快約1.5小時就完成。
以我個人的經驗來說，運輸公司最好找離農地較近的，地理環境較熟悉，運費較便宜，比較不會亂開價，而且一定要來現場看環境及討論如何運作和配合。
接下來我跟你們一樣，有許多後續事情要做，一步一步慢慢來吧。

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