尋覓 聖稜線.

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那一道高聳的城牆.

身在山裡, 是一種感受.

身在山外, 也有不同的感受.

如果以 " 不用爬山 " 當做標準來說, 這裡應該可以稱為 " 全台灣距離最近 + 觀賞角度最佳 " 的區域了. ( 角度剛好呈 90 度, 而且距離也夠近 ).

偶爾的去一趟山區, 只要遇到視野特別好的日子 ( 無雨 / 無霧 ), 目光就很難避開那一道高聳的城牆.

那一條綿延的主稜線, 全段的最低海拔都超過 3500 公尺.

在櫻花即將盛開的春日, 以櫻花的樹枝與花苞當成前景, 遠方的聖稜線上, 還有殘留的積雪.



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特寫, 台灣高度排名 2, 3 的高峰.

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偶爾上山, 是機緣... 偶爾看到遠山, 是機緣.

能夠拍到如此樣貌的山, 同樣也是特殊的機緣.

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黑色的聖稜線.

那是一段工作上的轉換時期, 尚未決定下一步的安排該如何, 因此出現了一段時間上的空檔.

二月下旬之時, 看到氣象預測, 三月初會有一波 寒流等級 的鋒面來襲.

更早的兩年之前, 就曾經在 3600M 的高山, 獨自一人而且還是非常紮實的 " 領教 " 過了. ( 同樣背著雪地帳, 同樣背負 58 % 左右體重的超級重裝, 當然也是同樣恐怖的春天鋒面 ).

剛好有空檔, 網路的申請也應該來得及 ( 送件之後需要經過國家公園業務相關人員的審核, 可能 3 ~ 5 個工作天之類的, 因為入園要申請, 入山也要申請 ).

那就.... 上山去看一看風景吧.

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Day 0 到達武陵農場.

Day 1 睡到自然醒....啟程時間當然也已經很晚了.

背負沉重裝備, 要爬升約 1500m 左右的高度落差. ( 爬上五百層樓 )....估計途中會摸黑的可能性, 絕對是 100 %.

而且, 那是自己根本不曾去過的地方.

反正人都來了, 也沒啥需要害怕的. ( 所有該準備的東西, 全都已經準備充分, 即使真的到達不了這天的預定目標, 還可以迫降以及緊急紮營, 第二天再繼續也無妨 ).

溪谷邊的小瀑布, 算是進入傳聞中所謂 天梯 的入口.



傳說中的 天梯, 可能爬了里程 1.5 K 左右, 往下方回看的大略模樣.

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背得太重, 上升速度被拖得特別慢.... 從 1.6 K 看了時間, 再爬到 2.2 K...居然耗費一小時, 天啊. ( 山頂里程是 4.5 K --- 之後還要下去山屋的位置, 大概 0.3 K 啥的 )

有個木頭椅子, 下重裝, 稍微休息一下, 松樹與天空.

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繼續前進到 2.5 K, 有一處平緩的區域, 稱為 停機坪.

目標山頭還很高很遠. ( 高山的 2 K, 可不是短距離, 背著重裝更辛苦 ).

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看到雪山了, 原來在這裡看到的樣子是如此.

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東邊的 南湖大山群峰.

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看到 中央尖山, 當然也要拍. ( 台灣高山裡面的 三尖之首 哩 ).

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大概 2.6 K, 天色逐漸變暗.

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傍晚的陽光, 照在一棵樹頂, 好像是 鐵杉 的樣子.

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根據光線的角度, 幾分鐘後, 太陽就要沒入地平線了.

遠方高聳的雪山, 已經開始變成黑色.

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要天黑了, 大概只爬到 60 % 的高度而已.

用 1500M 來算, 只爬完 900M , 還差 200 層樓那麼高. 而且是在黑暗中, 獨自一個人行走.

半天多的時間裡面, 在這處山區沒見到其他任何的人影. ( 沒有上山的, 以自己的速度或時間而言, 可能被別人超車...也沒遇到下山的 ).

既來之...則安之.

待續...

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黑色的聖稜線. ( 續 )

爬升途中, 所拍攝的最後一道光.



走到一處透空視野, 雪山真的要變黑了.

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品田山 也已經變暗了. ( 山的前方有另一道 品田前山 擋住, 只露出小部份的頂端而已...實際的品田山是另外不同的樣貌, 高聳獨立 ).

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然後就開始摸黑夜行, 一個人獨自享受無人的山野, 以及無人的黑暗環境.

視野透空的位置, 再拍一張.... 黑色的聖稜線.

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頂著黑夜...至少算是無風無雨, 溫度雖然相當低, 感覺倒是還好.

持續的努力爬升, 終於上到桃山的山頂...從 1800m 或是頂多 1900m 左右的地方, 爬上到了 3325m...

除了著名的 天梯, 後面一大段的陡峭坡度, 也真的很有得爬.

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登頂之後往下, 走往 桃山山屋....難怪整段路程都沒有遇到任何人.

原來...容量大概 39 人, 分成上下舖的山屋, 自己一個人獨自的包棟.

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光是那頂沉重的 雪地帳, 睡袋睡墊露宿袋跟地墊, 然後再加上攜帶的備用水 ( 一次扛了三天的用量 + 緊急備用, 無法真正確定山上的集水桶會剩餘多少 ), 可能就重達 15 ~ 17 公斤.

鋒面氣候 + 高山獨行....為了自保, 還真的不可能會有 輕鬆行 這幾個字.

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下層是空的...上層也是空的.

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高山會有下雪的可能, 因此是斜的屋頂結構.

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總之就是...順利的爬到這裡了.

煮個麵條 + 牛腩料理包.

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第一天, 大約就是這樣子.

慶幸的是, 途中完全沒有遇到大風大雨.

然後, 過了一個 " 非常寂靜 " 的高山夜晚.

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關於摸黑.

前面文章裡面寫的, 日頭下山之後還決定繼續登頂 桃山, 而且整個四周群山都還是自己完全陌生的地方, 決定要去, 就真的爬上去 ---> 那絕對不是一般人可以輕易嘗試的. ( 那是屬於 高風險 的行為, 千萬別模仿 ---> 不是每個人都能夠具備筆者的各種山林經歷, 或是攜帶足夠的各種保命裝備 ).

一般來說, 如果是距離非常遙遠的山頭, 可能從營地往返, 需要花費長達 14 甚至於 16 小時 的那種 ---> 別懷疑, 台灣有幾座高山的 " 從營地單攻 " 就是如此難搞.

夏天的白晝時間較長, 或許還能夠早出, 稍微晚一點點歸.

冬季的白天短很多 ( 可能六點半才天亮, 五點半就天黑 ), 那麼...總得有一段路程必須 " 摸黑 ".

基本上, 不管高山或是中級山 ( 有些 探勘等級 的中級山區, 也要爬 非常久 ).

假如 " 必須 " 摸黑 ( 往返路程需要超過 12 小時 那種 ), 一般都是建議.... 摸早黑, 不要摸晚黑.


也就是說, 可以在凌晨三或四點就提前出發, 設法在天黑之前返回到營地.

而不要在天亮之後才出發, 卻到了天黑之後還沒能回到營地.

凌晨出發, 即使某個路段 " 一時之間 " 找不到正確路徑, 至少不用等太久, 就天亮了, 會比較安全. ( 白天容易認出正確的路線 ).

而 摸晚黑 的話, 萬一找不到路, 面對的卻是連續 " 十餘小時 " 的漫長黑夜, 萬一缺乏足夠的保暖與過夜裝備, 那是會 致命 的. ( 高山區域, 狂風大雨甚至於冰雹雪花, 都可能會遇到 ).

筆者曾在 3297m 的 伊澤山 ( 屬於 大霸群峰 ), 夏天的八月份, 被搞到差點失溫而發生危險....又一個不同故事.

然後, 海拔 2699m 的 某位莊主 ( 當時有兩位, 每兩週輪替 ...現在變成三位, 好像每週輪替 ).

他說, 七月份的時候, 有一天晚上到了 4 度 ---> 那才 2700m, 不是三千多公尺.

台灣的高山, 或許景色很壯麗, 但是... 千萬不要輕忽背後潛藏的各種危機.

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品田前山失蹤案.

傳統上從 大霸尖山 往 雪山 的 I 型 聖稜線, 跟這座山無關. ( 跟這裡多出來的四處斷崖當然也無關 ).

後來又衍生出 秀霸線 ( 四秀 與 大霸 之間 的路線 ), 還有 O 型 聖稜線, 就跟 品田山 有關係了.

講起來, 在 O 聖 發生的各種不幸狀況, 遠比 I 聖 來得多...別以為 " 品田山 不屬於聖稜的主稜 ", 就會比較簡單或是安全.

品田山 與 品田前峰 之間, 有一處陡峭的 V 形 山谷( 稱為 V 斷 ), 然後...品田山 與 聖稜線 之間, 有三處垂直斷崖. ( 可以避開這一段, 選擇 秀霸線 的走法, 就能夠繞開這個危險的斷崖區域 )

當然啦, 聖稜線的 主稜路線, 依舊也是處處危機.

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回正題...

許多年前發生一個有些離奇的案件, 不是在 V 型 山谷發生, 而是在返程, 從 品田前峰 快要回到 新達山屋 的森林中, 然後就不見了. ( 那裡並沒有任何危險地形 ).

而且...是個隊伍, 並非獨行而失蹤.

轉貼一個相關的部落格 ( 截圖有顯示來處, 不另多言...沒有全部, 比較重點的那些 ) --------------



搞不懂, 有那麼多人, 想要去 " 征服 " 某些山頭.

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山林 " 可能 " 很漂亮, 也可能會把人給吞掉.

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先前曾經提及說 : 品田山 有 四處 危險地形, 一個 V 形 斷崖 + 3 處 垂直斷崖.

因此, 從 品田山 一路走往 雪山, 應該算是 聖稜線 裡面的 " 最高一級, 最危險的那一級 ". ( 總共七個斷崖地形, 傳統 I 型 的聖稜線只有三個 ).

只要選擇 秀霸線 ( 四秀 + 大霸群峰 ), 然後 雪山東峰 + 雪山主峰 + 雪山北峰...總共十一座百岳, 就都 " 撿 " 完附近相關百岳的全部了.

聖稜線途中的 凱蘭特昆山, 穆特勒布山, 素密達山, 布秀蘭山, 巴紗拉雲山, 海拔高度都相當高 ... 但是都沒有列名百岳, 而且有許多地形又特別危險, 總共有六處斷崖, 就可以全部避開.

唯一 " 必須 " 面對的, 只有那個 V 形 斷崖而已. ( 攀登 品田山, 一定會經過以及返回 ).

前面有講到說 : 不久之前又摔了兩位.... 沒想到, 不是之前談到挑戰完成第七輪的那位, 反而是 " 至少已經八輪 " 的另外一位.

特別去孤狗相關的新聞, PeoPo 公民新聞網頁 + 百岳老查 的相關文字.

只能說....生命中的有些事, 真的是難以預料, 或是講說...讓人出乎意料.

八輪百岳的人, 生命居然是消失在 品田 V 斷....



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四度百岳時的影像. ( 公視 沒有馬賽克, 筆者還是馬了 ).

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六人隊伍, 準備要走 秀霸線. ( 人臉不算清晰, 應該不需要馬 ).

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雅虎 的相關新聞頁面.

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山林的危險, 有時候不只是厚雪 ( 會無法辨識路跡, 可能因此產生危險 ).

然而, 只是些許的殘雪或殘冰, 也都可能發生意外.

總之就是... 世事難預料.

註 : 品田 V 斷 + 品田三段 + 素密達三段...筆者都有親自走過. ( 那是 聖稜線 裡面最危險的一條縱走方式 ), 不是只會 x 炮, 在網路上冷言冷語而已.

至於 V 斷... 嗯...

哪天想要說故事的時候, 再... 研究研究.

筆者是臨時想到什麼, 就寫一些什麼....跟偶爾前往高山很類似, 等 機緣 到了, 就是到了.

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品田 V 斷 小故事 之 讓重裝的先下.

那是筆者 唯三 與網路有關的山旅. ( 基於特殊原因不得不為, 因此...其他幾乎都是獨行 ).

1. 因為車輛接駁原因, 加入另外四人組成的 O 型 聖稜下翠池. ( 最危險的高度挑戰級路線選擇...但是最終漏掉 北稜角 / 雪山 跟 翠池, 後來決定自己獨自去補回來 ).

2. 某中南部職業隊伍的 玉山主峰, 剛好有殘餘名額, 就單獨去加入了. ( 然後, 對於職業隊伍的行進方式, 還真的不敢領教 ).

3. 台北市的某一個女性, 網路上請筆者帶她去 大霸群峰...剛好某段時間上可以騰出來, 也就帶她去了.

這就是 1 的那一趟.

一行五人 ( 嚴苛氣候環境, 已經在 新達山屋 多待了一個日夜 ), 然後, 終於到了 V 斷 的頂端, 組隊的走第一, 筆者其次, 另三位排後面 .

山頂區域有另外的九或十人隊伍, 全部連一個 小背包 都沒背 ---> 空手, 從山屋往返單攻 品田山....直覺上就是那些以 四秀 為號召的商業隊伍.

那群人在山頂旁邊, 討論或研究...看要如何安全的下去之類的. ( 或者說是 行前安全教育 ).

應該是隊伍的領隊, 看到咱們五位 ( 四男一女, 那位女的實力也相當強 ) 身負龐大背包, 每一位都重達至少 2X 甚至於 30 公斤 的重裝隊伍 走到附近...

該領隊 ( 或嚮導 ) 馬上跟那一群隊員講說 : 先站到旁邊, 讓重裝的先下.


五個人都向該領隊說 謝謝, 然後, 隊伍首位 ( 本隊帶隊的 ) 直接手拉繩索, 就一路下到谷底了.

筆者在其後約兩三公尺, 馬上也跟著下去了.

後面的三位, 也接著統統都下到谷底了.

當然沒有實際計時啦 ( 必須專注於下降速度與腳步 ), 不過大略估計的話...即使五個人都身負重裝, 每一位大概介於 20 ~ 30 秒 就全體都下完那處地形. ( 從第一位到第五位, 應該總共費時不到一分鐘 ---> 因為可以一個接一個 ).

到達谷底, 筆者瞄了路線環境一眼, 發現... 谷底的地形, 反而比山壁上還要更帶有 " 潛在危險 ". ( 碎石路徑, 旁邊就是深谷, 萬一不小心滑一跤, 人生就毀了 ).

前一篇的不幸事件, 大概就是因為這樣子造成的.

以我個人所認為的而言, V 斷 只是 " 開胃小菜 " 那種等級 ( 幾乎是 快步走 的那種速度就一路順著下去了 ) ---> 後面另外的 六段 斷崖, 潛在危險更高.

八輪百岳的老手, 居然是魂斷於那裡, 真的讓人有點難以想像.

註 : 山壁或是地面有殘雪殘冰, 根本不該嘗試去登頂的 ( 除非擁有雪地裝備以及足夠的高山經驗 )....

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70 + 20 + 外掛.

關於山, 可以有很多的不同故事, 即使只是一個背包.

記憶中, 那是決定要去獨行 向陽 / 三叉 / 嘉明湖 之前買的.

上層容量 70 公升, 底部隔間 20 公升.

然後, 在某些比較特殊的高山行程或是路線, 需要攜帶的各種東西特別多, 還要用繩索加以 " 外掛 ", 因為有些東西真的很佔空間.

例如 雙人雪地帳 / 睡墊 / 冬季衣物 之類的 ---> 高山環境, 遇到零下的溫度也不稀奇. ( 其實, 吹風與下雨的濕冷氣候才是最冷的, 比下雪還要更危險).

從 武陵農場 一路爬到所謂的 三叉營地, 右邊那一條是往農場登山口, 影像的正面方向是往 桃山, 另一個 ( 拍攝者背後 ) 方向是往 池有山, 品田山 或是 秀霸 / O 聖  的方向.

爬升的路段算是剩下沒多少, 當時已經開始下小雨, 以及起霧...於是下重裝, 先休息一下.



裁切.

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萬萬都沒想到, 第一個差點發生危險的地方, 居然是在後來已經登頂 池有山 之後, 回到路線上, 某一處平緩的亂石區域. ( 濃霧而無法看清楚應該前往的正確路線, 幸好發現狀況似乎有異之後, 自己設法修正, 回到正確的路徑 ---> 亂石區域, 也是風險會特別偏高的一種地形狀況, 尤其是濃霧或是摸黑 ).

總之就是...

面對台灣的高山, 千萬不要輕忽.

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遙望 品田山 V 型 斷崖.

稍微翻了一下, 相關附近高山曾經有過的一些記錄 ( 當然必須有遇上氣候條件特別良好的狀況 ).

雪山主峰... 完全看不到那個凹處. ( 位置角度關係 ).

桃山 / 池有山 的角度, 品田前山 與 品田山 互相重疊, 也完全無法看到山凹.

唯一勉強看得出來那個凹谷的位置, 只有在 大霸群峰 裡面, 在 中霸 一帶的方向.

品田前山 的高度是 3442M, 品田山 3524M...相差 82 公尺.

至於那個 V 型 的高度...沒見過相關資料, 估計大概有 30 公尺 的落差吧.



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除非使用 空拍機...不然, 從地面或是爬山的視野來說, 就只有這樣子而已了.

註 : 看起來那個缺口似乎很小, 不過...人在大山之上, 在比例上, 比螞蟻還要更小. ( 地上的螞蟻很清楚, 遠處山上的人, 根本看不見 ).

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爬山, 要能夠 捨.

43 # 那篇, 兩條生命終結於 品田 V 斷 的底下.

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正式要踏上斷崖總數最多的 O 型 聖稜線 之前, 新達山屋只有一度不到, 雨水加上冰雹不斷.

考慮到高度比山屋更高的 品田山 與 素密達山, 那兩個區域的連續斷崖 " 可能 " 會結冰, 下降斷崖會比較危險, 決定多待一天, 觀察之後再考慮後續行程或者可能撤退. ( 畢竟要連續通過七個斷崖, 而且都是下降 ---> 下降 比 上攀 更危險 ).

其他略.

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幾年前的一月下旬, 時節正處隆冬....決定帶兒子去走 武陵四秀 的四座百岳高山 ( 目標是希望看到降雪啦, 判斷氣溫會在零下 ), 首日到達 新達山屋, 附近的 看天池 有結冰.



是夜, 山屋外頭大概 負二度....

天亮之後, 連 " 考慮都不用考慮 " ( 品田 V 斷 那裡, 較為潮濕的石頭或泥土, 應該會有冰 ), 所以不帶兒子去 品田山 了. ( 往返路程不算遠, 難度也不算高 ---> 走到 新達山屋, 才是爬升量最高, 距離最遠的一段路程 ).

假如沒結冰, 可以多登上一座山頭...

如果發現結冰而折返, 浪費許多時間與力氣. ( 後面還要繼續前往 桃山山屋, 有一大段路途 ).

畢竟, 攜帶的 自保裝備 ( 鉤環, 登山繩 ) 只是用在普通環境下的一些短程地形 ( 幫兒子做簡單的基本自保 ), 不是用來 " 冰攀 " 的.

兒子的安全, 比爬上一座山頭更重要千萬倍, 或說無限倍.

直覺就是...直接往 桃山 的方向而去.

看天池的冰, 一直都還在.

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大概是從 新達山屋 走完 2/3 的路程, 途中的一處透空, 可以看到下方的 武陵農場區域. ( 遠處的山谷 ).

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兒子也是身負重裝 ( 長大之後, 帶他出門的第三趟遠地高山行程 ), 當然啦, 筆者背的更大包, 也更重.

本來是要爬四座百岳高山的, 筆者決定放棄帶兒子去爬　品田山...而到了 桃山 之後, 兒子自己放棄 喀拉業山.

所以...只爬了兩座而已. ( 重點不是幾座, 是讓兒子實際去體認, 台灣的某些高山環境, 是什麼模樣---> 童年時代的 合歡山群峰, 那個...只能算是最簡單的代表而已 ).

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回到那個山難...

猜想, 或許是那位 6X 歲 的隊員, 心裡面 " 非常想要 " 登上 品田山 吧, 畢竟大老遠的, 從登山口一路到了山屋, 辛苦了那麼遙遠的路程, 放棄登頂會覺得很可惜.

況且, 那天不登, 下次又不知何時. ( 隨著年齡越大, 體力也越差, 改天說不定爬不到新達山屋了 ).

隊員不願放棄, 身為隊長, 也只能帶著去. ( 當然也有可能, 是隊長認為那一點殘雪殘冰不成問題...只有老天知道詳情 ).

總之就是...途中如果覺得有 " 不安全 " 的狀況, 該捨的時候, 就必須願意捨, 捨得捨.

山, 一直都在那裡, 又不會跑掉. ( 人會變老倒是真的啦, 不過...少爬一座又不會少一塊肉 ).