- 註冊時間
- 2012-3-13
- 最後登錄
- 2024-4-10
- 在線時間
- 4927 小時
- 閱讀權限
- 90
- 積分
- 55925
- 帖子
- 2870
- 精華
- 0
- UID
- 23535
 
|
本帖最後由 pineman 於 2024-4-9 09:39 編輯
2home 發表於 2023-8-2 13:05 
白七21就被我賣光了,己先領5年股息,入袋為安,手上無股怪怪的,慢慢撿賣塩順仔,kd已破10,8月除息1. ...
寫一下我對北七伯的個人意見，之前在前面很早就提過有買，不過後來有先出清。前年有說我要逐漸把持股轉向ETF，不過部位和比例和我當初預計的又有所不同。
一開始我是北七伯和公私自理同時買進2張:1張這樣的比例，金額上本來就是北七伯比較高，後來指數上漲後偶爾不買公私自理，最後預計的資金買差不多了就漸漸停止買進。隨著北七伯的漲幅超過公私自理很多，北七伯的占比就自然更高。
目前是持有沒賣，原因很簡單，它的殖利率還沒有低到不可接受，特別是這次宣布0.35/季，很可能要賣一些部位來發股息（光靠已配的不是很夠）會有自然部分減碼那些AI股的效果，然後Q4會再調整持股名單，很可能會踢掉低殖利率的AI股（如果獲利還沒跟上來），既然是高殖利率股票，主要還是看現金流以及殖利率有沒有不如預期。ETF通常至少有30檔股票，而且選的股也不是小股票，很少像中小型飆股直上直下，特別是AI股要到夢碎回到原點之前很可能已經被換掉了。
之前提過一檔股票如果隨著股價上漲，配息也能可持續性的成長，殖利率維持和原先差不多，這種是價差股息兩頭收獲的最好情況。
另外一點就是在股票不是直上直下回到原點這種情況下，中途賣出領5年股息有時候會不容易找到買點，像今天在21元上下，從最高點回檔其實只有1年多股息(以0.35/季計算)，然後回到這個當初賣出的價位通常不會回補，會想說至少要更低彌補稅和手續費，甚至會希望再多跌回補才有多出來的價差，然後假設出現0.5元~1元的價差，就會出現要不要全數回補的問題，總是會想可能會更低，這種就是純作價差的心態。或許大盤真的又回到萬二，北七伯回到16~17元，那就賭對了，但如果沒發生，手上的錢有種可能是會被別的股票吸引走，萬一不幸套牢，一般人很難狠心認賠回來買原先高檔賣出回檔價差不夠大的股票，如果北七伯後來又換股又選對股或AI真的有大收成，一直不跌甚至又開始上漲，別的股票套住捨不得賣掉回來追更貴的北七伯，就兩頭落空。
所以綜合以上就是如果要用高股息當做待退／已退的主要現金收入之一，除非很有把握這檔確實長期甚至永遠不行了，不然低成本部位不要輕易清倉，低成本部位才容易抱得久。人有一種奇怪的心理，雖然知道可以自行記錄所有買進賣出狀況來瞭解在這一檔上的歷史損益值，可是怪的就是明明就是17買進21賣出獲利4元，當20買進跌到19想的多半不會覺得還賺3元，而是覺得現在帳面上出現虧了1元，沒有克服這種心態的人，在跌回16~17的路上會感到很難忍受，導致除了不想回補還可能想賣出，最後又漲回20解套清光，然後低檔也沒補到原先持股。
另外就是年紀越大，越不常操作，就要忍耐市值變動，以股息流入沒有長期大幅減少（衰退年大家配息都變少是難免的）甚至能增加為重點，儘量減少手癢的次數，未來退休二三十年才能抱得住過得愉快。我老媽的航運股就是成本20幾塊抱了20幾年，前年大飆也沒賣，現在還在領股息，當然這景氣循環股不是良好示範，所以我才改用ETF取代個股然後學習她的抱股超能力。
以上供大家參考。
2024-02-16更新：昨天開紅盤，00878收22.20，加上最近兩次配息0.35，還原回去22.90已超過去年高點22.89
2024-02-23更新：台股2/15及2/22陸續創歷史新高，日本股市日經指數昨天收39098突破1989/12/29 38957點創下歷史新高，今天凌晨收盤美國股市道瓊工業指數越過3萬9千點與S&P500及費城半導體指數一起創歷史新高，台股夜盤收漲超過1萬9千點，不知道日盤會不會跟上，記錄一下這個歷史性月份。
2024-03-08更新：台股開盤不到1分鐘突破2萬點再創歷史新高，北七伯2月除息今天完成填息，公私自理也創歷史新高37.33，近期新募集ETF竟然募到500多億，今年的台美日股市真的瘋狂
2024-04-09更新：月初上市的00940竟然募集到1千7百多億，創造難以想像的瘋狂歷史記錄，以後很長一段時間應該是很難破這個記錄了。今天台股在台積電大漲帶動下，又突破歷史新高，公私自理也跟著繼續創歷史新高。離我之前2021年(請看538樓)說要把部位轉換成ETF也快滿三年了，當初跟著做的站友抱著收股息沒賣，應該都收獲滿滿，不用和其他人湊這個高檔募集的熱鬧，上市還先破發。 |
-
3
查看全部評分
-
|
|
|
|
|
|
|
發表於 2023-8-4 09:35:05
分享到FB
發表於 2023-8-25 11:14:11
