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3.5噸貨車camper 小man 版型 [複製鏈接]

2home

站長

打造桃花源

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發表於 2016-10-27 00:57:06 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB |倒序瀏覽
看了幾台國外 truck camper 的造型,供大家參考....

基本上台灣3.5噸貨車若懸吊加高,輪胎加大,就很有4x4的造型了.. 沒有 大man ,至少也有 小  man .

https://www.google.com.tw/search ... c=nSKKR9lnUy-cLM%3A




http://tenhoope.net/photos/tekoop.html


















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自律來自道德,請大家發言時互相尊重理性討論,避免使用情緒化的字眼!請響應桃花源無政治,並多體諒站務維護的辛勞!

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padouva

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發表於 2016-10-27 01:57:22 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
國外有4x4的canter ,若能加國內長軸版的在一起
跟MAN也不會差太多了
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樂活族

萬分會員

樂活族

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發表於 2016-10-27 06:34:18 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
要站直人，首先是法律問題
車限高?
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樂活族

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姜姜好

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發表於 2016-10-27 07:30:07 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
樂活族 發表於 2016-10-27 06:34
要站直人，首先是法律問題
車限高?

油壓昇降車棚 可以增加很多功能 及空間 .
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陳青

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發表於 2016-10-27 08:27:21 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
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陳青

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發表於 2016-10-27 08:27:53 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
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站長

打造桃花源

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發表於 2016-10-27 10:04:43 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
padouva 發表於 2016-10-27 01:57
國外有4x4的canter ,若能加國內長軸版的在一起
跟MAN也不會差太多了

幾台國外的4x4  貨車,其中就有不少canter 改的...





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發表於 2016-10-27 23:07:24 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
2home 發表於 2016-10-27 10:04
幾台國外的4x4  貨車,其中就有不少canter 改的...

這些看來都是原廠4x4,底盤都有另外經過強化.
canter以及目前國內3.49噸的貨卡,總重都有5噸以上的實力,所以載重對安全沒有問題.
因為如此堅強的結構,其實沒有載重的狀況行駛,
遇見凹凸路面一定要放慢,頭撞到車頂怕駕駛昏過去!
前懸扭力桿調整一下就可以加高,避震器加長行程會比較好舒適些.
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2home

站長

打造桃花源

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發表於 2016-10-28 00:48:16 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
copy 發表於 2016-10-27 23:07
這些看來都是原廠4x4,底盤都有另外經過強化.
canter以及目前國內3.49噸的貨卡,總重都有5噸以上的實力,所 ...

不知卡旺的貨斗好拆嗎?　是如何固定在車台上的... ,一直想研究如何拆貨斗及拆車廂,這樣以後用四支腳有萬向輪的千斤頂換來換去比較方便...但手上無貨車,如果隨便在路上去研究別人的貨車,好像怪怪的...
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發表於 2016-10-28 11:35:30 |只看該作者.....載入全部圖片 用LINE傳送 . 分享到FB
本帖最後由 copy 於 2016-10-28 11:40 編輯
2home 發表於 2016-10-28 00:48
不知卡旺的貨斗好拆嗎?　是如何固定在車台上的... ,一直想研究如何拆貨斗及拆車廂,這樣以後用四支腳有萬向 ...


貨車都差不多,有的會墊木樑,看是不難拆,但也不是想像容易.
如是經常性的拆裝除了累還是麻煩二字.
不拆是差那平台高度,看這點是否相當重要?
這二天我再PO一下固定點給您參考,

後小輪就有低平台及起步高扭力的優點.
缺點就是要準備二種備胎.
卡旺是後四輪,下次我會換稍大些胎,後備胎就不帶了,應該不會一次破單邊二輪吧!


其實廂式得利卡後方大樑處固定點是一樣的,只差在車頭車廂較多不同.
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