有玩露營拖車上山下海的大大們，推薦一下能載多人俗擱大碗又有力的母車??為什麼?感恩!

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拖車的母車,要找柴油的,因為柴油引擎比較耐操,扭力也比較大!

不知四輪傳統柴油得利卡如何,露營拖車拖到地點後,母車和拖車分離後,母車又可去其它地方上山下海!
不過露營拖車跑花東直線或探過路的地點還好,但若跑山上 彎彎曲曲的產業道路無法預知路況的地點可能很辛苦!

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tomeplz 發表於 2013-9-3 07:57
柴油卡的扭力約20左右
並沒有特別勇猛
換上32胎就喊沒力的很多

找到的一篇戰文,可以參考看看!

到底柴油引擎輸出的扭力大，還是加上渦輪後扭力才會大？

http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1298137&p=1

2home

男人的武車都不便宜, 大CC數的稅金,油耗,車價,和保養費都不便宜. 不過樓主都己使用到露營拖車等級,可能經費就不是問題,可以挑好一點的母車!

拖車也是要掛牌,才能上路. 若要搞露營車,我會直接花二十幾萬拿二手的3.5噸的貨車搞承載式,驗車或想載貨時,就把露營車廂卸下來!

露營車就是要自由,開到清境 7-11 的停車場就可以到停車格駐點休息了,或開到24小時休息站就可以駐點休息,貨車的外型,不多佔停車格,管理員也不會囉唆,而露營拖車的地點選擇性就要注意.

下面的露營拖車文,可以參考,有幾台露營拖車很有型,停在2home 的農地上,也很有美式農莊的感覺.

http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1633740&p=1

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jeep5631 發表於 2013-9-5 21:48
像這種，不過要卸下這露營車廂~~金搞缸
http://www.sheng-xin.com.tw/prolist.asp?caid=10&id=29

其實承載式露營車,如果四個腳架撐起來車廂,車再出來,可能就會比較輕鬆,甚至到達目地,也可分離,讓母車去遊山玩水,車廂留下來讓愛煮飯的人留下來.

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tomeplz 發表於 2013-9-6 09:05
美系歐係的車子不敢說，日系的QX4 Pajero Rodeo都很好顧，定期保養就可，中古車價除了Pajero高貴點，2000 ...

QX4 的二手價好像很低,上次看一台不到二十萬. 少開稅金高,脫手是主因. 另外這種大車的油耗蠻驚人的,一公升不到4公里. 朋友說的不知是真是假.

3.5噸貨車改承載式是目前最適合我的,因為二大一小坐駕駛座,合情合理剛剛好,只是使用率太低,除非是還有把母車當其它用途,做平常載貨或營利的工具,現在我的得利卡己有車邊帳和車頂帳也很少開了,就沒有想在再去弄一台3.5噸貨車了.一年出去沒有幾次,就克難一點囉.

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這有一台58000元機車價的qx4,不過是 1998年的

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21307184216948#auc