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樓主: eddieleu

國六東延花蓮?張善政:有先例 ,技術會進步 [複製鏈接]

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發表於 2019-6-14 20:09:53 |顯示全部樓層
關於雅康高速,你最關注的20個問題,答案全在這兒了
2017-09-20 由 四川發布 發表于資訊
原文網址:https://kknews.cc/zh-tw/news/4pze562.html



全長240公里的雅康高速公路(雅安到康定)
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發表於 2019-6-14 20:46:06 |顯示全部樓層
2home 發表於 2019-6-13 14:23
當初阿扁時代要建蘇花高也是一堆人反對,說開發困難,問題一堆....,結果蘇花高就被阿i終結掉...反對的大都是 ...

花大錢搞的蘇花替居然單線道,限速60....只要路隊長跟你開50怕超速,後面的人全都被迫降到50以下。

不過還是有改善啦,看速度能否拉高點,
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站長

打造桃花源

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發表於 2019-6-14 22:20:51 |顯示全部樓層
canonchun 發表於 2019-6-14 20:46
花大錢搞的蘇花替居然單線道,限速60....只要路隊長跟你開50怕超速,後面的人全都被迫降到50以下。

不 ...


現在的正確的名稱應該叫蘇花改,不叫蘇花替。

蘇花改其實可以一次到位做好,最少也要兩線道西部快速公路的等級,卻只做另人傻眼的一線道,限速40~60公里(前後端限速40,很多人還不知道),限速太慢是還可以改,但一線道未來要擴充成兩線道就很難了。真的是妥協下的要一元給五毛的四不像兩光道路,人家台東南迴公路,都還比較寛比較大。

不過有總比沒有好,否則一直拖下去,現在還是只有蘇花公路一條加減跑。
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站長

打造桃花源

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發表於 2019-6-14 22:30:14 |顯示全部樓層
FlyNews 發表於 2019-6-14 20:04
蓋鐵路 沒有用!

人到了花蓮火車站,難不成靠2條腿? TAXI? 公車? 去風景區玩?


花東最有用的應該是鐵路要不就自己開車,上次坐花蓮市到鳳林的公車,等很久才來一班也就算了,在花蓮市區繞來繞去,到鳳林都快要1個半鐘頭了,以後真的都不敢坐了。
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