- 註冊時間
- 2019-8-25
- 最後登錄
- 2024-10-31
- 在線時間
- 1210 小時
- 閱讀權限
- 90
- 積分
- 185849
- 帖子
- 6429
- 精華
- 0
- UID
- 125495
|
2023/04/16 好大的一段 冤枉路.
04/16 週日, 另一半 的 外家孫女 ( 大弟的女兒 ) 在台中豐原, 舉辦音樂會.
上午就離開新竹山區 ( 與 另一半, 兒子與大女兒 ), 四個人前往台中....也在台中自行午餐.
下午... 音樂會結束, 傍晚又是相關親友的聚餐....席開兩大桌. ( 類似 大舅子 的慶功宴, 他女兒的音樂會順利圓滿的完成 ).
大女兒 跟她以前的同學另外有約, 沒有跟著親友晚餐( 同學之後會載她回家 ), 因此返程的車上, 剩下三個人.
聚餐結束, 也已經完全天黑....然後, 準備返程了.
本來很單純的, 豐原 往 石崗 / 東勢 的方向, 左轉橫向的 國道 4 ( 西行 ) , 然後再轉 國一 或是 國三. ( 每次前往台中的中海拔山區, 都是類似的路線, 2022/12/05 才又去了一趟 ).
就是像底下 藍色圈圈裡面, 紅色箭頭 所標示的路線.
=====================================================
天色黑暗, 從平面道路準備往東勢方向, 看到 國四 的指標要右轉, 於是右轉.
之後看到 國四 要靠內線, 於是走到內線.
然後又看到 國四 左轉.... 就乖乖左轉.
進入坡道, 繞了一個將近 360 度 的特大迴圈....上到 國四 了....
只是...怎麼居然會進入隧道 ?????????? ( 正常的 豐勢路 往西, 只有高架, 沒有隧道啊 ---> 因為全部都是平地, 不是山區 ).
當場就馬上知道... 這下子, 被那 國四 的指標給騙慘了. ( 指示牌 只有顯示 國四, 沒有顯示東西南北之類的資訊 ---> 平常要上 國道, 至少都會有 不同方向 的標示, 那個 上坡道 與 大迴圈, 卻是單獨一條單車道的路, 也沒有其他任何路線可選擇 ).
隧道相當長, 看著路邊里程, 從十幾公里, 變成二十幾公里. ( 西行 的里程應該是越來越少 ).
而且隧道還不止一座, 幾乎全程都在隧道裡面行車....後來好像是到了 28 公里 或是啥的, 看到一個 潭子系統, 趕緊靠右側下了閘道.
之後到了平面, 紅綠燈.... 決定直接迴轉. ( 一般來說, 在平面迴轉, 可以再度回道 國道 的位置 ).
沒想到, 迴轉之後, 又是 " 單一閘道 " ....而進入的道路, 居然是台中的 大外環線. ( 74 號 快速道路 ).
更慘的是... 方向是往南, 通往 霧峰 的方向.
隨便再找不同的閘道下去平面道路的話, 要經過漫長又複雜的市區道路, 而且可能更耗費時間. ( 台中畢竟是很大的一塊, 市區裡面有相當多的的區域, 都是很多年都沒有去過的陌生環境 ).
按這裡顯示圖片
於是... 只好乖乖的, 一路開往 霧峰 的方向...然後才終於接回 國三 往北.
按這裡顯示圖片
國四 是在 165 K 的位置, 卻跑到更南邊的 212 K ....
35 + 12 + 快速道路的路程 + 十多公里的 國四 往東路程.... 大概多跑了八十多公里的冤枉路.
講起來, 被那些道路指標給騙到, 其實也不是第一次. ( 不過也算是隔了相當多年, 沒遇到了 ).
尤其是如果有 " 新近才開通 " 的路線, 指示又不夠清楚的話, 就真的更容易出包.
因為把回程看得太容易 ( 依照大略方向, 只要途中看到高速公路的牌子, 就一切都沒問題 ), 沒想到...居然會誤入歧途.
如果, 自己不要太有把握, 返程途中叫 兒子 先開個 孤狗 ... 就不會發生這次的事件.
終究.... 過度的自信 ( 加上不夠清楚的指示牌, 完全都沒有註明那是往某個方向的入口 ), 於是就因此出包了.
幸好啦, 只是多耗費了相當的時間 ( 將近多了一小時 ), 最後都平安回家, 沒事. |
|