超萌露營車 Quokka，把貨車變成行走小木屋

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2home 發表於 2022-2-22 18:15
大陸人不叫露營車,小一點的廂車叫床車,大一點他們叫rv房車.... 台灣則不管什麼車型,只要能睡車上,就是露營 ...

除非有練過或心理素質強大,才能到深山野營搭帳棚,一般人要露營大都花錢到露營區露營..

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這也該砍.......

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Zefram 發表於 2022-2-22 18:49
汽車座椅也是有分

有些坐半小時就全身酸痛了

不酸痛也該砍...

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Zefram 發表於 2022-2-22 21:47
我的rav4 坐下去是不會感覺不舒服

而是坐久才會

我說的牛頭五人座計程車是 wXXh 啦...貧民版的五人座.

真的沒想到, 椅子居然是平的, 而且還硬梆梆的.

我自己的後座椅則是三張分開, 有彈性也有弧度, 就像前次說去台東 ( 那次是很久之前 ), 小孩都沒說有問題, 還可以一直睡覺. ( 去合歡山的次數非常多, 其他遠程地點也不少 ).

三張是左右兩張同尺寸, 中央座椅較窄小...所以小孩較大之後, 老么都坐中央, 因為最小隻, 呵呵.

總之就是...

想要舒服, 就要付出代價 --- 吉娃娃 不會變成 洛威納.

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水蛙 發表於 2022-2-23 08:52
其實上山追雪有6-7次了，每次都達陣
連我家的阿狗都玩雪5-6次
只是想達到雪露就要刻意去安排， ...

只是想達到雪露就要刻意去安排，衝過3次，但是沒有如願
之前霸王級寒流原本要去福壽山露營，安排雪露可達陣!

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生活, 不用過度執著, 非得要去完成某個事物.

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yellow1 發表於 2022-2-24 12:33
我的柴油大風景，座椅設計也是相當的棒!!

支撐性相當的夠，久坐不腰痠背痛，倒是體力跟不上!

柴油大風景 ?

是說 7 人座 的柴油 Scenic ?

假如是的話... 數十年來, 那個車廠雖然在台灣 " 負評如潮 "... 實際上, 其實並不像傳說的那麼不堪.

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2home 發表於 2022-2-24 15:04
Toyota Town ace 廂車如果在台灣出4wd
保證賣到翻掉,不只憾動貨車市場,也會打到休旅車市場

在台灣要 out door ( 只到知名景區, 不上合歡山的不談 ), 有四驅應該是 " 很需要 " 的條件.

習慣有四驅功能的車款之後, 真的不會想要開 2wd 出門, 行路的感覺真的差很大.

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繼續努力砍.....................

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Zefram 發表於 2022-2-25 19:40
是真的不用拍椅子

只是材質的東西 很難用嘴巴講

其實也未必要 拆三張椅子 + 鋪床 才能睡覺.

克難一點的話, 前座椅往 " 最後極限的位置 " 拉, 然後把椅背放倒, 也可以睡覺, 左右座各睡一個人. ( 膝蓋會稍微彎曲而已 ).

這樣子也睡過不少次, 不過只適合夏季的山區....

冬季的話 ( 車外假設零度左右 ), 這樣子睡, 小腿部份 " 無法完全蓋緊 ", 可能會冷到睡不著.   ( 除非引擎發動, 持續吹暖氣.... 只是, 太不環保了).

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有人不想看, 卻又忍不住一直看...刪掉省事 .

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2home 發表於 2022-2-25 21:28
今天妹夫在處理三菱的outlander 休旅車,準備改車床...

搞來搞去,輪拱太大,最多只能擠出90公分寬,170 ...

來看今年第三季要出的toyota town ace,內寬150公分和內長近2400,

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如果是 廂車 款式 + 4WD ... 就不用再繼續看了.

幾乎只需要 " 加裝配備 " 就可以直接出門.

面對越來越嚴苛的空污法令, 柴油車 真的沒啥未來 ---> 汽油車 說不定也快了. ( 法規這種事, 可以說改就改的 ).

未來的選擇可能只剩下 純電車 + 廂式 車款.

不過嘛... 先買先享受, 至於以後嘛, 以後再說.