淡水登輝大道淡大機車駕訓班

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記得第一次騎機車在台北仁愛路,借同學的vespa 機車騎...心想己經會騎機踏車了...騎機車很難嗎? 結果一檔油門一催,離合器一放,就暴衝,直接騎到對面的騎樓,直接撞到正在洗車的計程車後輪....對方看我還穿著高中制服,應該也沒錢賠,也就一直喊真衰...就叫我離去.....後來我就在班上成了笑柄...再也抬不起頭了...

後來發奮突強,為了機車郊遊能載女孩子,就用老爸的送貨川崎機車,在附近的國小練習,其中也摔了幾次...練熟了,就跑去考重機駕照...一次就中了.... 會騎機車,有了駕照...從此宅男升級為陽光男,人生就變彩色了...整個視野和人生旅程都大了很多....


現在的馬路環境不像以前這麼安全....而且考機車駕照也越來越機車了...練機車...還是到專屬機車駕訓班比較好.....

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有上機車駕訓班,可以有效降低交通事故..


機車考照先上駕訓班 公路總局擴大補助1300元

機車車禍意外居高不下，尤其現在還有許多外送平台外送員，就是利用機車外送，機車肇事率今年1到9月更較去年同期更攀升2.7％，交通部公路總局，將擴大補助，如果新手騎士考照前先上3天駕訓班，通過後可領到1300元補助，補助名額也增加到1萬人。

https://www.youtube.com/watch?v=cjsSWArkTK4

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eastern 發表於 2019-12-1 15:30
在花蓮確實發現送餐機車又快又多,有時候在一家店門口居然駐足了五輛之多

為了賺錢搶快搶時間的話,恐怕 ...

趕時間的心態下,很容易出車禍...而外送幾乎都是在趕時間....幾乎是拿命來換...,而且外送損失的是機會成本....,讓你很難成長.

像我就是在別人公司的辦公桌上完成自己的事業,也就是公司付薪水讓你成長,另外也就是坐辦公桌的人有時很閒有時很忙,閒的時候可以摸魚一下...

但外送就不一樣了,學會的就是騎摩托車的技巧..但未來又不是去參加世界摩托車錦標賽,實在沒必要騎的這麼快..

外送只適合當過渡的工作,不宜做久,如果找到有前景可以學習的好工作,就可以停了外送,千萬別做上癮...