我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

2home

野人獻曝,分享一下我的斷捨離承載式露營車打造理念
露營車沒有最好,只有最適合. 非專業,寫的不好, 請多多包涵

最近想寫一些長篇連載的文章,帶動一下2home 的氣氛....,也增加一些youtube 頻道的訂閱人數.
也順便整理一下自己打造露營車的雜亂思緒,同時也可以分享給對自己想打造承載式露營車的
2home夥伴們做個參考.

但打造露營車也會有不少心結,想的很多,但遲遲無法有實體行動..
因為還有不少責任在身上,雖目前己有部份財務自由,自製露營車也不用多少錢,但孩子要接送,
父母年紀也大..,老婆目前也不太熱衷露營車活動,所以不太可能每天或每週開著露營車到處跑..

雖然我的理想是承載式露營車,是多功能的用途..可在2home農用載貨,假日當露營車.,畢竟汽車算負資產,屬於第二輛車只能算fun car .

但花了錢,弄一台露營車,,沒有時間使用,使用率確很低,車還是要保養和稅金,是CP值很差的一件事..

所以也只能紙上談兵..先用電腦來3D模擬,來找出可能遇到的問題,和所需要的材料和成本...,

在天時,地利,人和 時,就可以馬上實戰,完成自己的夢想.

或許把心中的理想化為分享,我的構想,也未必是各位的菜,但有興趣的夥伴們,可以有些啟發和參考,比我更快完成夢想..

創作辛苦,也希望2home夥伴們,能持續追蹤本文,多多按讚,分享和訂閱..感恩啊!

2home

一. 選車篇

     若想要打造承載式露營車,在台灣就只能選平板或木床貨車,或是美式的pick up..其實能選的車就不多了.

     目前不太可能去買新車, 個人比較傾向 3~5年的中古車,里程數5萬以下,因為這些年份的中古車價折舊率最高,而且也被操過,該發生的小問題都己經出現.

     考慮經常性的車泊模式,台灣的路況還不錯,從以前擁有4WD車種,對於未知的路況危險性及愛車的狀況下,4WD的需求不大,而且承載式露營車off road 走爛路,若車廂的強度不夠,有可能會散架..

     另外車太大也不可行,限制了可車泊的地點,而且台灣的停車位長度,也大都限制在5.5公尺以下,可能造成停車的困擾

     柴油車雖省油,稅金也低,但要考慮空污的問題,最好是買有dpf過濾器的,至少自主管理排氣驗車上,較易通過....這樣空品禁區才能去,否則選汽油車比較沒有這方面的問題.

     經常性使用露營車的人數也是選車的重點,如果是單人或是兩夫妻,其實2~3人座就可以了,若是多人出遊,可能選6人座的較好.

     目前從 外型,車價,稅金,油耗,動力,4wd,自排手排,老婆友善,維修及耐用度,車座位數,貨台空間 做評比名次排序如下.

     1. 現代小霸王或kia 卡旺的雙廂六人座比較適合我...因為有六人座,雖父母不會跟著車泊,但一天來回的行程,也可在車廂內休息,未來一天來回的旅遊,長輩可以在車廂內休息,可能會多於長期的車泊..相對承載式的露營車使用率就會高很多..,而且有機會,家裡只要養一台車就好..

     2. suzuki new carry 這台稅金+燃料稅,只有7500元,汽油車沒空污問題,車體夠寬,外觀也不錯也省油 ,但可惜只有兩人座,只適合單人或夫妻,所以若長輩或小孩要一起出門,就不方便了,就只能再買一台休旅車,面臨要要養二台車的問題..

    未來視狀況,  會二選一, 所以本文的內容,會有這二台車來打造承載式露營車..

2home

二. 少骨架輕質三明治工法現代小霸王雙廂承載式露營車(上集)

https://youtu.be/xV-KFkmGtIY



我的斷捨離承載式露營車打造理念分享..

各位大家好我是2home站長,今天鳳林28農莊
來了一台小霸王雙廂露營車,原本以為是旺發號
結果不是,是車主自己設計的,感覺還不錯
特別分享給大家.

這台露營車很特別,是車主的多功能用車
採用承載式的架構,平常可以載貨,假日變身為露營車
不需要養二台車.驗車時,也只要把像貨物的廂體
卸下來就可以了,另外因為平常要恢復載貨使用
,所以車廂內的設備要全部清空
所以需要快拆模組化的設計,模組化之後
除了可以快速將設備移下車之外
也可以依自己的需求,任意移動設備
來達到不同的功能

這台露營車還有個特別的地方,行駛中總高度只有2.5公尺
不會因為太高而發生危險,車廂內部約175公分
車廂左右的外推窗會被蓋住,看起來低調像貨車
到達目的後,可以將車廂升高到50公分
此時車廂左右的外推窗就會露出,讓車廂內部空間可達2.25公尺
讓上舖大床的高度空間可達1.05公尺
也就是可以在上舖大床,坐著看書和打牌
頭部上面的空間,也可以很充裕,沒有壓力,可以當和室來使用
這對原本載貨空間不大的雙廂貨車,充份利用駕駛室上方的空間
還蠻重要的.

這台露營車是採用少骨架三明治工法, 來減輕重量
車廂內部清空空載時, 車廂總重不超過300公斤
何謂少骨架輕質三明治工法,下集我們將會詳細解說
這集我們會以功能面來說明

如果您喜歡2home youtube 頻道,請記得在youtube 按讚,分享,和訂閱 , 這是我們持續出片的最大動力,感恩啊

2home

loren 發表於 2021-1-12 11:44
我是覺的如果有地方放車廂，那就打造不同用途車廂，想背哪個就哪個，不用為了不同需求，去做妥協。
畢竟「 ...

露營車内的衛浴隔間對女生蠻重要的，女生看露營車就先看衛浴，男生就隨便些。目前在找可封閉又可開放的衛浴隔間設計。

在2home有農地放兩個車廂沒問題，在1home寸土寸金的都市，就會困難些。

感謝提供貨櫃的固定方式做參考，這部份對承載式露營車還蠻重要的。

2home

FlyNews 發表於 2021-1-12 20:30
柴油渦輪車較省油=排放不良氣體較少，碳氫化合物和一氧化碳排放已比所有汽油車要少，

但因柴油會有碳微 ...

我目前是有有二個選項.

1. 消光礦纖烤漆鋼板(輝彩)
  
  https://tgning.pixnet.net/blog/p ... %E7%B4%B9-%E2%9D%B1

  其實它也算是三明治板
  
  但缺點是要用接的,也就每片的高度只有35公分,長度不限.接的地方會有縫.,我有問過廠商,我要訂做整片,至少120cmx240cm,他們說沒有辦法.

2. 目前是會用第二種方式...自己組合三明治板...  也就是  0.3公分的鋁塑板->膠合->4cm xps 擠塑板->膠合->0.9cm 實木木紋板.. 製作完就是一整片 120cmx240cm 厚5.2公分 質輕又硬挺有保溫隔熱效果的三明治板,外部是鋁塑板,中間xps擠塑板,內部是實木木紋板,所以內部也不用在裝璜了.

   下面影片中的4:12 分有介紹到,不過他的外觀可能不是用鋁塑板,有可能是鋁板或是鋁鎂板,所以一樣沒有用到什麼骨架,連開窗或開門就直接挖洞裝上去就可以了.

https://youtu.be/pucB2_UWTD8




這對夫妻少骨架輕質三明治工法做出來的露營車己完工,還是off road 跑,真的做的很漂亮

https://youtu.be/5rz0D7r75eM



  

2home

thinkpadla 發表於 2021-1-12 21:03
站大有考慮過買休旅車加掛拖車嗎
平時就開車上下班工作簡單玩
需要過夜就掛拖車出門

開拖車對我會有些壓力,有些地方要先去探路,自由度就沒這麼高...所以不會走這條.

我木屋 和鐵皮屋都自己蓋,所以應該不會放棄diy 承載式露營車的樂趣.

2home

姜姜好 發表於 2021-1-16 08:20
升頂還好..側面伸縮才是麻煩 ..
個人 箱體設計  高度 195 寬 140 長 215 前凸 (120 高50 是 電池 冷暖 ...

其實升頂技術，台灣因驗車法現問題，早己有很多變通方式，也從帆布升級到硬頂，且商業化了
升頂最便宜的，應該是到淘寶買電動推捍。

台灣的升頂方式

https://youtu.be/8OuzAOwzpKY


大陸便宜電動推桿方式。

https://youtu.be/1kU5jGe7clw



https://youtu.be/m36e5a60i18

2home

FlyNews 發表於 2021-1-16 19:34
升降床不需緊鄰固定床，上下床不需踩到別人，

若只需2人睡，原本旺發號車頭上的床空間也可做成櫃不 ...

卡旺雙廂4wd 車斗空間是 1870x1630mm ,若是卡旺或小霸王 2wd 是比較長 2200x1630, 若是木床不是鐵床,又會更寬一點,會超過170,若側板拆掉變更為平板車,再外凸一點,不要超過車體的寬度,室內寬度應該可以做到170~175公分,對東方人身材來說,橫躺應該沒問題.

2home

再來介紹一個camper box 在空廂模組化的運用，那個洞洞地板是組合的關鍵

我還在思考座椅中間的空間除放桌子外，可否改成防水的臨時隔間，可以做衛浴。

https://youtu.be/FGqZvpzgtIE

2home

國外少骨材輕質三明治工法的製作方式

目前我的現代小霸王雙廂承載式露營車(下集),3d影片還在製作中, 先分享一下,國外少骨材輕質三明治工法的製作方式,暖暖身.

0.3cm鋁塑板->膠合-->4cm~6cmXPS 擠塑板>膠合->0.9cm實木木紋板=5.2cm~7.2cm厚的三明治板,是真的製作便宜承載式露營車廂的可行模式.

https://youtu.be/ZREalKvEIY0