樓主: pineman
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我的微笑 [複製鏈接]

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打造桃花源

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371#
發表於 2020-11-11 13:19:12 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
pineman 發表於 2020-11-11 10:09
  週一輝瑞和德國BioNTech藥廠合作的疫苗初步效果良好,傳統產業(如美國道瓊和台塑四寶)開始反彈, ...

今天阿肥,歎訴都上來了,除息後一路跌一直貼息,一路往下買,終於見到往上爬了。
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372#
發表於 2020-11-11 21:47:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
今年我錯估跌勢 ,本來想說跌破8000再進場結。果只跌到8500.
結果今年都沒有賺到錢.好可憐
前一陣子去農會買肥料不知為啥?他說要提供土地權狀影本和申請書。而且限購。
說2分多的地,每月只能買六包肥料。
看了一下阿肥的財報每月營收同比都月減15 到20 %左右.第一季靠業外收益好看一點.
第三季至今都還未公布財報有疑慮?要小心!明年鼓勵可能一塊五.
碳素股從三月到7月14號除權日.及7月14號到今天.這兩個大區塊的籌碼面來看很亂丫,
不算是打底的籌碼。
仍屬於技術面的填權走勢.能夠回補除息缺口就很不錯了。
希望我的烏鴉嘴不會成真。
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373#
發表於 2020-11-11 21:57:36 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
richard531 發表於 2020-11-11 21:47
今年我錯估跌勢 ,本來想說跌破8000再進場結。果只跌到8500.
結果今年都沒有賺到錢.好可憐
前一 ...


第三季合併財報己出來了,而且是提前發佈,,前三季eps 己達.2.13元,比去年整年度eps 2.11還好,明年有希望從今年的2.2 股利往上調高.大股東農委會很缺錢的..也希望股利進帳多一點,

近10年來,本業每年都穩定配2.2元,等明年南港蓋好出租,注入eps ,股利應該相對會提高. 股價也會隨著成長


財報:阿肥前三季歸屬於母公司累計淨利20億9041萬元,EPS 2.13元

https://ww2.money-link.com.tw/Re ... 1427002&PU=0010
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374#
發表於 2020-11-13 12:38:38 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2home 發表於 2020-11-11 21:57
第三季合併財報己出來了,而且是提前發佈,,前三季eps 己達.2.13元,比去年整年度eps 2.11還好,明年有希望 ...

如你所言阿肥看來還不錯!
待本波回測52頸線.再小買一點.
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375#
發表於 2020-11-23 09:40:17 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
今天嘆訴站上百元俱樂部了,股市又要破新高,往萬四前進了。
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376#
發表於 2020-11-23 11:56:58 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
看不懂東元以後會怎樣,有被陰了的感覺,乾脆就轉到碳素
101應該還好吧
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377#
發表於 2020-11-23 12:26:01 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
Ericg89127 發表於 2020-11-23 11:56
看不懂東元以後會怎樣,有被陰了的感覺,乾脆就轉到碳素
101應該還好吧


嘆訴除息後跌的很兇,最低來到90初,陸續撿了8張,後來又賣了4張轉買跌破50元淨值比低於1的阿肥。結果嘆訴跑的比阿肥還快。

艾蜜利重估後嘆訴便宜價約96.67元,合理價為114元,昂貴價132.3元。每年都有穩定配息,是電動車、儲能用鋰電池關鍵負極 生產廠商。未來綠能也會走向智慧電網儲能這一瑰,需要大量電池。
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378#
發表於 2020-11-23 12:42:34 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
特先生聽說來桃園要一甲地  我猜是電池相關
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發表於 2020-11-29 09:03:40 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
Ericg89127 發表於 2020-11-23 12:42
特先生聽說來桃園要一甲地  我猜是電池相關

特先生?聽說?來桃園???
很難理解特先生會來或想要來.他不是已把重心搬到上海了嗎?

有媒體報導,特斯拉上海工廠明年計畫生產55萬輛汽車,對此,特斯拉方面回應,感謝大家的關注,大陸工廠進展順利,具體產能等數字現在無法對外公布。「我們持續為中國市場提供優質產品,擴大服務,有進一步消息會盡快跟大家溝通。」

9日早些時候,據大陸科技媒體36氪報導,特斯拉上海工廠明年的生產計畫已經出爐,多名行業人士透露,2021年特斯拉上海超級工廠計畫生產約55萬輛汽車,包括30萬輛Model 3車型,25萬輛Model Y。

澎湃新聞報導,公開資料顯示,特斯拉上海工廠全部建成營運後,年產能將達50萬輛純電動整車。今年特斯拉上海工廠產能爬坡速度極快,工廠年初規畫的設計產能為年產15萬輛,但到今年10月22日,特斯拉第三季財報顯示,上海超級工廠Model 3產能已增至每年25萬輛。

之前特斯拉公司副總裁陶琳曾表示,上海超級工廠二期進展也非常順利,預計今年底將完成建設,明年第一季有望實現Model Y車型量產。
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發表於 2020-11-29 09:08:55 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
richard531 發表於 2020-11-29 09:03
特先生?聽說?來桃園???
很難理解特先生會來或想要來.他不是已把重心搬到上海了嗎?

特斯拉Model3等車型的電池與電池材料、電氣配套與熱管理系統大多數都已導入中國供應商,由於中國供應鏈的本土化優勢、成本優勢、供應鏈安全與穩定性等顯著優勢,預計特斯拉供應鏈的在地化比例會繼續提升。 目前直接或間接進入特斯拉供應體系的相關企業主要有:寧德時代、宏發股份、天賜材料、科達利、三花智控、恩捷股份、璞泰來等,寧德時代供應鏈中的嘉元科技、湘潭電化、德方納米等主要公司也有望間接供應特斯拉.


特斯拉上海廠供應鏈本土化比重預估2020年底達100%,恐有難度
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