修車發生差點鋸錯LP 事件....

Taichi

就住這附近竟然不知還有這CP高的保養廠,下次來去保養看看~

nature4d

好里加在, 時空的認知與記憶尚未退化太多.

昨天深夜寫了那篇修車文章之後....今天傍晚前, 趕緊用文字搜尋, 看是否能夠找到當時留下的些許記錄, 看看自己對於年與月的記憶, 會不會喪失過多, 或者差距過大.

畢竟, 隨著年紀加大, 對於腦袋, 似乎越來越缺乏自信, 呵呵. ( 對於眼睛倒是一直都很有把握, 至今依舊左右都 1.5, 合視 2.0 ... 老花 75, 近距離看字得戴眼鏡, 看風景沒影響 ).

文章裡面有兩個重點, 時間三年內, 老闆跟我是同型車.



至少, 或是幸好, 真的有找到記錄. ( 那一天, 居然只拍了六張照片, 而且一張都沒刪 ).

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時間是 2018/11/01  ( 首趟, 換三角架零件, 11/19 才去修理第二趟, 凹到老闆自己幫自己留下的 中央傳動軸, 11/19 沒拍車子, 回程在 白沙屯 暫停, 拍了幾張天空而已 ).

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老闆的車子 ---> 原車可能有 96 % 都是 淺灰綠色, 3 % 銀色, 2 % 深藍色. ( 新竹有一台黑色, 跟這台紅色, 都是另外烤過的 ).

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昨晚說 " 三年內 ".... 差不多啦, 幾乎沒什麼失誤.

至於還有說 竹南老闆 也是開同款車, 應該不需要再度證明了吧.

陳青

有一次冷氣忽然不冷
開去常去的修理廠
檢查說是壓縮機壞了
換一個要9800元

我說改天來換吧

立刻開到原廠
徐師傅看了說:
VOLVO  壓縮機不容易壞的
只是間隙調一下就OK了

他拿了一把螺絲起子
調一下下(不到15秒吧?)
發動車子
冷氣機夏夏叫
不用錢

壓縮機直到現在
超過10年都完全正常

徐師傅後來離開原廠
自己開起修理廠

從此
就在他這邊保養了

遇到實在又高明的師傅
可以省不少錢

陳青

40幾年前
我買了轎車

就有親朋好友告訴我
修車，不要離開視線

尤其修車不要把車放修理廠過夜
免得被人動手腳

是大家的經驗談吧?
真的就有人會動手腳

原本沒壞的
突然都壞了好多地方

我曾遇到
車放一晚修理
第二天取車

竟然水箱忽然水漏光光
溫度急升

開去檢查
水箱底部螺絲不見了
剎車也忽然踩不住了

您說搞不搞怪?

也太明顯了吧?

原來這個廠
有兩位師傅

一位一般師傅
一位電機

那位一般師父忠厚
朋友說他人忠實可靠

引擎師傅就不說了

聽說後來沒多久
電機師父就離開了

nature4d

陳青 發表於 2021-12-3 19:06
40幾年前
我買了轎車

尤其修車不要把車放修理廠過夜
免得被人動手腳

是大家的經驗談吧?
真的就有人會動手腳

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比較會遇到 " 坑殺 " 的, 有三種狀況....

1. 陌生的一次客.

2. 路上刁車, 被迫由 " 道路救援 " 拖去的特定廠家. ( 拖去自己指定的地點另論 ).

3. 對於車輛較無概念的車主, 偏向較年輕車主, 或是女性車主. ( 3. 的這類人等, 除非有人介紹或自己熟知的私人廠, 不然最好乖乖去原廠 ).

以上三種, 都屬於高風險的情況. ( 早年沒有網路這東西, 各地資訊難以取得, 更是問題多多 ---> 在遙遠的外縣市刁車, 可能就事情大條了, 除非花費鉅資, 拖回原縣市 ).

如果是在 " 長年一直都有來往 " 的廠, 基本上就不太需要擔心 " 離開視線 / 過夜 " 的問題.

甚至於有許多比較用心的廠, 除了車主反應要處理的部份, 還會順便檢查其他部份, 是否已經出現瑕疵或是年限到了該更換之類的.

終歸就是.... 業界的 x x ㄕ米 難免有某個比例 ( 假設 20 % ), 其他應該大半是 " 普通 / 算正常 " 的, 還有 5 % 是 100 % 可以完全信任的.

總之就是... 擁有車輛不是最重要, 車子有良好的維修地點, 才是最重要.

nature4d

2018/11/19 的 苗栗通宵落日大道.

在 12 # 裡面有提到 白沙屯....那就.... 寫得更完整一點好了. ( 應該有一些網友沒有到過現場, 當做景點介紹 ---> 順便證明 12 # 文章所講的, 是 11/19 去了第二次台中 ).

回想起來還蠻訝異的, 11/01 只按了六次快門 ( 台中的空氣差, 遠景無法拍 ), 11/19 居然也只按了 11 次. ( 這天的空污同樣很嚴重, 梧棲 的空氣不良, 苗栗白沙屯 拍的景物也是濛濛的 ).



剛剛才特別去注意到, 讓筆者更意外的是, 從 苗栗通宵的白沙屯 ( 是走西濱, 屬於平面居多 ), 經過後龍 ( 平面, 許多紅燈要停 ), 竹南 ( 也有許多紅綠燈 ), 新竹南寮 ( 更多紅綠燈 ).....居然只花費 45 分鐘, 就到達橫山, 離家幾百公尺的地方.

可能是剛換了一支新的　中央傳動軸, 車子又回復新生, 變得生龍活虎, 所以沿路都噴得比較快.

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這天換好零件之後, 心情特別輕鬆, 先繞去 梧棲漁港　買了一些魚. ( 獨自去, 順便兜風 ---> 第一次是另一半有跟 ).

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到了 白沙屯, 又特別繞進去看一眼. ( 要離開西濱一小段路程 ).

這就是所謂的　日落大道, 方向對著海洋....在某些特定季節, 傍晚的太陽會從道路前方的海洋落下. ( 不過筆者未曾見過啦, 畢竟 苗栗通宵 有些嫌遠, 平常頂多去 新竹南寮 而已. )

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就這樣... 筆者說的修車故事, 沒半點造假.

nature4d

在 7 # 的文章裡面說, 台中的修車老闆跟筆者開同型車 ( 前面 12 # 的圖文裡面已經證實過了 ).

文章又說到了, 最早有 2002 就開始認識的那款車型的網友. ( 筆者加入社群, 是 2002/06/22...至今都還記得日期.... 嗯, 該社群已經倒站或關站非常多年了, 十幾年吧, 後來是在 FB 成立群組 ).

尾巴文字又說.... 苗栗竹南的修哥老闆, 也跟筆者開同款車.

相信很多人都會存疑, 哪來這麼多的巧合 ? ---> 實際上就是這樣子.



反正有些聚會也跟 露營 有相關 ( 部份是 2 或 3 天 的活動, 有過夜 ).

不算離題, 所以就.... 一次把全部的緣由都簡單做個交代與結尾.

這是 2002/09/28 苗栗通宵, 飛牛牧場, 也是首度參加全台性質的大型聚會. ( 北中南東 的各縣市, 都可能大老遠前往 ).

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當時的小孩年齡.

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2003/11/15 台中的 月眉糖廠. ( 也是全家前往, 略 ).

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2004/10/30 屏東縣, 墾丁, 石牛溪農場. ( 全家, 過夜, 略 ).

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2005 全台聚會, 好像是在北台某地或花蓮的樣子, 未參加.

不過那些年間, 筆者辦理過很多次的 賞桐賞花 / 賞雪/ 螢火蟲 /爬山 / 吃吃喝喝 那類的聚會.

2005/03/13, 私人小聚會 ( 多的時候會有 15 ~ 20 台以上 ), 那次只有四台車前來.

苗栗竹南的老闆 ( 紅圈 ), 也有帶當時女友參加. ( 總共有過幾十次啦, 不止那次 ).

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四位男性, 四台車子的車主.

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同一天, 筆者家門前的空地, 最右那台是筆者的, 還有三台同型的, 足夠證明了吧. ( 當時竹南那裡是做洗車與美容, 後來加上簡單保養, 更後來居然變成專職修車.... 世事果然多變 ).

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2006/10/15 台中外埔的 水美牧場. ( 略 ).

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2006 算是最後一次參加每年全台性質的聚會.

可能是工作太忙無法抽空, 再者小孩逐漸成長, 課業也更繁忙.

就這樣子, 某次的修車故事 ( 以及先前文字敘述的所有內容 ), 完整的說完了.