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中華電切割最後一哩、工會怒吼 [複製鏈接]

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發表於 2012-8-1 18:19:09 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
本文章最後由 brown發哥 於 2012-8-31 11:03 編輯

2012/8/1 聯合新聞網 經濟日報 黃晶琳
中華電信工會反對切割最後一哩,昨(31)日號召近4,000名員工站出來,大聲怒吼,「七問行政院政委張善政」,並訴請國家通訊傳播委員會(NCC)新任委員撤回電信法草案,重新審議,保障中華電信30萬股東及2萬多名員工權益。
NCC在7月30日已將電信法草案送交行政院,規劃年底前要送交立法院審議。草案中第25條規定市場主導者最後一哩的弁鈮~務分離,第45條規定固網市場主導者應以成本計價,提供給其他業者管線共用;第33條規定,授權主管機關在市場必要時可以逕行核定主導者價格。
中華電信工會認為,此次電信修法重點已被視為是「中華電信條款」,且緊掐著中華電信的「價格」跟「最後一哩」兩大命脈,介入中華電信經營。因此工會昨天號召近4,000名員工站出來,在颱風天前夕到NCC前抗議,創下中華電信民營化以來,最大規模的工會抗議活動。
中華電信民營化後,最後一哩資源已經完成對價,且政府也從釋股中,為國庫帶入超過3,000億元的進帳,中華電信工會訴求,電信法草案等於政府圖利財團,是假匯流、真圖利。
中華電信工會理事長朱傳炳表示,希望張善政多聽中華電信心聲,並提出7大問題,希望張善政回應。
朱傳炳並向NCC遞送中華電信工會堅決反對電信法草案的說帖,嚴正抗議NCC舊任委員草率審理電信法草案,期盼新任委員可與中華電信工會對話,重審電信法草案,否則要號召30多萬股東及員工到行政院抗議。
NCC則回應,已經接受中華電信工會意見函,將努力安排新委員與中華電信工會對談。
中華電信董事長呂學錦日前堅決表示,將持續主張不分割中華電信,要維持綜合性及整合性的電信公司本質不變。
中華電信表示,已多次跟主管機關反應,第25條法令規定不明確,且無法明定有效競爭標準,以英國為例,最後一哩的弁鄔吨擢驉A造成價格上升且業者不投資,恐影響台灣寬頻建設競爭力,第45條若要開放管線,則將影響國家安全。

乖乖聽話的中華電真的是愚蠢至極!笨透了呀!
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中華電信既然已經是一家民營的「股份有限公司」,就必須賺錢,就必須營利,就必須對廣大的股東們負責,最後一哩是他的命根。
為什麼一條法案可以草率的可以把一間民間公司的重大營收來源說釋出就釋出,然後讓其他業者坐享其成?
(他們不是不賺錢唷!賺飽飽!3045台灣大股價、EPS、ROE都比2412中華電高)你以為其他業者得到好處後,會將省下的成本反映在使用者的月租費上嗎?孩子,別傻了呀!這些錢最後又是入了誰的口袋?!
為什麼政府不訂一條法律,要求台北市的建商將每間房子公告地價產權現價,以成本價釋出月租給我
為什麼不訂一條法律要求BMW車商公布零件報價,將車子以成本價租給我開?為什麼對中華電信就可以?!

中華電信這笨蛋吃的悶虧已經太多太多了,ETC其當年中華電信研究所沒做嗎?有任何技術不如人嗎?為啥最後被遠通得標到現在還搞得亂七八糟?
MOD被廣電三法和NCC搞的綁手綁腳烏煙瘴氣,為了「黨政軍退出媒體」還得成立一個愛爾達(至於也是傻子般的ELTA花了500萬美金穩賠不賺的買下2012倫敦奧運的轉播權後又被有線吃豆腐則又是另一個故事了...),電視全面高畫質數位化依舊停滯不前。
現在又要搞個釋出最後一哩,NCC真的是阻礙國家媒體業和ICT產業進步發展的原兇阿!
難道要搞CHT像搞台電一樣,從正一兆被搞到負一兆,最後被迫全民買單,才能覺悟嗎?
我真的不得不說,中華電信真的是如同廣告所說,很多地方真的是走在最前面,但時不時又被政府的疆繩勒住,不能走的太前面,不然其他人會趕不上唷!
乖乖聽話的中華電真的是愚蠢至極!笨透了呀!

對了,話說回來,我今天第一次參加工會抗議,怎麼跟我當初想的一點都不一樣阿!怎麼跟電視上看的都不一樣阿?
怎麼沒有SNG車採訪?(都跑去採訪同時進行的另一攤學生抗議旺中併中嘉案的場子,那邊有學者有學生有話題才有採訪價值,話說這又是NCC又一惡法代表作,在此不敘)怎麼沒有衝撞?怎麼沒有警民推擠?怎麼沒有燒東西?怎麼沒有行動劇?怎麼沒有丟雞蛋?
中華電信工會你也太乖乖牌了吧?也太理性了吧?不能因為號稱是全台灣第一大工會,自以為要當模範生,就什麼都不敢做呀!
辛辛苦苦從北中南(花蓮、高雄都有)動員了三千多名員工,竟然只是戴個帽子,在颱風天淋著雨,口號喊一喊一兩小時,頂多拿個引路幡幫NCC招招魂,就和平解散、收工吃便當了。
NCC一個狗屁代表都沒出來回應呀,好像是自己在喊爽的獨腳戲,真的是很不過癮,NCC照樣不理不睬,度假去的度假去、在裡頭吹冷氣的吹冷氣阿!(還修法決心不會改變哩!)
甚至我發現兩旁的保一警察都無聊到站著打瞌睡了!(他們一定心想,這場子人這麼多,但怎麼這麼平和阿?一點點激動的民眾都沒有,今天出這外勤真是有點無聊......)
看了半天、
好像委曲很多、法令扭曲、政策不挺、
各位2home網友
您看懂了嗎?
為何會醬子!



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以粗茶淡飯養養胃,用清新空氣洗洗肺,讓燦爛陽光曬曬背,迎徐徐清風不知累!

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2#
發表於 2012-8-1 19:02:29 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
一個違反縣法的單位!建構在..享坍ㄟ位置...
我老早就看破此單位的手腳...
它們把權利擴張了...一個鳥ccㄟ單位!
建構在..英民而無能還是會貪ㄟ...頭頭...
哀.........這錢....不是我拿的..是會計A去的...
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站長

打造桃花源

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3#
發表於 2012-8-1 19:04:49 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
說真的一直覺得中華電信是一家不錯的公司,我也很樂意一直做股東,記得有一次被網友影響,對收費不滿,對櫃台小姐發脾氣,但小姐都會很客氣一直賠不是.客訴做的真不錯,還有持續的研發各種技術命脈讓未來的路走的更遠,甚至不用的廠房都還會想用租出去的辦法去增加營收,真的很照顧股東!
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4#
發表於 2012-8-1 22:36:16 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這法案一通過.據說中華電市佔率97%降到65%
也就是營收將少32%.那88元的股價還有往下空間喔
我今天手癢進場接3張..
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5#
發表於 2012-8-1 23:17:24 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
黑鳥大,感謝給分!
預估獲利從5.0元降到3.4元.即便是20倍本益比。
剛好68元!
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萬分會員

服務.第一

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6#
發表於 2012-8-1 23:22:33 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
乖乖聽話的中華電真的是愚蠢至極!笨透了呀!
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中華電信既然已經是一家民營的「股份有限公司」,就必須賺錢,就必須營利,就必須對廣大的股東們負責,最後一哩是他的命根。
為什麼一條法案 ...
brown發哥 發表於 2012-8-1 18:19

這就是我忍痛賣掉的原因

一家每年賺超過半個股本的公司.

股價竟落得如此下場.(被老二超過.也快被老三追上)

可悲啊!
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7#
發表於 2012-8-2 00:01:51 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
1# brown發哥


只是NCC通過自己草擬的修改條文,還要經過行政院會,再送立法院。

要攔阻要轉向行政院跟立法院了。這當中應該是牽涉到大財團利益。

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8#
發表於 2012-8-2 05:05:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
我不同情工會的訴求
最後一哩的建立,並非是在競爭狀況下,中華電信辛辛苦苦建立的
那時中華電信還是公營,叫電信局,是靠公權力讓它建立最後一哩的優勢的
工會拿BMW來比喻,實在是不倫不類
人家的產品可都是在競爭激烈下自己研發出來的,若市場不接受,就要吞苦果的
國際上有多少本來很強大的汽車公司都虧錢倒閉或被收購?
在公營獨大的電信局時代,它怕什麼?
只要不太笨的人當董事長,中華電信都可以賺大錢

只是民營化後,新加入的股東買進的價格,是把最後一哩的優勢考慮在內
現在釋出,對這些股東是不公平
但不釋出,對全民是不公平的
是有兩難之處。

BTW,台灣人口老化,未來人口會減少
未來,中華電信絕不是退休股的
你不能要求未來的人每人每天要多講電話的
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發表於 2012-8-2 09:50:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
這裡面寫的有很多偏頗的地方,NCC無能沒錯,NCC阻礙進步沒錯,但中華電信不長進也是事實,電信是特許行業,不能與一般行業類比,最後一哩不是CHT的私有財。
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站長

打造桃花源

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10#
發表於 2012-8-2 10:10:05 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
其實中華電不會不長進啦! 和以前和其它電信業比是進歩很多,但也很積極開發新的產品,像mod 或各位查詢的地籍謄本資料,連拍賣網也有,只是未成氣候,會想賺錢的都會想碰一下,賺到一哩路也繼承了龐大的人事開銷,大牛難翻身,連電信小姐也要打電話招業績,要想辦法拼命賺錢!維持本益比, 現在基地台最多的和收訊最好的還是中華電!

我也很懷疑這一哩開放後,對全民是有多大降價空間,還是被同行捧走,最好是全部降價到全民身上啦! 至少股利沒賺到,我也要賺在其它電信費用上啦!

這裡面寫的有很多偏頗的地方,NCC無能沒錯,NCC阻礙進步沒錯,但中華電信不長進也是事實,電信是特許行業,不能與一般行業類比,最後一哩不是CHT的私有財。
jerryfang 發表於 2012-8-2 09:50

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