小規模家用400W風力發電機模組

sailor

今天日報頭版：
澎湖縣長王乾發表示，為執行澎湖低碳島，以及讓澎湖民眾可以參與投資，縣政府特地量身規畫，預計今年六月成立能源公司，只要是澎湖縣民就能入股，甚至可以「土地作價」，以地換股，且未來將設置一百二十四百萬瓦（MW）裝置容量。
王乾發指出，這項方案，預計今年六月可獲得澎湖縣議會正式通過。屆時成立澎湖能源科技公司，讓縣民入股投資，未來將售電利潤與入股縣民一同分享。
經濟部長施顏祥昨日表示，將打造澎湖為世界級低碳島，設置大型風力發電機、裝設智慧電錶等，希望在民國104年前，將澎湖再生能源供應比重將從目前二十五％提升到五十六％，其中以建置風力發電為主。
澎湖縣政府說，澎湖海底電纜從雲林口湖到澎湖尖山，長度達五十八.八公里。因澎湖冬天風力發電量大，澎湖可把剩餘的電力輸送到台灣。
  
想到前年在美國LA時，看到私人庭園裡有架設風車發電機在運轉，整體形狀也蠻漂亮的。
詢問朋友：有實用價值嗎？
答：有點用，不能取代全部，但產生部份電力使用尚可。
進一步打聽。
原來全部都是市售模組。

風車發電機模組：包含三葉風車，發電機組裝在一起，400W。包含充電控制器。
不含風車支架。USD：650.

12VDC  to  AC 3500 Watt Power Inverter   USD：399.

在LA 的  Home Depo 就有賣。

若有機會去LA，可以順便帶一套回來玩玩看。
給有興趣的朋友參考！

rdmigo

63# sjju


這把刷子在貼完相片後的幾天就送到回收場去分解了...
理由是..多混不下去了還玩個屁呀!
那當然就變賣換現金呀!

....所以沒東西玩了.....還搞屁呀!!

Way

為什麼旋葉這麼長這麼重啊？
sailor 發表於 2011-6-3 14:37

重是因為要儲存動能啊
就跟曲軸一端活塞一端重鎚一樣啊

sjju

23# rdmigo

米糕大德這把刷子已經是專業級的！
可惜目前好像暫時沒靠這把刷子悠哉、悠哉過生活！

Eyesman

牛工作的時候要人看顧著
不然牠不會動
人力成本注定了它難以推行

Eyesman

說穿了只是經濟效率的問題
印象中
汽油(化學能)→轉成引擎動能只剩30%其餘變成熱量消散掉
→用它來驅動發電機轉換成電能效率60%
→儲存電池假設無損耗100%
→供給馬達驅動車輛效率60%
總計 引擎直接驅動車體效率=30%
上述方式=30%x60%x60%=10.8%
是普通汽車3倍的耗油量
當然以上不包括塞車時引擎的空轉損耗

若不是這樣
市售汽油發電機早已極度成熟了
怎不見有人將之整合到車子上 汽油發電機→電池→馬達

飛在天上的747本體也是數十公噸的沒什麼好奇怪
大POWER通常就需要大SIZE
想想卡車引擎的體積跟轎車引擎的體積就知道了
要像超級跑車用小體積產生大POWER也行
但那代表高材料成本、高維護費用、高轉速噪音
風車高轉速噪音對環境(例如鳥類)是有危害的

schlee1231

這種半成品的風力發電,好像不錯,風力發電比太陽能版好的原因是,沒有風時也可能拿來改成人工手搖或裝在腳踏車上.或改成水力發電. 或和 運動器材連線.

http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b61977158
2home 發表於 2011-3-24 10:21

大型一些以牛拖著轉圈來發電可行嗎 ?
有沒有人已在實行 ?

sailor

其實最重要的是興趣，有興趣自然會關注，投注心力，日積月累，這方面的常識，知識就愈加豐富，等有機會需要理論計算或實作時，也更容易融會貫通了。

先請大家看看兩個真實事件，不知有興趣的朋友看到有何想法？

『案例1：
數人聚會，大家閒聊。聊到燃油價格飛漲，電動汽車盛行
大家都瞭解電動汽車有些缺點：
（1）受限電池，每次行駛總旅程太短。
（2）電池體機太大，容量太小，壽命不長，鋰電池價格高，燃料電池價格更高，主流的鉛電池性能差。
其中有一位（從商，老闆）就說：現在的汽油車上都裝有一部發電機，如果能在每一個車輪上都加裝一個發電機，那總體發電量就很高了，不是就夠車子自己用了嗎？也不用帶那麼大一個電池了。

案例2：
在東莞，一些人聚會，其中有一個大老闆。其他是工程技術或管理人員。
大家又談到電動汽車的罩門。
其中一位工廠的廠長（是被人自美國高薪聘請雇用回來的技術管理人才，不是出資者，據說此人有電機、機械、航太三個博士學位）說，這不是不能解決的問題。他腦中已經有了概念輪廓，只是他太忙了（據了解，他真的很忙），沒時間，也沒充裕資金研發，否則，他絕對有信心可以研發出一種裝在車上自充式的發電機，發出來的電足夠電動汽車自己使用，車上也不再需要攜帶一個像現在那麼大的一個電池了。
現場立刻有人問：那真是了不起的發明，研發資金大約要多少？
廠長答：估計大約只要有資金八仟萬就夠了（新台幣）。』

汽車上的發電機，運轉發電除了供應車上電器自用外並對電池充電儲能。這個事實已經存在數拾年了。請注意例二他說的是供應電動車全部自用。
您看這些話是真的可行嗎？為什麼？

後來不知是否有人投資研發，不過可以確定的是，至今這種超級發電機還沒有發明出來。

一部商業運轉的100kw風力發電機，每片旋葉長19公尺，旋葉模組重達1800kg，
旋葉主軸於風速29 km/小時，40 rpm 時，
經一個1：45 的齒輪組輸出1800 rpm 連接至同步交流發電機，發出100kw 電力。
為什麼旋葉這麼長這麼重啊？

黑色的大鳥

57# william8864
感謝特準"用坏"的，好想看看威大的成果，俺不是讀理工的，電真的不了解，它也不認識偶，倒是能用最低成本或其它不用電器來組個發電系統，真的不錯玩哦，站上高手那麼多，威大就做多少po多少，大發慈悲，po來止止渴好了。

william8864

56# macross

只要是2home的成員都非常歡迎, 不管是用走的、跑的、『飛的』(大鳥特准） 、『滾的』只要弄個10km都算啦.  不過目前系統還在調校中, 估計整個完成含測試還需要一些時間, 等全部完成後竭誠歡迎所有2home 成員蒞臨指導. （當然要很成功很有看頭才行....)