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不老騎士將消失? 滿75歲明年起只能領2年短期駕照 [複製鏈接]

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打造桃花源

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6#
發表於 2017-10-29 20:27:31 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
居然有這種事.......

上星期...老爸去考短期駕照........ 結果有落日條款.... 民國31年7月1日前出生的....不用考短期駕照......,老爸是29年出生的,也就是終生駕照有效....

不過監理站人員還是建議年長者不要開車.....


高齡駕駛人駕駛執照管理制度將於7月1日正式上路,民國31年7月1日以後出生的年長者,需於收到通知單後的3年內,至監理單位辦理換照;但若是實施日前已年滿75歲,但在實施日後有違規記點或吊扣駕照的年長者,就會收到需換發駕照通知,請民眾於3個月內辦理換照。
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5#
發表於 2016-1-16 18:43:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 FlyNews 於 2016-1-17 00:20 編輯

因此參酌各國做法,並參考去年度六十歲以上分齡汽機車駕駛人交通死亡事故分析,發現七十五歲以上高齡駕駛事故肇事率達○.○二八%以上,較七十五歲以下駕駛高,
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75歲以上高齡駕駛比75歲以下駕駛肇事率高(廢話! 60歲以上也比60歲以下還高啊!!)
但75歲以上高齡駕駛肇事率,應該比20歲以下低很多吧?
不先解決20歲以下肇事率最高的問題,卻把腦筋動到75歲以上的高齡駕駛?

且似乎只敢拿75歲以下跟75以上來比?不敢把所有 年齡/性別 全都列出來?


明明70歲以上係數才1.07,  75歲以上雖然沒數字,但應該也沒增加多少,肇事率可能只和25~35歲1.15一樣。
未滿20歲肇事率則夭壽高,係數達1.89, 且保費也最貴,卻不用每2年審核一次?
(因為和保費/理賠有關,係數都是精算出來的!)

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4#
發表於 2016-1-16 08:04:24 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
taiwanbigmary 發表於 2016-1-14 23:12
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!

沒事都沒事…有事就一堆人糟殃…
當然立意是好的,有些地方可能還需要修正~

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3#
發表於 2016-1-15 22:47:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 陳文生 於 2016-1-15 19:13 編輯
taiwanbigmary 發表於 2016-1-14 10:12
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!



    在此地, 前幾年所有駕駛者,更換駕照時都須到監理站驗眼睛(eyes check),而從去年又改回只要到地方法院相關處理處直接更換, 但若承辦者認定需要視力檢查,那還是需要去監理所~
   我認為考慮可以重考是較近人情, 而年歲數高不宜開車那是現實. 像我認識的長輩陳老爹九十歲,還開車去台大校園打網球. 有次違規右轉,被執法員警攔下,看了駕照只說一句"還在開車",就放行!其實也很難為執行公務者~年長不宜駕駛者, 由晚輩代勞, 有機會盡孝, 也算合乎情理義, 政府也是用心良苦!
坐擁雲山安自在

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2#
發表於 2016-1-14 23:12:47 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
不盡完整完善ㄋㄟ..
因為..不能重考?
原謂..高齡者經講習..測驗未通過..沒過,不能重考!
不合理..因為測驗最多證明當時的現實是受測者在認知機能不合格..
然而健康改善使得足以擔當駕駛..為何不能再有機會..
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